பின்வருபவை தயாரிப்பு மாதிரி மற்றும் அதன் அறிமுகம்
3RA1911-1A, 3RA1911-1AA00, 3RK1901-0NA00, 3RK1901-0PA00, 3RW4024-1BB04, 3RW4024-1BB05, 3RW4024-1BB14, 3RW4024-1BB15, 3RW4024-1TB04, 3RW4024-1TB05, 3RW4024-2BB04, 3RW4024-2BB05, 3RW4024-2BB14, 3RW4024-2BB15, 3RW4422-1BC34, 3RW4422-1BC35, 3RW4422-1BC36, 3RW4422-1BC44, 3RW4422-1BC45, 3RW4422-1BC46, 3RW4422-3BC34, 3RW4422-3BC35, 3RW4422-3BC36, 3RW4422-3BC44, 3RW4422-3BC45, 3RW4422-3BC46, 3RW4423-1BC34, 3RW4423-1BC35, 3RW4423-1BC36, 3RW4423-1BC44, 3RW4423-1BC45, 3RW4423-1BC46, 3RW4423-3BC34, 3RW4423-3BC35, 3RW4423-3BC36, 3RW4423-3BC44, 3RW4423-3BC45, 3RW4423-3BC46, 3RW4424-1BC34, 3RW4424-1BC35, 3RW4424-1BC45, 3RW4424-1BC46, 3RW4424-3BC34, 3RW4424-3BC35, 3RW4424-3BC36, 3RW4424-3BC44, 3RW4424-3BC45, 3RW4424-3BC46, 3RW4425-1BC34, 3RW4425-1BC35, 3RW4425-1BC36, 3RW4425-1BC44 , 3RW4425-1BC45, 3RW4425-1BC46, 3RW4425-3BC34, 3RW4425-3BC35, 425-3BC36, 3RW4425-3BC44, 3RW4425-3BC45, 4425-3BC46, 3RW4426-1BC34, 3RW4426-1BC35, 3RW3013-1BB14, 3RW3014-1BB14, 3RW3016-1BB14, 3RW3017-1BB14, 3RW3018-1BB14, 3RW3026-1BB14, 3RW3027-1BB14, 3RW3028-1BB14, 3RW3036-1BB14, 3RW3037-1BB14, 3RW3038-1BB14, 3RW3046-1BB14, 3RW3047-1BB14, 3RW4026-1BB14, 3RW4046-1BB14, 3RW4027-1BB14, 3RW4028-1BB14, 3RW4036-1BB14, 3RW4037-1BB14, 3RW4038-1BB14, 3RW4047-1BB14, 3RW4055-6BB44, 3RW4056-6BB44, 3RW4073-6BB44, 3RW4074-6BB44, 3RW4075-6BB44, 3RW4076-6BB44, 3RW4422-1BC44, 3RW4423-1BC44, 3RW4424-1BC44, 3RW4425-1BC44, 3RW4426-1BC44, 3RW4427-1BC44, 3RW4434-6BC44, 3RW4435-6BC44, 3RW4436-6BC44, 3RW4443-6BC44, 3RW4444-6BC44, 3RW4445-6BC44, 3RW4446-6BC44, 3RW4447-6BC44, 3RW4453-6BC44, 3RW4454-6BC44, 3RW4455-6BC44, 3RW4456-6BC44
தடைகள்
3RW மென்மையான ஸ்டார்டர்கள் எப்பொழுதும் மோட்டார் தேவையான மதிப்பிடப்பட்ட செயல்பாட்டு மின்னோட்டத்தின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். தேர்வு மற்றும் வரிசைப்படுத்துதல் தரவில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள மோட்டார் மதிப்பீடுகள் தோராயமான வழிகாட்டி மதிப்புகள் மற்றும் அடிப்படை தொடக்க நிலைமைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது (CLASS 10). பிற தொடக்க நிலைகளுக்கு, சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்களுக்கான சிமுலேஷன் கருவியை (STS) பரிந்துரைக்கிறோம்.
kW மற்றும் hp இல் மோட்டார் மதிப்பீடு தரவு IEC 60947‑4‑1 ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டது.
2 000 மீட்டருக்கு மேல் நிறுவல் உயரத்தில், அதிகபட்சம். அனுமதிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டு மின்னழுத்தம் 480 V ஆக குறைக்கப்படுகிறது.
சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்களுக்கான சிமுலேஷன் கருவி (STS)
சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்களுக்கான சிமுலேஷன் டூல் (STS) எளிய, விரைவான மற்றும் பயன்படுத்த எளிதான இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்தி மென்மையான ஸ்டார்டர்களை வடிவமைப்பதற்கான வசதியான வழிமுறையை வழங்குகிறது. மோட்டார் மற்றும் லோட் தரவை உள்ளிடுவது பயன்பாட்டை உருவகப்படுத்தும் மற்றும் பொருத்தமான மென்மையான தொடக்கங்களுக்கான பரிந்துரைகளை கேட்கும்.
சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்களுக்கான சிமுலேஷன் டூலின் இலவச பதிவிறக்கத்திற்கான இணைப்பு (STS)
எளிய, விரைவான மற்றும் பயனர் நட்பு ஆபரேட்டர் இடைமுகம்
IE3/IE4 மோட்டார்கள் உட்பட விரிவான மற்றும் புதுப்பித்த சீமென்ஸ் மோட்டார் தரவுத்தளம்.
30 ஆம் வகுப்பு வரையிலான கனமான தொடக்கத்தின் உருவகப்படுத்துதல்
மேம்படுத்தும் திறன் (எ.கா. மோட்டார்கள், சுமை வகைகள், செயல்பாடுகள்)
குறைந்தபட்ச உள்ளீட்டு தரவுகளுடன் வேகமான உருவகப்படுத்துதல்கள்
வரம்பு மதிப்புகள் கொண்ட தொடக்க செயல்பாடுகளின் உடனடி, வரைகலை வளைவு விளக்கப்படங்கள்
பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்களை அட்டவணை வடிவில் பார்க்கவும்
எல்லாம் ஒரே பார்வையில்: உருவகப்படுத்துதல் மற்றும் முடிவுகள் பட்டியல்
சுற்று கருத்து
மூன்று-கட்ட கட்டுப்படுத்தப்பட்ட SIRIUS 3RW மென்மையான ஸ்டார்டர்கள் இரண்டு வெவ்வேறு வகையான சுற்றுகளில் இயக்கப்படலாம்:
இன்லைன் சர்க்யூட்
மோட்டாரை தனிமைப்படுத்தி பாதுகாப்பதற்கான கட்டுப்பாடுகள் மென்மையான ஸ்டார்ட்டருடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மோட்டார் மூன்று லீட்களுடன் மென்மையான ஸ்டார்ட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
உள்-டெல்டா சுற்று
வயரிங் வை-டெல்டா ஸ்டார்டர்களைப் போன்றது. மென்மையான ஸ்டார்ட்டரின் கட்டங்கள் தனிப்பட்ட மோட்டார் முறுக்குகளுடன் தொடரில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. மென்மையான ஸ்டார்டர் பின்னர் கட்ட மின்னோட்டத்தை மட்டுமே கொண்டு செல்ல வேண்டும், மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் மின்னோட்டத்தில் (கடத்தி மின்னோட்டம்) சுமார் 58% ஆகும்.
எந்த சுற்று?
இன்லைன் சர்க்யூட்டைப் பயன்படுத்துவது குறைந்த வயரிங் செலவை உள்ளடக்கியது. மென்மையான ஸ்டார்டர் முதல் மோட்டார் இணைப்புகள் நீளமாக இருந்தால், இந்த சுற்று விரும்பத்தக்கது.
உள்-டெல்டா சர்க்யூட்டைப் பயன்படுத்தும் போது வயரிங் சிக்கலானது இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும், ஆனால் அதே மதிப்பீட்டில் ஒரு சிறிய சாதனத்தைப் பயன்படுத்தலாம். இன்லைன் சர்க்யூட் மற்றும் இன்சைட்-டெல்டா சர்க்யூட் இடையே இயக்க முறைமையின் தேர்வுக்கு நன்றி, மிகவும் சாதகமான தீர்வைத் தேர்ந்தெடுப்பது எப்போதும் சாத்தியமாகும்.
பிரேக்கிங் செயல்பாடு இன்லைன் சர்க்யூட்டில் மட்டுமே சாத்தியமாகும். உள்-டெல்டா சுற்று 690 V வரி விநியோகங்களில் பயன்படுத்த முடியாது.
கட்டமைப்பு
திட-நிலை 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்கள் சாதாரண தொடக்கத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அதிக தொடக்கம் அல்லது அதிக தொடக்க அதிர்வெண் ஏற்பட்டால், ஒரு பெரிய அலகு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டியிருக்கும். 3RW52 சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்கள் 600 V AC வரையிலான தனிமைப்படுத்தப்பட்ட சப்ளை நெட்வொர்க்குகளிலும் (IT அமைப்புகள்) 3RW55 சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் 690 V வரையிலும் பயன்படுத்தப்படலாம்.
நீண்ட தொடக்க நேரங்களுக்கு, மோட்டாரில் PTC சென்சார் அல்லது வெப்பநிலை சுவிட்சைப் பரிந்துரைக்கிறோம். இது "முறுக்குவிசை கட்டுப்பாடு", "பம்ப் ஸ்டாப்" மற்றும் "டிசி பிரேக்கிங்" நிறுத்தும் முறைகளுக்கும் பொருந்தும், ஏனெனில் இந்த முறைகளில் நிறுத்தும் நேரத்தில், கூடுதல் மின்னோட்ட ஏற்றுதல் கோஸ்டிங் டவுனுக்கு மாறாக பொருந்தும்.
SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் மற்றும் மோட்டருக்கு இடையே உள்ள மோட்டார் ஃபீடரில் எந்த கொள்ளளவு கூறுகளும் அனுமதிக்கப்படவில்லை (எ.கா. எதிர்வினை-சக்தி இழப்பீட்டு உபகரணங்கள் இல்லை). கூடுதலாக, ரியாக்டிவ்-பவர் இழப்பீட்டுக்கான நிலையான அமைப்புகளோ அல்லது டைனமிக் பிஎஃப்சி (பவர் ஃபேக்டர் கரெக்ஷன்) சாஃப்ட் ஸ்டார்ட்டரைத் தொடங்கும் மற்றும் நிறுத்தும் போது இணையாக இயக்கக்கூடாது. இழப்பீட்டு உபகரணங்கள் மற்றும்/அல்லது மென்மையான ஸ்டார்ட்டரில் ஏற்படும் தவறுகளைத் தடுக்க இது முக்கியம்.
சுமை குறுகிய-சுற்று நிலைமைகளைப் பின்பற்றி, பிரதான சுற்றுகளின் அனைத்து கூறுகளும் (உருகிகள் மற்றும் கட்டுப்பாடுகள் போன்றவை) நேரடி-ஆன்-லைன் தொடக்கத்திற்கு பரிமாணப்படுத்தப்பட வேண்டும். உருகிகள் மற்றும் மாறுதல் சாதனங்கள் தனித்தனியாக ஆர்டர் செய்யப்பட வேண்டும். தொடக்க நீரோட்டங்களுக்கான ஹார்மோனிக் கூறு சுமை மோட்டார் ஸ்டார்டர் பாதுகாப்பாளர்களின் தேர்வுக்கு (வெளியீட்டின் தேர்வு) கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அதிகபட்ச மாறுதல் அதிர்வெண்களைக் கவனிக்கவும்.
குறிப்புகள்:
மூன்று-கட்ட மோட்டார்கள் மாறும்போது, அனைத்து வகையான தொடக்கங்களிலும் (நேரடி-ஆன்-லைன் ஸ்டார்டர்கள், வை-டெல்டா ஸ்டார்டர்கள், மென்மையான ஸ்டார்டர்கள்) மின்னழுத்த வீழ்ச்சிகள் ஒரு விதியாக நிகழ்கின்றன. இன்ஃபீட் டிரான்ஸ்பார்மர் எப்போதும் பரிமாணப்படுத்தப்பட வேண்டும், அதாவது மோட்டாரைத் தொடங்கும் போது மின்னழுத்த சரிவு அனுமதிக்கப்பட்ட சகிப்புத்தன்மைக்குள் இருக்கும். இன்ஃபீட் டிரான்ஸ்பார்மர் ஒரு சிறிய விளிம்புடன் மட்டுமே பரிமாணப்படுத்தப்பட்டால், மென்மையான ஸ்டார்ட்டரின் சாத்தியமான மாறுதலைத் தவிர்ப்பதற்காக கட்டுப்பாட்டு மின்னழுத்தம் ஒரு தனி சுற்று (முக்கிய மின்னழுத்தத்திலிருந்து சுயாதீனமாக) இருந்து வழங்கப்படுவது சிறந்தது.
மென்மையான ஸ்டார்டர்கள் கொண்ட மோட்டார் ஃபீடர்கள்
சாஃப்ட் ஸ்டார்ட்டருடன் மோட்டார் ஃபீடர் பொருத்தப்பட்ட ஒருங்கிணைப்பு வகை பயன்பாடு சார்ந்த தேவைகளைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, ஃபியூஸ்லெஸ் மவுண்டிங் (மோட்டார் ஸ்டார்டர் ப்ரொடெக்டர் மற்றும் சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் ஆகியவற்றின் கலவை) போதுமானது. ஒருங்கிணைப்பு வகை "2" பூர்த்தி செய்யப்பட வேண்டும் என்றால், மோட்டார் ஃபீடரில் குறைக்கடத்தி உருகிகள் பொருத்தப்பட வேண்டும்.
IEC 1-60947-4 இன் படி ஒருங்கிணைப்பு வகை "1":
ஒரு ஷார்ட்-சர்க்யூட் சம்பவத்திற்குப் பிறகு, யூனிட் பழுதடைந்து, மேலும் பயன்படுத்துவதற்குப் பொருத்தமற்றது (நபர்கள் மற்றும் அமைப்பின் பாதுகாப்பு உத்தரவாதம்).
IEC 2-60947-4 இன் படி ஒருங்கிணைப்பு வகை "1": ஒரு குறுகிய சுற்று சம்பவத்திற்குப் பிறகு அலகு மேலும் பயன்படுத்த ஏற்றது (நபர்கள் மற்றும் அமைப்பு உத்தரவாதம்).
ஒருங்கிணைப்பு வகையானது சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்களை நிர்ணயிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பு சாதனத்துடன் (மோட்டார் ஸ்டார்டர் ப்ரொடெக்டர்/ஃப்யூஸ்) இணைந்து, ஃபீடரில் உள்ள எந்த கூடுதல் கூறுகளையும் அல்ல.
