சைக்ளோயிடல் கியர் மோட்டார்ஸ்
விசித்திரமான சைக்ளோயல் இயக்கி
தி விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் இயக்கி மேம்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் நாவல் கட்டமைப்பைக் கொண்ட ஒரு புதிய வகை விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் ஆகும், இது கொள்கையின் அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது கிரக பரிமாற்றம் மற்றும் சைக்ளோயிட் முள் பல் மெஷிங்கை ஏற்றுக்கொள்கிறது. தி விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் இயக்கி தூக்குதல், போக்குவரத்து, சுரங்கம், உலோகம், பெட்ரோ கெமிக்கல், ஜவுளி, அச்சிடுதல் மற்றும் சாயமிடுதல், ஒளி தொழில், மருந்து, உணவு இயந்திரங்கள் மற்றும் பல பரிமாற்ற இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
பெரிய பரிமாற்ற விகிதம்: பரிமாற்ற விகிதம் முதல் கட்டத்தில் 1 / 6-1 / 87, இரண்டாவது கட்டத்தில் 1 / 99-1 / 5133, இரண்டாம் கட்டத்தில் 1 / 5841-17658503, மேலும் தேவைக்கேற்ப அதிக கட்டங்களை ஏற்றுக்கொள்ளலாம்.
பரிமாற்ற செயல்திறன் அதிகமாக உள்ளது: ஏனென்றால் இயந்திர மெஷிங் பகுதி உருட்டல் ஈடுபாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது, எனவே சராசரி செயல்திறன் 90% க்கும் அதிகமாக அடையலாம்.
சிறிய அளவு மற்றும் குறைந்த எடை: கிரக பரிமாற்றக் கொள்கை மட்டுமல்ல, தி உள்ளீட்டு தண்டு மற்றும் வெளியீட்டு தண்டு ஒரே அச்சில் உள்ளன, ஆனால் விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவோடு நேரடி தொடர்பில் இருப்பதன் தனித்துவத்தையும் கொண்டுள்ளது, எனவே இயந்திரம் சிறிய கட்டமைப்பு, சிறிய அளவு மற்றும் குறைந்த எடை ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது.
சில தவறுகள் மற்றும் நீண்ட ஆயுள்: இயந்திரத்தின் முக்கிய டிரான்ஸ்மிஷன் மெஷிங் பாகங்கள் எஃகு தாங்கி தயாரிக்கப்படுகின்றன, எனவே இயந்திர பண்புகள் நன்றாக உள்ளன, உடைகள் எதிர்ப்பு நல்லது, மற்றும் உருளும் உராய்வு பயன்படுத்தப்படுகிறது, எனவே இயந்திரம் குறைவான தவறுகளையும் நீண்ட ஆயுளையும் கொண்டுள்ளது.
ரிங் கியர் வீட்டுவசதிக்கு உறுதியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் துறைமுகத்திலிருந்து நுழையும் எண்ணெய் ரோட்டரை ஒரு மைய புள்ளியைச் சுற்றி வருமாறு வலியுறுத்துகிறது. மெதுவாக சுழலும் இந்த ரோட்டார் ஒரு விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் எனப்படும் பிளவுபட்ட தண்டு வழியாக வெளியீட்டை இயக்குகிறது. இந்த ஆரம்ப விசித்திரமான சைக்ளோயல் டிரைவ்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பின்னர், பல தசாப்தங்களாக பரிணாம வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவின் மற்றொரு கருத்து உருவாகத் தொடங்கியது. 1950 களின் பிற்பகுதியில், அசல் குறைந்த வேகம், உயர்-முறுக்கு விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்கள் எண்ணெய் பம்பின் நிலையான-ரோட்டார் கூறுகளிலிருந்து உருவாக்கப்பட்டன. இந்த கூறு உள் வளைய கியர் மற்றும் பொருந்தும் கியர் அல்லது ரோட்டார் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருந்தது.
