Yantai Bonway Manufacturer

ஸ்பைரல் பெவெல் கியர் மோட்டார்ஸ்

வேகத்தைக் குறைப்பவர் கியர்பாக்ஸ்

HB தொடர் உயர் சக்தி வேகம் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ் என்பது தொழில்துறை இயந்திரங்களில் பொதுவான உபகரணங்களில் ஒன்றாகும். நிறுவன உற்பத்தி பயன்பாடுகளுக்கு அதன் தோற்றம் பெரிதும் உதவுகிறது, ஆனால் இவை நல்ல நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. எந்தவொரு இயந்திர சாதனத்திற்கும் அதன் சொந்த நிறுவல் முறை உள்ளது.

உருட்டல் ஆலை குறைப்பு சாதனத்தின் உள் அமைப்பு விமானம் இரட்டை உறை புழு கியர் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இந்த
அடிப்படையில், நிறுவனத்தின் ஆர் அன்ட் டி துறை தைரியமான தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளை செய்துள்ளது. புழு மற்றும் எண்ணெய் முத்திரை தொடர்பு முடிவு ஏற்றுக்கொள்கிறது
சூப்பர் சோனிக் கண்ணாடியின் மேற்பரப்பு சிகிச்சை, மற்றும் எண்ணெய் முத்திரை இறக்குமதி செய்யப்படுகிறது. உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு TTO / NAK, தண்டு இறுதி கண்ணாடி
மேற்பரப்பு சிகிச்சை, அதிக துல்லியம், 20 இன் கடினத்தன்மை அதிகரிப்பு, எண்ணெய் கசிவு ஏற்படாது என்பதை உறுதிப்படுத்த; டைனமிக் சமநிலை சோதனைக்கான புழுக்கள். தி
சுமக்கும் திறன் பெரியது; கட்டமைப்பு சிறிய மற்றும் நியாயமானதாகும். அதிக பரிமாற்ற திறன், நிலையான செயல்பாடு, குறைந்த சத்தம்,
நீண்ட சேவை ஆயுள் போன்றவை. ரோலிங் மில் அச்சகங்களுக்கு A200, A710 ரோலிங் மில் குறைப்பு குறைப்பான், எஃகு ஆலை உருட்டல் ஆலை சிறப்பு வேகம் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ் ஹெலிகல், எஃகு ஆலை
A210 குறைப்பான் போன்றவற்றை அழுத்தும் தரமற்ற ரோலிங் மில், இப்போது எங்கள் முக்கிய தயாரிப்புகளாக மாறிவிட்டன, மேலும் பல அலகுகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகின்றன
தயாரிப்பு.

உருட்டல் ஆலை வந்ததிலிருந்து, உருட்டல் ஆலை குறைப்பு சாதனம் உருட்டல் ஆலையின் முக்கியமான கூறுகளில் ஒன்றாகும்.
ரோலிங் மில் குறைப்பு வேகம் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ் என்பது ரோலிங் மில் குறைப்பு சாதனத்தின் முக்கிய அங்கமாகும். ரோலிங் மில் குறைப்பு
கியர்பாக்ஸ்கள் பொதுவாக புழு கியர்கள் (அல்லது புழு மற்றும் ஸ்பர் கியர்கள்), தாங்கு உருளைகள், பெட்டிகள் போன்றவற்றால் ஆனவை, மற்றும் புழு இயக்கி வடிவம்
குறைப்பான் சுமை திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையின் முக்கிய உறுப்பு.
1. புழு இயக்கி வகைப்பாட்டை அழுத்துதல் புழு குறியீட்டு மேற்பரப்பின் வடிவத்திற்கு ஏற்ப, புழு இயக்கி பொதுவாக மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்படுகிறது: உருளை
புழு இயக்கி, டொராய்டல் புழு இயக்கி மற்றும் கூம்பு புழு இயக்கி. 2. ரோலிங் மில் புழு கியர்களில் பல வடிவங்கள் உள்ளன. தற்போது, ரோலிங் மில் புழு குறைப்பான் முக்கியமாக மூன்று வகையான பரிமாற்றங்களைக் கொண்டுள்ளது: நேரான சுயவிவர டொராய்டல் புழு இயக்கி
(பொதுவாக கோள புழு இயக்கி என அழைக்கப்படுகிறது), இரட்டை உறை டொராய்டல் புழு இயக்கி மற்றும் நெய்மன் புழு இயக்கி.