ஒருங்கிணைப்பு வகைகள் தொடர்புடைய அட்டவணையில் ஆரஞ்சு பின்னணியில் காட்டப்படும் குறியீடுகளால் குறிக்கப்படுகின்றன.
ஊட்டி சோதனைகள் மற்றும் நிகழ்வுகள்
SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்களுடன் கூடிய ஃபீடர் சோதனைகளின் நோக்கத்தை பொருளாதார ரீதியாக நியாயமான வரம்புகளுக்குள் வைத்திருக்க, ஃபீடர் பாகங்கள் (மோட்டார் ஸ்டார்டர் ப்ரொடக்டர்கள்/சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள், ஃப்யூஸ்கள்) மூலம் சோதனைகள் நடத்தப்பட்டன. எடுத்துக்காட்டாக, வரி மின்னழுத்தம், சுற்று வகை அல்லது தேவையான அளவுக்கதிகமாக்கல்). நடத்தப்பட்ட ஒருங்கிணைந்த சோதனைகளுக்கு, kA இல் உள்ள குறுகிய-சுற்று முறிவு திறன் Iq க்கான மதிப்புகள் தீர்மானிக்கப்பட்டு ஆவணப்படுத்தப்பட்டன.
ஷார்ட்-சர்க்யூட் பிரேக்கிங் திறன் ஒரே மாதிரியாக இருந்தால், தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மென்மையான ஸ்டார்ட்டருக்கு சிறிய சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் அல்லது உருகிகளையும் பயன்படுத்தலாம், ஷார்ட்-சர்க்யூட் கூறுகளின் பரிமாணமானது இணைக்கப்பட்ட மூன்று-கட்ட மோட்டார் மற்றும் லைனுக்கு ஏற்றதாக இருந்தால். பயன்படுத்தப்படும் கேபிள்களுக்கான பாதுகாப்பு. ஒருங்கிணைப்பு வகை "2" (குறைக்கடத்தி பாதுகாப்புடன்), குணாதிசயங்களை ஒப்பிடுவதும் அவசியம், ஏனெனில் மிகவும் சிறிய உருகி தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டால் பாதுகாப்பு செயல்பாடு முழுமையாக உறுதி செய்யப்படாது. மென்மையான ஸ்டார்டர் மோட்டார் பாதுகாப்பு செயல்பாடு இல்லை என்றால், மோட்டார் பாதுகாப்பு சரியான பரிமாணத்தை வேண்டும்.
மோட்டார் மின்னோட்டத்தை அமைத்தல்
ஓவர்லோட் வெளியீட்டைக் கொண்ட சர்க்யூட் பிரேக்கர்களைப் பயன்படுத்தினால் (எ.கா. SIRIUS 3RV20 மோட்டார் ஸ்டார்டர் ப்ரொடக்டர்), மோட்டாரைப் பாதுகாக்க SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்ட்டரின் மோட்டார் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டைச் செயல்படுத்தவும் மற்றும் மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட செயல்பாட்டு மின்னோட்டத்திற்கு மென்மையான ஸ்டார்ட்டரை அமைக்கவும் பரிந்துரைக்கிறோம். லைன் பாதுகாப்பை வழங்கும் வகையில் சர்க்யூட் பிரேக்கரை அமைக்க பரிந்துரைக்கிறோம், ஆனால் மோட்டார் ஓவர்லோட் ஏற்படும் போது பொதுவாக சாஃப்ட் ஸ்டார்ட்டருக்கு முன் பயணம் செய்யாது.
வரி பாதுகாப்பு மற்றும் மோட்டார் பாதுகாப்பு
அனைத்து இயக்க நிகழ்வுகளிலும் வரி பாதுகாப்பு மற்றும் மோட்டார் பாதுகாப்பு உறுதி செய்யப்படுவதில்லை, இதைப் பொறுத்து:
மோட்டார் ஃபீடர் எவ்வாறு கட்டமைக்கப்படுகிறது (எ.கா. உருகிகள் அல்லது மோட்டார் ஸ்டார்டர் ப்ரொடெக்டர்கள் மூலம்)
SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்கள் சோதனைகளுக்குத் தொடர்புடைய விவரக்குறிப்பிற்குள் இயக்கப்படுகிறதா (IEC 60947‑4‑2)
அல்லது ஆவணப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாடுகள் (இந்த தலைப்பின் தொடக்கத்தில் உள்ள உரையைப் பார்க்கவும்) கவனிக்கப்பட்டதா
தைரிஸ்டர்களின் இயக்க நிலைகள் உள்ளன (உதாரணமாக, அதிக தொடக்க அதிர்வெண்கள் அல்லது கனமான தொடக்கத்தால் ஏற்படும்) அவை SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் மூலம் அதிக சுமை துண்டிக்கப்படுவதை அனுமதிக்காது. இந்த வழக்குகள் மிகவும் அரிதானவை, ஆனால் எல்லா நிகழ்வுகளிலும் நிராகரிக்க முடியாது.