அறிமுகம்: ரிங் கியர் வீட்டுவசதிக்கு இணையாக இணைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் துறைமுகத்திலிருந்து நுழையும் எண்ணெய் ரோட்டரை ஒரு மைய புள்ளியைச் சுற்றி வருமாறு வலியுறுத்துகிறது. மெதுவாகச் சுழலும் இந்த ரோட்டார் ஒரு விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் எனப்படும் பிளவுபட்ட தண்டு வழியாக வெளியீட்டை இயக்குகிறது. இந்த ஆரம்ப விசித்திரமான சைக்ளோயல் டிரைவ்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட பின்னர், பல தசாப்தங்களாக பரிணாம வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவின் மற்றொரு கருத்து உருவாகத் தொடங்கியது. இந்த விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவில் உள்ளமைக்கப்பட்ட ரிங் கியரில் ஒரு ரோலர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. ரோலருடன் விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் அதிக தொடக்க மற்றும் இயங்கும் முறுக்குவிசையை வழங்குகிறது, மேலும் ரோலர் உராய்வைக் குறைக்கிறது, இது மிகக் குறைந்த வேகத்தில் கூட செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது. நிலையான வெளியீட்டை உருவாக்க முடியும். உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு ஓட்டத்தின் திசையை மாற்றுவதன் மூலம், விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் இயக்கி விரைவாக தலைகீழாக மாறி இரு திசைகளிலும் சமமான முறுக்குவிசை உருவாக்குகிறது. விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்களின் ஒவ்வொரு தொடரும் பல்வேறு வேகம் மற்றும் முறுக்கு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல்வேறு இடப்பெயர்வு விருப்பங்களைக் கொண்டுள்ளது.
நன்மை: விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் என்பது ஒரு சிறிய குறைந்த வேகம், உயர்-முறுக்கு விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்கள் ஒரு அச்சுடன்
ஓட்டம்-அமைத்தல் செருகல் மற்றும் ஸ்டேட்டர்-ரோட்டார் ஜோடி. நன்மைகள் பின்வருமாறு: 1. அளவு சிறியது மற்றும் எடையில் ஒளி, அதன் வெளிப்புற பரிமாணங்கள் மற்ற வகைகளை விட மிகச் சிறியவை
அதே முறுக்கு விசித்திரமான சைக்ளோயல் இயக்கிகள். 2. பரந்த அளவிலான வேகம், படி இல்லாத வேக கட்டுப்பாடு, குறைந்தபட்ச நிலையான வேகம் 15 rev / min வரை,
வசதியான நிறுவல் மற்றும் நிறுவல், குறைந்த முதலீட்டு செலவு. 3. இதை ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் தொடரில் அல்லது இணையாகப் பயன்படுத்தலாம். 4. சுழற்சி மந்தநிலை சிறியது, சுமைகளின் கீழ் தொடங்க எளிதானது, முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் இரண்டையும் பயன்படுத்தலாம்,
மேலும் பயணிக்கும்போது எந்த வேலையில்லா நேரமும் இல்லை
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் பண்புகள்: விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் என்பது வெளியீட்டு தண்டு மற்றும் வால்வின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும்,
வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் துணை விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ். முக்கிய அம்சங்கள்: 1. இறுதி முக விநியோகம் மற்றும் அச்சு ஓட்ட விநியோகத்தை ஏற்றுக்கொள்வது, கட்டமைப்பு எளிமையானது மற்றும் சுருக்கமானது,
மற்றும் ஓட்டம் பொருந்தும் துல்லியம் அதிகமாக உள்ளது; 2. ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் ஜோடியை ஏற்றுக்கொள்வது, இயந்திர செயல்திறன் அதிகமானது, மற்றும் உயர் மின்னழுத்தம்
செயல்பாட்டு வாழ்க்கை நீண்டது; 3. இரட்டை-கூட்டு பந்து தாங்கி பெரிய ரேடியல் மற்றும் அச்சு சுமைகளை தாங்கும், குறைந்த உராய்வு மற்றும் அதிக
இயந்திர செயல்திறன்.
4. மேம்பட்ட ஓட்ட விநியோக பொறிமுறை வடிவமைப்பு, அதிக ஓட்ட விநியோக துல்லியம் மற்றும்
தானியங்கி உடைகள் இழப்பீடு.
5. விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவை தொடர் மற்றும் இணையாகப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் அவை வெளிப்புற வடிகால் இணைக்கப்பட வேண்டும்
தொடரில் பயன்படுத்தும்போது.
6. பெரிய ரேடியல் சுமை திறன் கொண்ட, குறுகலான ரோலர் தாங்கி ஆதரவு வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்ளுங்கள், இதனால்
விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் இயக்கி நேரடியாக வேலை செய்யும் பொறிமுறையை இயக்க முடியும்.