அம்சங்கள்: 1) இயக்கம் மற்றும் சக்தியின் இரண்டு அச்சுகளுக்கு இடையில் இடத்தைப் பரப்புவதற்கு, வழக்கமாக இரண்டு-அச்சு தடுமாறும் கோணம் Σ = 90 °; (2) இது பெரிய பரிமாற்ற விகிதத்தை தடுமாறிய பரிமாற்றம், பரிமாற்ற சக்தி மற்றும் இயக்கம் ஆகியவற்றை உணர முடியும்; (3) பரிமாற்றம் நிலையானது, அதிர்வு, தாக்கம் மற்றும் சத்தம் ஒப்பீட்டளவில் சிறியவை; (4) ஒரே நேரத்தில் பல ஜோடி பற்கள் மெஷ், மற்றும் வரி தொடர்பில் உள்ளன, தாங்கும் திறன் தடுமாறியதை விட அதிகமாக உள்ளது
சாய்ந்த உருளை கியர்; வேகத்தைக் குறைக்கும் கியர்பாக்ஸ் வடிவமைப்பு, மின்சார மோட்டருக்கான வேக குறைப்பான். (5) இது ஒற்றை-நிலை பரிமாற்றத்துடன் ஒரு பெரிய பரிமாற்ற விகிதத்தைப் பெற முடியும், மேலும் இது ஒரு சிறிய கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது; (6) கியர் குறைக்கப்படும்போது, கியர் விகிதத்தின் வரம்பு 5 ≤ u ≤ 70, மற்றும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் 15 ≤ u ≤ 50; (7) முன்னணி கோணம் 3.5 than க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது சுய-பூட்டுதல் செயலுடன் ஒற்றை-தலை புழு, ஆனால் இந்த நேரத்தில் செயல்திறன் மிகவும் குறைவாக உள்ளது,
மற்றும் முடிந்தவரை குறைவாக பயன்படுத்த வேண்டும்; (8) புழு பல் மேற்பரப்புக்கும் புழு கியர் பல் மேற்பரப்புக்கும் இடையில் ஏற்படும் உராய்வு இழப்பு ஒப்பீட்டளவில் பெரியது,
பரிமாற்ற திறன் குறைவாக உள்ளது, பல் மேற்பரப்பு அணிய எளிதானது, சில நேரங்களில் வெப்பநிலை உயர்வு மிக அதிகமாக இருக்கும்; (9) புழு கியர் பொருட்கள் பொதுவாக தகரம் வெண்கலம், அலுமினியம் போன்ற நல்ல இயங்கும் செயல்திறனுடன் உராய்வு எதிர்ப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
வெண்கலம், முதலியன, ஆனால் செலவு அதிகம்.

உருட்டல் ஆலை எஃகு இங்காட்கள் அல்லது பில்லெட்டுகளை எஃகுக்குள் உருட்ட ஒரு முக்கியமான கருவியாகும், மேலும் அதிக நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது
உற்பத்தித்திறன், எளிதான இயந்திரமயமாக்கல் மற்றும் ஆட்டோமேஷன். மோசடி, வெளியேற்றம், வரைதல் மற்றும் பிறவற்றை விட இது மிகவும் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது
உபகரணங்கள். சமநிலையின் முக்கிய செயல்பாடு தட்டின் வடிவத்தை மேம்படுத்துவதும் உள்ளூர் தடிமன் வேறுபாட்டை அகற்றுவதும் ஆகும்,
இதனால் தட்டு நல்ல வடிவம் மற்றும் நல்ல மேற்பரப்பு தரம் கொண்டது; கூடுதலாக, ஒரு சிறிய குறைப்பின் பயன்பாடு அகற்றப்படலாம்
விளைச்சல் தரும் மற்றும் எஃகு தகட்டின் ஆழமான வரைதல் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும். தற்போதுள்ள அரிய உலோக உருட்டல் ஆலை ஒரு
ஒப்பீட்டளவில் எளிமையான செயல்பாடு, மற்றும் குளிர் உருட்டல், சூடான உருட்டல் மற்றும் சமன் செய்தல் ஆகியவை வெவ்வேறு உபகரணங்களால் முடிக்கப்படுகின்றன, மற்றும்
தனிப்பட்ட குளிர் உருட்டல் ஒரு தட்டையான செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் சிறிய மற்றும் நடுத்தர நிறுவனங்களுக்கு, வெவ்வேறு உபகரணங்கள் உள்ளன
வெவ்வேறு வழிகளில் உருட்ட தேவைப்படுகிறது. உபகரணங்கள் கொள்முதல் செலவு சுமை அதிகரிக்கப்பட்டு பராமரிப்பு செலவு அதிகரிக்கப்படுகிறது