IEC 60947‑4‑2 க்கு இணங்க, SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்கள் பரிமாணப்படுத்தப்பட்டு, மதிப்பிடப்பட்ட செயல்பாட்டு மின்னோட்டத்தை விட 8 மடங்கு வரை செயல்படச் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. இதை விட பெரிய மின்னோட்டங்களுக்கு, SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் மூலம் அதிக மின்னோட்டத்தின் நம்பகமான துண்டிப்பு உறுதி செய்யப்படாது. இத்தகைய பெரிய ஓவர் கரண்ட்கள் உயர் மட்டத்தில் உள்ள ஸ்விட்ச் சாதனம் மூலம் துண்டிக்கப்பட வேண்டும் (எ.கா. சர்க்யூட் பிரேக்கர் அல்லது விருப்ப லைன் காண்டாக்டருடன் இணைந்த ஃப்யூஸ்).
SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் மூலம் மோட்டார் பாதுகாப்பு, எந்த நிலையிலும் மதிப்பிடப்பட்ட செயல்பாட்டு மின்னோட்டத்தை விட 8 மடங்கு வரை மின்னோட்டங்களுக்கு உறுதி செய்யப்படுகிறது. வரி பாதுகாப்பு லைன்-சைட் சர்க்யூட் பிரேக்கர் அல்லது ஃப்யூஸால் மூடப்பட்டிருக்கும். இந்த மோட்டார் ஃபீடர் கூறுகள் அதற்கேற்ப பரிமாணப்படுத்தப்பட வேண்டும் மற்றும் கேபிள் குறுக்குவெட்டுகள் பொருந்துமாறு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
வரி பாதுகாப்பு
சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்கள் கொண்ட மோட்டார் ஃபீடர்களில் லைன் பாதுகாப்பு எப்போதும் ஒரு ஃப்யூஸ் அல்லது சர்க்யூட் பிரேக்கரால் மூடப்பட்டிருக்கும். சர்க்யூட் பிரேக்கரில் அதிக சுமை வெளியீடு இருக்க வேண்டும். மோட்டார் ஸ்டார்டர் ப்ரொடக்டர்களுக்கு அதுதான் (எ.கா. SIRIUS 3RV20).
ஓவர்லோட் ரிலீஸ் இல்லாத சர்க்யூட் பிரேக்கர்கள் (எ.கா. SIRIUS 3RV23 மோட்டார் ஸ்டார்டர் ப்ரொடக்டர்கள்) பயன்படுத்தக்கூடாது, ஏனெனில் அவை ஓவர்லோட் பாதுகாப்பை வழங்காது. எனவே இவற்றுக்கான ஊட்டி சோதனை நடத்தப்படவில்லை. SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்கள் கொண்ட மோட்டார் ஃபீடர் ஃபியூஸ் இல்லாமல் கட்டமைக்கப்பட்டிருந்தால், அதிக சுமையில் ட்ரிப்பிங்கை உறுதி செய்யும் மோட்டார் ஸ்டார்டர் ப்ரொடெக்டர்கள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
மோட்டார் பாதுகாப்பு
கேபிள்களின் ஓவர்லோட் மற்றும் ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாப்பை வழங்க உருகிகள் பயன்படுத்தப்பட்டால், மோட்டார் SIRIUS 3RW மென்மையான ஸ்டார்ட்டரால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. கட்டுப்பாடுகள் (எளிய தொடக்க நிலைகள் வகுப்பு 10, பட்டியலிடப்பட்ட மின்னோட்டம் தொடங்குவதற்கான அதிகபட்ச மதிப்புகள், தொடக்க நேரம் மற்றும் ஒரு மணி நேரத்திற்கு தொடங்கும் எண்ணிக்கை) கவனிக்கப்பட்டால், சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்கள் (ஒரு விருப்பமான வரி) பிரிவில் விவரிக்கப்பட்டுள்ளபடி மோட்டார் ஃபீடர்களை IEC இன் படி கட்டமைக்க முடியும். தொடர்புகொள்பவர் தேவையில்லை). இந்த முன்நிபந்தனைகள் பூர்த்தி செய்யப்பட்டால், SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்கள் எந்த சந்தர்ப்பத்திலும் மோட்டாரைப் பாதுகாக்க ஓவர்லோடில் ட்ரிப் செய்ய முடியும்.
பிற தொடக்க நிலைகளிலும் கனமான தொடக்கத்திலும், பின்வருவனவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்:
பயண வகுப்புகள்
SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்கள் மற்றும் மோட்டார் ஸ்டார்டர் ப்ரொடெக்டர்கள் அடங்கிய ஃபியூஸ்லெஸ் ஸ்விட்ச்கியர் அசெம்பிளிகள் 10 ஆம் வகுப்புக்கு மட்டுமே இணங்குகின்றன.