ஒரு உருட்டல் ஆலை குறைப்பு வேகத்தைக் குறைக்கும் சாதனத்தை வழங்குவதே பயன்பாட்டு மாதிரியின் நோக்கம், இதனால் ஒரு உருட்டல் ஆலை உணர முடியும்
குளிர் உருட்டல் மற்றும் சூடான உருட்டலின் இரண்டு செயல்பாடுகள், இதன் மூலம் உபகரணங்கள் கொள்முதல் செலவைக் குறைக்கின்றன.
பயன்பாட்டு மாதிரியின் தொழில்நுட்பத் திட்டம் ஒரு உருட்டல் ஆலை குறைப்பு வேகத்தைக் குறைக்கும் சாதனமாகும், இது முதல் வேகத்தைக் கொண்டுள்ளது
குறைப்பு பொறிமுறை மற்றும் இரண்டாவது வேக குறைப்பு பொறிமுறை, இதில் முதல் வேகக் குறைப்பின் பரிமாற்ற அச்சுகள்
பொறிமுறையும் இரண்டாவது வேக குறைப்பு பொறிமுறையும் ஒருவருக்கொருவர் செங்குத்தாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும், முதல் வேக குறைப்பு
பொறிமுறையும் இரண்டாவது கட்டமும் கிளட்ச் மூலம் கிளட்ச் குறைப்பு கட்டுப்பாட்டை வேக குறைப்பு பொறிமுறை உணர்கிறது. முதல் வேக குறைப்பு பொறிமுறையின் கட்டமைப்பு என்னவென்றால், மோட்டார் இணைத்தல், கிளட்ச் மற்றும் புழு ஆகியவற்றை கிளட்ச் வழியாக வரிசையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, புழு புழு சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, புழு சக்கரம் அழுத்தப்பட்ட திருகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது; இரண்டாவது வேக குறைப்பு பொறிமுறையானது கட்டமைப்பு என்னவென்றால், பி பி மூலம் புழு பி உடன் மோட்டார் பி இணைக்கப்பட்டுள்ளது, புழு பி புழு சக்கரத்துடன் கிளட்ச் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, புழு சக்கரம் பி புழுவுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, புழு புழு சக்கரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் புழு சக்கரம் திருகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பயன்பாட்டு மாதிரியானது முறையே முதல் மற்றும் இரண்டாவது குறைப்பு சாதனங்கள் வழங்கப்படுவதால் நன்மை பயக்கும்
பரிமாற்றத்தின் குறைப்பு விகித வரம்பு பெரிதும் அதிகரித்துள்ளது, மேலும் குளிர் மற்றும் வெப்பத்தின் வெவ்வேறு அழுத்தும் தேவைகள்
உருட்டல் திருப்தி அளிக்கிறது, கட்டமைப்பு எளிது, பராமரிப்பு வசதியானது, மற்றும் குறைப்பு குறைக்கப்படுகிறது. உபகரணங்கள் செலவு.
பயன்பாட்டு மாதிரியின் உருட்டல் ஆலை குறைப்பு சாதனம் ஒரு உருட்டல் ஆலையில் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் நான்கு உருளை அமைப்புகளையும் ஒரே நேரத்தில் பயன்படுத்தலாம். - டூ-ரோல் ஹாட் ரோல் அமைப்பின் தொகுப்பு, இரண்டு ரோல் கோல்ட் ரோல் அமைப்பின் ஒரு தொகுப்பு, நான்கு ரோல் கோல்ட் ரோல் அமைப்பின் இரண்டு செட்,
உணரப்பட்ட சூடான உருட்டல் குளிர்ச்சியான உருட்டலை அடையலாம், தட்டையான தன்மையை சமன் செய்யலாம், உபகரணங்கள் செலவுகளைக் குறைக்கலாம், உபகரணங்கள் பயன்பாட்டை மேம்படுத்தலாம், குறிப்பாக
குறைந்த வெளியீட்டில் அரிதான உலோக உருட்டலுக்கு சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான உலோகவியல் நிறுவனங்களுக்கு ஏற்றது.

அபிவிருத்தி: நவீன உருட்டல் ஆலைகளின் வளர்ச்சி போக்கு தொடர்ச்சியான, தானியங்கி மற்றும் தொழில்முறை, உயர் தயாரிப்பு தரம் மற்றும் குறைவாக உள்ளது
நுகர்வு. 1960 களில் இருந்து, உருட்டல் ஆலைகளின் வடிவமைப்பு, ஆராய்ச்சி மற்றும் உற்பத்தியில் பெரும் முன்னேற்றம் ஏற்பட்டுள்ளது
துண்டு சூடான மற்றும் குளிர் உருட்டல் ஆலைகள், தட்டு ஆலைகள், அதிவேக கம்பி ஆலைகள், எச்-பிரிவு ஆலைகள் மற்றும்
தொடர்ச்சியான உருட்டல் ஆலைகள். கம்பி கம்பி ஆலைகள், முழு தொடர்ச்சியான துண்டு குளிர் உருட்டல் ஆலைகள், 5500 போன்ற மேம்பட்ட உபகரணங்கள்
மிமீ அகலமான தட்டு ஆலைகள் மற்றும் தொடர்ச்சியான எச்-பீம் ஆலைகள் வினாடிக்கு 115 மீ. மூல ஒற்றை எடை அதிகரிப்பு
ரோலிங் மில்கள், ஹைட்ராலிக் ஏஜிசி, வடிவக் கட்டுப்பாடு, மின்னணு கணினி நிரல் கட்டுப்பாடு மற்றும் சோதனை முறைகள் ஆகியவற்றிற்கான பொருட்கள் அதிகம்
மேலும் சரியானது, மற்றும் உருளும் வகைகள் விரிவடைகின்றன. தொடர்ச்சியான வார்ப்பு மற்றும் உருட்டலுக்கு ஏற்ற சில புதிய ரோலிங் ஆலைகள்,
கட்டுப்படுத்தப்பட்ட உருட்டல் மற்றும் புதிய தயாரிப்பு தர தேவைகள் மற்றும் பொருளாதார நன்மைகளுக்கு ஏற்ற பல்வேறு சிறப்பு கட்டமைப்புகள்
வளர்ச்சியில் உள்ளன.

பரிமாற்றம்: இது ஒரு மோட்டார், குறைப்பான், ஒரு கியர் கேரியர் மற்றும் இணைக்கும் தண்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. கியர் கேரியர் டிரைவ் முறுக்கு இரண்டு அல்லது
மேலும் சுருள்கள். துணை உபகரணங்கள் உருட்டல் செயல்பாட்டின் போது தொடர்ச்சியான துணை செயல்முறைகளை உள்ளடக்கிய ஒரு சாதனம். மூலப்பொருள் போன்றவை
தயாரிப்பு, வெப்பமாக்கல், எஃகு உருட்டல், வெட்டுதல், நேராக்குதல், குளிரூட்டல், குறைபாடு கண்டறிதல், வெப்ப சிகிச்சை, ஊறுகாய் மற்றும் பிற
உபகரணங்கள். தூக்கும் மற்றும் போக்குவரத்து உபகரணங்கள் கிரேன்கள், போக்குவரத்து வாகனங்கள், ரோலர் கன்வேயர்கள் மற்றும் பரிமாற்ற இயந்திரங்கள்.

அளவு	1 ~ 22
உள்ளீட்டு தண்டு	திட (உறுதியான) ஒற்றை உள்ளீட்டு தண்டு. இடது அல்லது வலது அனுமதிக்கப்படுகிறது
கூலிங்	தேவைப்பட்டால் கூடுதல் விசிறியைக் கவனியுங்கள்
இணைப்பு முறை	இணைப்பு அல்லது வி-பெல்ட்
வெளியீட்டு தண்டு	திட (உறுதியான) அல்லது வெற்று (துளை) வெளியீட்டு தண்டு
விகித நோக்கம் (i)	1-நிலை	1.25 ~ 7.1
	2-நிலை	8.0 ~ 25
	3-நிலை	28 ~ 112
	4-நிலை	125 ~ 450

அறிமுகம்: உலோக உருட்டல் செயல்முறைகளை அடைவதற்கான உபகரணங்கள். உருட்டல் பொருளின் முழு செயல்முறைக்கும் முழுமையான உபகரணங்களைக் குறிக்கிறது
பிரிக்கப்படாத இயந்திரம், உருட்டல் அமைப்பு, இயக்கி அமைப்பு, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் ரோல் அகற்றுதல் உள்ளிட்ட உற்பத்தி
சாதனம். இருப்பினும், ரோலிங் மில்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை பெரும்பாலும் முக்கிய உபகரணங்களாக மட்டுமே குறிப்பிடப்படுகின்றன. ஆலைகள் இருந்தன என்று கூறப்படுகிறது
14 ஆம் நூற்றாண்டில் ஐரோப்பாவில், ஆனால் 1480 இத்தாலிய லியோனார்டோ டா வின்சி மில்லின் ஒரு ஓவியத்தை வடிவமைத்ததாக பதிவு செய்யப்பட்டுள்ளது. 1553 இல்
, பிரெஞ்சுக்காரர் ப்ரூலியர் தங்கம் மற்றும் வெள்ளி தகடுகளை நாணயங்களை உருவாக்கினார். அப்போதிருந்து, ஸ்பெயினில் உருளும் ஆலைகள் தோன்றின,
பெல்ஜியம் மற்றும் இங்கிலாந்து.
1. வேதியியல் கிளர்ச்சி
2. உயர்வு மற்றும் போக்குவரத்து
3.ஸ்டீல் மற்றும் உலோகம்
4. மின் சக்தி
5. நிலக்கரி சுரங்க
6. சிமென்ட் மற்றும் கட்டுமானம்
7. பேப்பர் மற்றும் ஒளி தொழில்

Uction உறிஞ்சும் பெட்டி உடல், பெரிய அமைச்சரவை மேற்பரப்பு மற்றும் பெரிய விசிறி, உருளை கியர் மற்றும் சுழல் பெவல் ஆகியவற்றின் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வது
கியர் வெப்பநிலை உயர்வு, சத்தம் குறைப்பு மற்றும் ஒட்டுமொத்த நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த மேம்பட்ட அரைக்கும் தொழில்நுட்பத்தை பின்பற்றுகிறது
இயந்திரம். அதிகரி. And எச் மற்றும் பி தொடர் ஸ்பீட் ரிடூசர் கியர்பாக்ஸ் இணையான தண்டு பொதுவான வீட்டுவசதிகளை உணர உலகளாவிய வடிவமைப்பு திட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது
மற்றும் ஆர்த்தோகனல் தண்டு. பகுதிகளின் வகைகள் குறைக்கப்படுகின்றன மற்றும் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகள் அதிகரிக்கப்படுகின்றன. எச், பி ஸ்டாண்டர்ட் ஸ்பீட் ரிடூசர் கியர்பாக்ஸில் 3 ~ 26 வகை விவரக்குறிப்புகள் உள்ளன, குறைப்பு கியர் நிலைகளின் எண்ணிக்கை 1 ~ 4, மற்றும் வேகம்
விகிதம் 1.25 ~ 450 ஆகும்.