சோதனை செய்யப்பட்ட மோட்டார் ஃபீடர்களை உள்ளமைக்க, எடுத்துக்காட்டாக, வகுப்பு 20 அல்லது வகுப்பு 30க்கு, SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்களுடன் இணைந்து உருகிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.
வரி தொடர்பாளர்
உயர் தொடக்க அதிர்வெண்கள் அல்லது 20 ஆம் வகுப்பு முதல் அதிக தொடக்கம் உள்ள பயன்பாடுகளில், லைன் பக்கத்தில் லைன் காண்டாக்டரைப் பயன்படுத்தி உருகிகளை இணைக்க பரிந்துரைக்கிறோம், இதனால் சாஃப்ட் ஸ்டார்ட்டரின் தவறான சமிக்ஞை தொடர்பு மூலம் மோட்டார் ஓவர்லோட் துண்டிக்கப்படும் (அது தைரிஸ்டர்களின் இயக்க நிலை காரணமாக SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்ட்டரால் துண்டிக்கப்படுவது சாத்தியமில்லாத அரிதான நிகழ்வுகளிலும் கூட).
சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் என்பது சாஃப்ட் ஸ்டார்ட், சாஃப்ட் ஸ்டாப், லைட் சுமை ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் பல செயல்பாட்டு பாதுகாப்பு ஆகியவற்றை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு வகையான மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு கருவியாகும். இது முழு தொடக்கச் செயல்பாட்டின் போது அதிர்ச்சி இல்லாமல் மோட்டாரின் மென்மையான தொடக்கத்தை உணர முடியும், மேலும் தற்போதைய வரம்பு மதிப்பு, தொடக்க நேரம் போன்ற மோட்டார் சுமையின் பண்புகளுக்கு ஏற்ப தொடக்க செயல்பாட்டில் பல்வேறு அளவுருக்களை சரிசெய்ய முடியும்.
பயண வகுப்பு (மின்னணு சுமை பாதுகாப்பு)
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பயண வகுப்பிற்கு மோட்டார் மற்றும் கேபிள்கள் பரிமாணப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்களின் மதிப்பிடப்பட்ட தரவு சாதாரண தொடக்கத்தைக் குறிக்கிறது (CLASS 10). கனமான தொடக்கத்திற்கு (> CLASS1 0), சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட குறைவான மதிப்பிடப்பட்ட மோட்டார் மின்னோட்டத்தை அமைக்க வேண்டும் என்பதால், சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் அதிக பரிமாணமாக இருக்க வேண்டும்.
குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பு
SIRIUS 3RW சாஃப்ட் ஸ்டார்ட்டரில் ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்பு இல்லை. குறுகிய சுற்று பாதுகாப்பை வழங்குவது அவசியம்.
வரி பாதுகாப்பு
குறுக்குவெட்டுகளை சரியாக பரிமாணப்படுத்துவதன் மூலம் அனுமதிக்க முடியாத உயர் கேபிள் மேற்பரப்பு வெப்பநிலையைத் தவிர்க்கவும்.
போதுமான பெரிய கேபிள் குறுக்குவெட்டு தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.
வேலை கோட்பாடு:
சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் (சாஃப்ட் ஸ்டார்டர்) என்பது ஒரு புதிய மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு சாதனமாகும், இது மோட்டார் சாஃப்ட் ஸ்டார்ட், சாஃப்ட் ஸ்டாப், லைட் லோட் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் பல பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. இது வெளிநாடுகளில் சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. மென்மையான ஸ்டார்டர் மூன்று எதிர் இணையான தைரிஸ்டர்களை மின்னழுத்த சீராக்கியாகப் பயன்படுத்துகிறது, இது மின்சாரம் மற்றும் மோட்டார் ஸ்டேட்டருக்கு இடையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அத்தகைய சுற்று ஒரு மூன்று-கட்ட முழுமையாக கட்டுப்படுத்தப்படும் பாலம் திருத்தி சுற்று ஆகும். மோட்டாரைத் தொடங்க மென்மையான ஸ்டார்டர் பயன்படுத்தப்படும்போது, தைரிஸ்டரின் வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது மற்றும் தைரிஸ்டரை முழுமையாக இயக்கும் வரை மோட்டார் படிப்படியாக முடுக்கி விடுகிறது. சீரான தொடக்கத்தை அடைவதற்கும், தொடக்க மின்னோட்டத்தைக் குறைப்பதற்கும், அதிக மின்னோட்டப் பயணத்தைத் தொடங்குவதைத் தவிர்ப்பதற்கும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தின் இயந்திர பண்புகளில் மோட்டார் செயல்படுகிறது. மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தை அடையும் போது, தொடக்க செயல்முறை முடிவடைகிறது, தைரிஸ்டரின் வெப்ப இழப்பைக் குறைப்பதற்கும், சேவையை நீட்டிப்பதற்கும், மோட்டாரின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கான மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை வழங்க, சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் தானாகவே பூர்த்தி செய்யப்பட்ட தைரிஸ்டரை பைபாஸ் காண்டாக்டருடன் மாற்றுகிறது. மென்மையான ஸ்டார்ட்டரின் வாழ்க்கை, அதன் வேலை திறனை மேம்படுத்துவதற்கும், பவர் கிரிட்டில் உள்ள ஹார்மோனிக் மாசுபாட்டைத் தவிர்ப்பதற்கும். மென்மையான ஸ்டார்டர் ஒரு மென்மையான நிறுத்த செயல்பாட்டையும் வழங்குகிறது. மென்மையான தொடக்க செயல்முறைக்கு மாறாக, மென்மையான நிறுத்தமானது மின்னழுத்தத்தை படிப்படியாகக் குறைக்கிறது மற்றும் இலவச நிறுத்தத்தால் ஏற்படும் முறுக்கு அதிர்ச்சியைத் தவிர்க்க புரட்சிகளின் எண்ணிக்கை படிப்படியாக பூஜ்ஜியத்திற்கு குறைகிறது.
கட்டுப்பாட்டு கொள்கை:
மென்மையான ஸ்டார்டர் தைரிஸ்டரின் கடத்தல் கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது. எனவே, சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் என்பது ஒரு ஸ்டெப்-டவுன் ஸ்டார்டர் ஆகும், அது தானாகவே கட்டுப்படுத்தப்படும். தற்போதைய மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டிற்காக இது வெளியீட்டு மின்னழுத்தத்தை தன்னிச்சையாக சரிசெய்ய முடியும் என்பதால், இது பாரம்பரிய ஸ்டெப்-டவுன் தொடக்க முறைகளை விட (தொடர் எதிர்ப்பு தொடக்கம் மற்றும் ஆட்டோ-டிரான்ஸ்ஃபார்மர் ஸ்டார்ட்-அப் போன்றவை) மிகவும் திறமையானது. போன்றவை) அதிக நன்மைகள் உள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, விசிறி அல்லது நீர் பம்ப் போன்ற மாறி முறுக்கு சுமையைத் தொடங்க முழு சுமையைத் தொடங்குவது, மோட்டாரை ஒரு மென்மையான நிறுத்தத்தை அடைவது மற்றும் அதை ஒரு நீர் பம்ப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நீர் சுத்தியல் விளைவை முற்றிலுமாக அகற்றலாம்.
முக்கிய செயல்பாடு
1. ஓவர்லோட் பாதுகாப்பு செயல்பாடு: மென்மையான ஸ்டார்டர் தற்போதைய கட்டுப்பாட்டு வளையத்தை அறிமுகப்படுத்துகிறது, எனவே இது எந்த நேரத்திலும் மோட்டார் மின்னோட்டத்தின் மாற்றத்தைக் கண்காணிக்கவும் கண்டறியவும் முடியும். அதிக சுமை மின்னோட்டம் மற்றும் தலைகீழ் நேர வரம்பு கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையின் அமைப்பை அதிகரிப்பதன் மூலம், அதிக சுமை பாதுகாப்பு செயல்பாடு உணரப்படுகிறது. மோட்டார் ஓவர்லோட் செய்யும்போது, தைரிஸ்டர் அணைக்கப்பட்டு, அலாரம் சிக்னல் வழங்கப்படுகிறது.
2. கட்ட இழப்பு பாதுகாப்பு செயல்பாடு: வேலை செய்யும் போது, மென்மையான ஸ்டார்டர் எந்த நேரத்திலும் மூன்று-கட்ட வரி மின்னோட்டத்தின் மாற்றத்தைக் கண்டறிய முடியும். மின்னோட்டம் துண்டிக்கப்பட்டவுடன், கட்ட இழப்பு பாதுகாப்பு பதிலைச் செய்யலாம்.
3. அதிக வெப்ப பாதுகாப்பு செயல்பாடு: தைரிஸ்டர் ரேடியேட்டரின் வெப்பநிலை மென்மையான ஸ்டார்ட்டரின் உள் வெப்ப ரிலே மூலம் கண்டறியப்படுகிறது. ரேடியேட்டரின் வெப்பநிலை அனுமதிக்கப்பட்ட மதிப்பை மீறியதும், தைரிஸ்டர் தானாகவே அணைக்கப்பட்டு எச்சரிக்கை சமிக்ஞை வழங்கப்படுகிறது.
4. அளவீட்டு வளைய அளவுரு செயல்பாடு: மோட்டார் வேலை செய்யும் போது, மென்மையான ஸ்டார்ட்டரில் உள்ள டிடெக்டர் மோட்டாரின் இயங்கும் நிலையை கண்காணித்து வருகிறது, மேலும் கண்காணிக்கப்படும் அளவுருக்கள் செயலாக்கத்திற்காக CPU க்கு அனுப்பப்படும். CPU கண்காணிக்கப்பட்ட அளவுருக்களை பகுப்பாய்வு செய்கிறது, சேமிக்கிறது மற்றும் காட்டுகிறது. எனவே, மோட்டார் மென்மையான ஸ்டார்டர் லூப் அளவுருக்களை அளவிடும் செயல்பாட்டையும் கொண்டுள்ளது.