வீட்டு பொருள்	வார்ப்பிரும்பு HT250
வீட்டு கடினத்தன்மை	HBS190-240
கியர் பொருள்	20CrMnTi அலாய் ஸ்டீல்
கியர்களின் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை	HRC58 ~ ~ 62 °
கியர் கோர் கடினத்தன்மை	HRC33 ~ 40
உள்ளீடு / வெளியீட்டு தண்டு பொருள்	40CrMo அலாய் ஸ்டீல்
உள்ளீடு / வெளியீட்டு தண்டு கடினத்தன்மை	HRC25 ~ 30
கியர்களின் எந்திர துல்லியம்	துல்லியமான அரைத்தல், 6 ~ 5 தரம்
மசகு எண்ணெய்	ஜிபி எல்-சி.கே.சி .220-460, ஷெல் ஓமலா 220-460
வெப்ப சிகிச்சை	வெப்பநிலை, சிமென்டிட்டிங், தணித்தல் போன்றவை.
திறன்	94% ~ 96% (பரிமாற்ற கட்டத்தைப் பொறுத்தது)
சத்தம் (MAX)	60 ~ 68dB
தற்காலிக. உயர்வு (MAX)	40 ° சி
தற்காலிக. உயர்வு (எண்ணெய்) (MAX)	50 ° சி
அதிர்வு	≤20μm
பின்னடைவு	≤20 ஆர்க்மின்
தாங்கு உருளைகள்	சீனாவின் சிறந்த பிராண்ட் தாங்கி, HRB / LYC / ZWZ / C & U. அல்லது கோரப்பட்ட பிற பிராண்டுகள், எஸ்.கே.எஃப், என்.எஸ்.கே.
எண்ணெய் முத்திரையின் பிராண்ட்	NAK --- தைவான் அல்லது பிற பிராண்டுகள் கோரப்பட்டன

Method நிறுவல் முறை: அடிப்படை நிறுவல், வெற்று தண்டு நிறுவல், ஸ்விங் பேஸ் நிறுவல், முறுக்கு கை நிறுவல். Mode உள்ளீட்டு முறை: மோட்டார் இணைப்பு flange, தண்டு உள்ளீடு. Mode வெளியீட்டு முறை: தட்டையான விசையுடன் திட தண்டு, தட்டையான விசையுடன் வெற்று தண்டு, விரிவாக்க வட்டுடன் வெற்று தண்டு, ஸ்ப்லைனுடன் வெற்று தண்டு
இணைத்தல், ஸ்பைலைன் இணைப்புடன் திட தண்டு மற்றும் ஃபிளேன்ஜ் இணைப்புடன் திட தண்டு. Customer வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பேக்ஸ்டாப்பை பொருத்த முடியும். ஆர் மற்றும் கே தொடர்களுடன் இணைந்து ஒரு பெரிய வேகத்தைப் பெறுகிறது
விகிதம்.
தொழில்நுட்ப அளவுரு: வேக விகித வரம்பு: எச் தொடர் 1.25 ~ 450, பி தொடர் 5 ~ 400 முறுக்கு வீச்சு: எச் தொடர் 2 ~ 900 கி.என்.எம், பி தொடர் 5.8 ~ 900 கி.என்.எம் சக்தி வரம்பு: எச் தொடர் 4 ~ 5000 கிலோவாட், பி தொடர் 2.8 ~ 3000 கிலோவாட்

எச் மற்றும் பி உயர்-சக்தி வேகம் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ்கள் ஒரு உலகளாவிய வடிவமைப்பு திட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, இது ஒரு தொழில்துறை சார்ந்ததாக மாற்றப்படலாம்
வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப கியர்பாக்ஸ். 2. இணையான தண்டு, ஆர்த்தோகனல் தண்டு, செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட பொது-நோக்கம் கொண்ட பெட்டிகளையும், குறைந்த வகை பகுதிகளையும்,
மேலும் விவரக்குறிப்புகள். 3. உறிஞ்சும் பெட்டி உடல், பெரிய அமைச்சரவை மேற்பரப்பு மற்றும் பெரிய விசிறி, உருளை கியர் மற்றும் சுழல் பெவல் ஆகியவற்றின் கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்வது
முழு இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை உயர்வு, சத்தம் குறைப்பு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்த கியர் மேம்பட்ட அரைக்கும் செயல்முறையை பின்பற்றுகிறது.
சக்தி அதிகரிக்கிறது.

கியர்பாக்ஸ் ஒரு புதிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதன் தனித்துவமான கண்டுபிடிப்பு 1 இல் உள்ளது. பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் எண்ணிக்கை குறைக்கப்படுகிறது. 2. அதிகரித்த பரிமாற்ற சக்தி மற்றும் மேம்பட்ட செயல்பாட்டு நம்பகத்தன்மை 3. சிறந்த செயல்திறனுடன் தொடர்பு மற்றும் உடைகள்-எதிர்ப்பு தளம் முத்திரைகள் 4. குறுகிய இட நிறுவலுக்கு ஃபிளாஞ்ச் தண்டு வழங்க முடியும்
H3sh15 வகை நிலையான திட தண்டு 3 நிலை பரிமாற்றம் Hb தொழில்துறை கியர்பாக்ஸ், பயன்பாடு: மோட்டார், மின்சார கார்கள், மோட்டார் சைக்கிள், இயந்திரங்கள், கடல், பொம்மை, விவசாய இயந்திரங்கள், கார்
செயல்பாடு: விநியோக சக்தி, கிளட்ச், டிரைவ் முறுக்கு மாற்று, டிரைவ் திசையை மாற்றவும், வேகத்தை மாற்றவும், வேகத்தைக் குறைக்கவும், வேகம் அதிகரிப்பு
தளவமைப்பு: கோஆக்சியல்
கடினத்தன்மை: கடினப்படுத்தப்பட்ட பல் மேற்பரப்பு
நிறுவல்: கிடைமட்ட வகை
படி: ஒற்றை படி

சத்தம் பண்புகள் சமீபத்திய வடிவமைப்பு கருத்துகளைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் கியர்பாக்ஸின் இரைச்சல் பண்புகளை பின்வருவனவற்றின் மூலம் கணிசமாக மேம்படுத்துதல்
சேனல்கள் 1. பெவெல் கியர் அரைக்கும் செயல்முறை 2. சத்தத்தை உறிஞ்சும் பெட்டியின் கட்டமைப்பை வடிவமைக்க கணினி நிரலைப் பயன்படுத்துதல் 3. கூடுதல் பெரிய பல் மேற்பரப்பு தொடர்பு விகிதத்தை அடையவும்
பெவெல் ஹெலிகல் கியர் பெட்டி உள்ளீட்டு பயன்முறை: மோட்டார் இணைப்பு flange, தண்டு உள்ளீடு கியர் வேக குறைப்பு
கியர்பாக்ஸ் குறைப்பான் பொது வடிவமைப்பு திட்டத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது வாடிக்கையாளர்களின் வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்ப அவற்றை தொழில்களுக்கான சிறப்பு கியர்பாக்ஸாக மாற்றும். பெவெல் ஹெலிகல் கியர் பெட்டி ஒலி-உறிஞ்சுதல் பெட்டி கட்டமைப்பைப் பயன்படுத்துகிறது. பெரிய மேற்பரப்பு மற்றும் பெரிய விசிறி, நெடுவரிசை கியர் மற்றும் ஹெலிகல் கியர்வீல்கள் அனைத்தும் மேம்பட்ட கியர்-அரைக்கும் கைவினைகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன, அவை சத்தத்தைக் குறைக்கலாம், வேகத்தைக் குறைப்பவர்களின் இயங்கும் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம்.

வெப்ப செயல்திறன்
கியர்பாக்ஸ் அதிக பரிமாற்ற செயல்திறனைக் கொண்டிருப்பது மட்டுமல்லாமல், நல்ல வெப்பச் சிதறல் செயல்திறனையும் கொண்டுள்ளது
1. பெட்டியின் பரப்பளவை அதிகரிக்கவும்
2. தொடர்பு இல்லாத சிக்கலான முத்திரைகள் பயன்படுத்தப்படலாம்
3. பெரிய விசிறி மற்றும் புதிய வகை திசைதிருப்பலை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள்

அச்சிடும் துறையில் HB தொடர் குறைப்பான் பயன்பாடு பாரம்பரிய வர்த்தக முத்திரை அச்சிடும் இயந்திரத்தின் அச்சிடும் காகித-வரைதல் உருளை இணைப்பு பொறிமுறையால் இயக்கப்படுகிறது,
பொருத்துதல் துல்லியம் மோசமானது, அச்சிடும் விளைவை பாதிக்கிறது, மேலும் உற்பத்தி திறன் குறைவாக உள்ளது. தற்போது, இது பரவலாக உள்ளது
சர்வோ அமைப்பால் கட்டுப்படுத்தப்படும் எண் கட்டுப்பாட்டு வர்த்தக முத்திரை அச்சிடும் இயந்திரத்தால் மாற்றப்பட்டு, அதிக துல்லியத்தை உருவாக்குகிறது
HB சேவையின் கிரகம். வர்த்தக முத்திரை அச்சிடும் இயந்திரத் தொழிலில் குறைப்பான் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது

வேகக் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ் பொதுவாக குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்குடன் கூடிய ஒலிபரப்பு சாதனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. சாதாரண குறைப்பான்
விரும்பிய குறைப்பு விளைவை அடைய மோட்டார் பல ஜோடி ஒத்த கியர்களைக் கொண்டிருக்கும். எண்ணின் விகிதம்
பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்களின் பற்கள் பரிமாற்ற விகிதம். குறைப்பான் துறையின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், மேலும்
மேலும் பல நிறுவனங்கள் குறைப்பான் பயன்படுத்துகின்றன.

ஸ்பீட் ரிடூசர் கியர்பாக்ஸ் ： 1, ஆர் சீரிஸ் கோஆக்சியல் ஹெலிகல் ஸ்பீட் ரிடூசர் கியர்பாக்ஸ் சர்வதேச தொழில்நுட்ப தேவைகளுடன், உயர் தொழில்நுட்பத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது
உள்ளடக்கம்
2, விண்வெளி சேமிப்பு, நம்பகமான மற்றும் நீடித்த, அதிக சுமை திறன் கொண்ட, 132 கிலோவாட் வரை சக்தி;
3, குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, சிறந்த செயல்திறன், வேகத்தைக் குறைக்கும் திறன் 95% வரை இருக்கும்; 4, குறைந்த அதிர்வு, குறைந்த சத்தம், அதிக ஆற்றல்
சேமித்தல்;
5, உயர் தரமான போலி எஃகு பொருள், எஃகு வார்ப்பிரும்பு பெட்டி, உயர் அதிர்வெண் வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு கியர் மேற்பரப்பு;
6, துல்லியமான எந்திரத்திற்குப் பிறகு, தண்டு இணையான தன்மை மற்றும் பொருத்துதல் தாங்கும் தேவைகளை உறுதிசெய்க
ஹெலிகல் கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் அசெம்பிளி பல்வேறு வகையான மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, அவை மெகாட்ரானிக்ஸ் உடன் இணைக்கப்படுகின்றன, அவை முழுமையாக உள்ளன
தயாரிப்புகளின் தர பண்புகளை உத்தரவாதம் செய்கிறது.