5. பிற செயல்பாடுகள்: எலக்ட்ரானிக் சர்க்யூட்களின் கலவையின் மூலம், மற்ற பல்வேறு இன்டர்லாக் பாதுகாப்புகளையும் கணினியில் உணர முடியும்.
முக்கிய அம்சங்கள்:
1. மோட்டார் சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் கட்டமைப்பில் கட்டுப்பாட்டு வெளியீட்டு ஆக்சுவேட்டராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கட்டுப்பாட்டு தர்க்கம் ஒரு PLC நிரல்படுத்தக்கூடிய கட்டுப்படுத்தியுடன் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது கணினி கட்டமைப்பை எளிமையாகவும் தெளிவாகவும் செய்கிறது. டிஜிட்டல் கண்காணிப்பு மற்றும் டிஜிட்டல் அமைப்புகளின் பயன்பாடு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் பராமரிக்க உதவுகிறது. அதே நேரத்தில், இது வெளிப்புற கட்டுப்பாட்டு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இது பயன்பாட்டுக்கு ஏற்ப இணைக்கப்படலாம், இது கட்டுப்பாட்டுக்கு வசதியானது.
2. மோட்டார் சாஃப்ட் ஸ்டார்டர் மோட்டருக்கு ஒரு மென்மையான மற்றும் படிப்படியான தொடக்க செயல்முறையை வழங்குகிறது, பவர் கிரிட் அல்லது மின் உற்பத்தி சாதனங்களில் தொடக்க மின்னோட்டத்தின் தாக்கத்தை குறைக்கிறது, பாதுகாப்பான வரம்பிற்குள் தொடக்க மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது மற்றும் அசல் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பை மேம்படுத்துகிறது தொழிற்சாலை மின்சார விநியோகத்தை பாதிக்கும் பெரிய தொடக்க மின்னோட்டம். மற்ற உபகரணங்களின் இயல்பான செயல்பாட்டை பாதிக்கும் நிலைமைகள்.
3. தொடக்க செயல்முறை இருதரப்பு தைரிஸ்டரை ஏற்றுக்கொள்கிறது. தொடக்கச் செயல்முறை முடிந்ததும், தைரிஸ்டரின் கட்டுப்பாட்டுப் பயன்முறையைத் தொடர்புகொள்பவர் ஷார்ட் சர்க்யூட் செய்கிறார், இது தொடர்புகளை வளைக்க, ஒட்டிக்கொள்ள, எரிக்க மற்றும் பிற தோல்விகளை எளிதாக்குவதற்கு, கான்டாக்டரால் மோட்டாரின் நேரடிக் கட்டுப்பாட்டைத் தவிர்க்கிறது. பொறியியல் மூலம் பதிப்புரிமை பெற்றது. சீனா, இது ஆற்றலையும் சேமிக்கிறது.
4. சாஃப்ட் ஸ்டார்ட் மற்றும் சாஃப்ட் ஸ்டாப் முறைகள் உபகரண அதிர்வு மற்றும் இரைச்சலைக் குறைக்கலாம், இயந்திர அழுத்தத்தைக் குறைக்கலாம் மற்றும் மின் உற்பத்தி உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திர பரிமாற்ற அமைப்பின் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கலாம்.
5. அதிக மின்னோட்டம், சுமை மற்றும் மின் பற்றாக்குறை போன்ற பல பாதுகாப்பு செயல்பாடுகளை இது கொண்டுள்ளது. அதே நேரத்தில், சுமை (காற்று அமுக்கி போன்றவை) சம்பந்தப்பட்ட அமைப்பின் பல்வேறு மோசமான இயக்க நிலைமைகளைக் கண்டறிய முடியும், இது பாதுகாப்பு உபகரணங்களின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு உகந்ததாகும்.
6. கண்ட்ரோல் பேனலில் உள்ள காட்சி செயல்பாடு தளத்தில் உள்ள உபகரணங்களின் செயல்பாட்டை முழுமையாக புரிந்துகொள்வதை எளிதாக்குகிறது.
7. டிஜிட்டல் அளவுரு அமைப்பு மற்றும் காட்சி செயல்பாடுகள் உள்ளுணர்வு, வசதியான மற்றும் நேரத்தை மிச்சப்படுத்தும்.
செயல்திறன் பண்புகள்:
சாஃப்ட் ஸ்டார்ட் மோட்டாரை சீராகத் தொடங்க மென்பொருள் கட்டுப்பாட்டு பயன்முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. கட்டுப்பாட்டு முறை வலிமையின் (மின்சாரம்) மென்மையான (துண்டு) கட்டுப்பாடு. கட்டுப்பாட்டு முடிவு மோட்டார் தொடக்கப் பண்புகளை "கடினமான" இலிருந்து "மென்மையானது" வரை மென்மையாக்குகிறது, எனவே இது "மென்மையான தொடக்கம்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.