செயல்படும் கொள்கை: வேகத்தைக் குறைக்கும் கியர்பாக்ஸ் வேகத்தைக் குறைக்கும் நோக்கத்தை அடைய அனைத்து நிலைகளின் கியர் பரிமாற்றத்தையும் பயன்படுத்துகிறது. குறைப்பவர்
பல்வேறு நிலைகளின் கியர் ஜோடிகளால் ஆனது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குறிப்பிட்டதை அடைய கியர் ஒரு சிறிய கியர் மூலம் இயக்கப்படலாம்
குறைத்தல், பின்னர் பல கட்ட கட்டமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. , நீங்கள் வேகத்தை வெகுவாகக் குறைக்கலாம்.

செயல்திறன்: 1. கியர் கார்பூரைசிங் மற்றும் தணிப்பதற்கான உயர்தர அலாய் ஸ்டீலால் ஆனது. பல் மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை 60 ± 2 வரை இருக்கும்
hrc, மற்றும் பல் மேற்பரப்பு அரைக்கும் துல்லியம் 5-6 வரை இருக்கும். 2, கணினி மறுவடிவமைப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, கியரை முன்கூட்டியே சீர்திருத்துவது, குறைப்பவரின் சுமை திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. 3, பெட்டியிலிருந்து உள் கியர் வரை, முற்றிலும் மட்டு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தி, பெரிய அளவிலான உற்பத்திக்கு ஏற்றது மற்றும்
நெகிழ்வான தேர்வு.
4. நிலையான குறைப்பான் மாதிரி முறுக்கு குறைப்பு வடிவத்தின் படி பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது ஒப்பிடும்போது மின் கழிவுகளை தவிர்க்கிறது
பாரம்பரிய சம பிரிவு. 5, தரத்தின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த கேட் / கேம் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியைப் பயன்படுத்துதல். 6, எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்க பல்வேறு வகையான சீல் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்துதல். 7, குறைப்பவரின் சிறந்த குறைந்த இரைச்சல் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த பல திசை இரைச்சல் குறைப்பு நடவடிக்கைகள்.

சரிசெய்தல்: குறைப்பவரின் நீண்டகால செயல்பாட்டில், உடைகள் மற்றும் கசிவு போன்ற குறைபாடுகள் பெரும்பாலும் உள்ளன. மிக முக்கியமானவை: 1. குறைப்பவரின் தாங்கி அறை அணிந்திருக்கிறது, இதையொட்டி வீட்டுவசதி தாங்கும் வீட்டுவசதி,
வீட்டுவசதி தாங்கும் அறை, மற்றும் பரிமாற்றத்தின் தாங்கி அறை. 2. குறைப்பவரின் கியர் தண்டு தண்டு விட்டம் அணியப்படுகிறது, மற்றும் முக்கிய உடைகள் பாகங்கள் தண்டு தலை மற்றும் கீவேயில் உள்ளன. 3. ரிடூசர் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் தாங்கி நிலை அணியப்படுகிறது. 4. குறைப்பான் கூட்டு மேற்பரப்பு கசிவு.

கசிவு சிக்கலுக்கு, பாரம்பரிய முறை பிரிப்பான் மற்றும் குறைப்பான் திறக்க வேண்டும், சீல் கேஸ்கெட்டை மாற்ற வேண்டும் அல்லது
முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருளைப் பயன்படுத்துங்கள், இது நேரத்தை எடுத்துக்கொள்வது மற்றும் உழைப்பது மட்டுமல்லாமல், சீல் விளைவையும், கசிவையும் உறுதி செய்வது கடினம்.
செயல்பாட்டின் போது மீண்டும் ஏற்படும். தளத்தில் கசிவுக்கு சிகிச்சையளிக்க பாலிமர் பொருள் பயன்படுத்தப்படலாம். பொருள் சிறந்தது
ஒட்டுதல், எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் 350% நீட்டிப்பு, இது குறைப்பவரின் அதிர்வு காரணமாக ஏற்படும் தாக்கத்தை சமாளிக்கிறது, மற்றும்
நிறுவனத்திற்கான குறைப்பான் கசிவு சிக்கலை தீர்க்கிறது.

டிரான்ஸ்மிஷன்: ஸ்பீட் ரிடூசர் கியர்பாக்ஸ் என்பது ஒரு வகை டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகும், இது நீண்ட நேரம் வேலை செய்யும் போது அதன் உள் டிரான்ஸ்மிஷனின் உடைகளை அதிகரிக்கும்.
ஸ்பீட் ரிடூசர் கியர்பாக்ஸின் உள் கியர் அணிவதை நாம் என்ன அம்சங்களை பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்? கியர் அலகு (கியர் பிரேம்) இல் உள்ள இழப்புகள்
மற்றும் குறைப்பான்) வேகம் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸில்
பின்வரும் மூன்று அம்சங்களை உள்ளடக்குங்கள்:
1. பற்களுக்கு இடையில் உராய்வு இழப்பை நெகிழ்.
2. தாங்கு உருளைகள், வெற்று தாங்கு உருளைகள் மற்றும் உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் ஆகியவற்றில் இழப்பு.
3. மசகு எண்ணெய் இழப்பு ஸ்பிளாஸ் மற்றும் கிளர்ச்சி.

நிறுவல் மற்றும் பயன்பாட்டின் போது முன்னெச்சரிக்கைகள்:

HB தொடர் உயர் சக்தி வேகம் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸ் நிலையான நிலை அடித்தளம் அல்லது தளத்தில் உறுதியாக நிறுவப்படும். எண்ணெய் வடிகால் எண்ணெயை அகற்றி, குளிரூட்டும் காற்று சுழற்சி சீராக இருக்க வேண்டும். அடித்தளம் நம்பமுடியாதது, செயல்பாட்டின் போது அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை ஏற்படுத்துகிறது மற்றும் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் கியர்களுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் இணைப்பில் புரோட்ரஷன்கள் அல்லது கியர்கள் மற்றும் ஸ்ப்ராக்கெட் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் இருக்கும்போது, அது ஒரு பாதுகாப்பு சாதனத்தை நிறுவுவதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். வெளியீட்டு தண்டு ஒரு பெரிய ரேடியல் சுமைக்கு உட்படுத்தப்படும்போது, வலுவூட்டல் வகை தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.

குறிப்பிட்ட நிறுவல் சாதனத்தின்படி, ஊழியர்கள் எண்ணெய் குறி, வென்ட் பிளக் மற்றும் வடிகால் பிளக் ஆகியவற்றை வசதியாக அணுகலாம். நிறுவல் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, நிறுவலின் நிலையின் துல்லியத்தை முழுமையாக சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு ஃபாஸ்டென்சரின் நம்பகத்தன்மையும் நிறுவலுக்குப் பிறகு நெகிழ்வாக சுழற்றப்பட வேண்டும். எச்.பி. சீரிஸ் ஹை பவர் ஸ்பீடு ரிடூசர் கியர்பாக்ஸிஸ் எண்ணெய் குளத்தால் தெறிக்கப்பட்டு உயவூட்டுகிறது. இயங்கும் முன், பயனர் வென்ட் துளையின் திருகு செருகியை அகற்றி அதை வென்ட் பிளக் மூலம் மாற்ற வேண்டும். வெவ்வேறு நிறுவல் நிலைகளின்படி, எண்ணெய் நிலை கோட்டின் உயரத்தை சரிபார்க்க எண்ணெய் நிலை பிளக் திருகு திறக்கவும், எண்ணெய் நிலை பிளக் திருகு துளையிலிருந்து எண்ணெய் நிரம்பி வழியும் வரை எண்ணெய் நிலை பிளக்கிலிருந்து எரிபொருள் நிரப்பவும், பின்னர் எண்ணெய் நிலை செருகியை திருகு செய்யவும் காலியாக இருப்பதற்கு முன்பு அது சரியானது என்பது உறுதி. சோதனை ஓட்டம் 2 மணி நேரத்திற்கும் குறைவாக இருக்காது. செயல்பாடு, தாக்கம், அதிர்வு, சத்தம் மற்றும் எண்ணெய் கசிவு இல்லாமல் நிலையானதாக இருக்க வேண்டும். அசாதாரணங்கள் காணப்பட்டால், அவை சரியான நேரத்தில் அகற்றப்பட வேண்டும்.

HB தொடரின் உயர் சக்தி வேகக் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸை நிறுவும் போது, டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் மையம் மையமாக இருக்க வேண்டும், மேலும் பிழையானது பயன்படுத்தப்பட்ட இணைப்பின் இழப்பீட்டுத் தொகையை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. நல்ல சீரமைப்பு சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும், விரும்பிய பரிமாற்ற செயல்திறனை அடையவும் முடியும்.

வெளியீட்டு தண்டு மீது டிரான்ஸ்மிஷன் உறுப்பினரை நிறுவும் போது, அது ஒரு சுத்தியலால் தாக்க அனுமதிக்கப்படாது. வழக்கமாக, அசெம்பிளி ஜிக் மற்றும் ஷாஃப்ட் எண்டின் உள் நூல் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் டிரான்ஸ்மிஷன் உறுப்பினர் போல்ட் மூலம் அழுத்தப்படுவார், இல்லையெனில் எச்.பி. தொடரின் உயர் சக்தி ஸ்பீட் ரிடூசர் கியர்பாக்ஸ்மேயின் உள் பாகங்கள் சேதமடையும். எஃகு நிலையான இணைப்பு பயன்படுத்தாமல் இருப்பது நல்லது. இந்த வகை இணைப்பின் முறையற்ற நிறுவலின் காரணமாக, தேவையற்ற வெளிப்புற சுமைகள் ஏற்படக்கூடும், இதன் விளைவாக தாங்கலின் ஆரம்ப சேதம் மற்றும் கடுமையான நிகழ்வுகளில் வெளியீட்டு தண்டு கூட உடைந்து போகும்.

மேலே உள்ளவை HB தொடர் உயர் சக்தி வேகம் குறைப்பான் கியர்பாக்ஸின் நிறுவல் மற்றும் பயன்பாட்டில் உள்ள முன்னெச்சரிக்கைகள். முதல் பயன்பாட்டில் இந்த சிக்கல்களுக்கு நாம் கவனம் செலுத்த வேண்டும், இதனால் எங்கள் உற்பத்தி நடவடிக்கைகள் மிகவும் திறமையாகவும் நம்பகமானதாகவும் மாறும்.