7. பலவிதமான விளிம்புகள், வெளியீட்டு தண்டுகள், எண்ணெய் துறைமுகங்கள் போன்றவை. விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்கள் ஒரு சிறிய, குறைந்த வேக, உயர்-முறுக்கு விசித்திரமான சைக்ளோய்டல் டிரைவ்கள் ஆகும்.
சைக்ளோயிடல் கியர். பயன்பாட்டு மாதிரி எளிய கட்டமைப்பு, நல்ல குறைந்த வேகம் ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது
செயல்திறன் மற்றும் வலுவான குறுகிய கால ஓவர்லோட் திறன். விசித்திரமான சைக்ளோயல் டிரைவ்களில் ஒரு ஸ்டேட்டர் மற்றும் a உள்ளது
அதில் நகரக்கூடிய பிளேடு, மற்றும் ஸ்டேட்டர், பிளேடு மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட் ஆகியவை விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவைப் பிரிக்கின்றன
இரண்டு அறைகளாக, ஒவ்வொன்றிலும் ஒரு துறைமுகமும் துறைமுகமும் உள்ளன. எண்ணெய் நுழையும் போது, மற்றொரு எண்ணெய்
வெளியிடப்பட்டது, மற்றும் எண்ணெய் பிளேட்டை ஊசலாடுகிறது. விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் ஒரு சிறிய அளவு
குறைந்த-வேக உயர்-முறுக்கு விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்கள் ஒரு அச்சு ஓட்டம்-அமைத்தல் செருகல் மற்றும் ஸ்டேட்டர்-ரோட்டார்
இயக்கக் குறிப்புகள்: 1. செயல்பாட்டிற்கு முன் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் அனைத்து கூறுகளும் சரியாக இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும்,
மற்றும் வடிகட்டி மூலம் குறிப்பிட்ட உயரத்திற்கு எண்ணெய் சேர்க்கவும். 2. சுமை இல்லாமல் 10 முதல் 15 நிமிடங்கள் ஓடத் தொடங்குங்கள், மற்றும் வெளியேற்றம், எரிபொருள் தொட்டியில் நுரை, சத்தம்
அமைப்பு, மற்றும் தேங்கி நிற்கும் விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் சிலிண்டர்கள் கணினியில் காற்று இருப்பதை நிரூபிக்கின்றன. 3. காற்றை அகற்றிய பின், எரிபொருள் தொட்டியை நிரப்பவும், பின்னர் படிப்படியாக சுமைகளை அதிகரிக்கவும்
அதிகபட்ச சுமை வரை விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் இயக்கி, சத்தம் போன்ற அசாதாரண நிகழ்வுகள் உள்ளதா என்பதைக் கவனியுங்கள்
, எண்ணெய் உயர்வு மற்றும் எண்ணெய் கசிவு. 4. 50 மணி நேரம் ஓடுவதன் மூலம் எண்ணெயை மாற்றவும், பராமரிப்பு விதிகளின்படி அதை மாற்றவும். 5. இது ஒரு விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் தோல்வி இல்லையென்றால், தயவுசெய்து அதை எளிதாக பிரிக்க வேண்டாம்.
பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிளி: டைலர்ஸ் விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்கள் பிரிக்கப்படத் தவறும் போது, தயவுசெய்து பின்வருவனவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள்: 1. பிரித்தெடுக்கும் போது கூட்டு மேற்பரப்பைத் தொடாதீர்கள். ஒரு பம்ப் இருந்தால், அது இருக்க வேண்டும்
சட்டசபைக்கு முன் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது. 2. சட்டசபைக்கு முன் அனைத்து பகுதிகளையும் பெட்ரோல் அல்லது மண்ணெண்ணெய் கொண்டு கழுவ வேண்டும். பருத்தி நூல் அல்லது கந்தல் பயன்படுத்த வேண்டாம்
பகுதிகளை துடைக்கவும். ஒரு தூரிகை அல்லது பட்டு துணியைப் பயன்படுத்துங்கள். ரப்பர் வளையத்தை பெட்ரோலில் மூழ்க விடாதீர்கள். பிறகு
விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் நிறுவப்பட்டுள்ளது, நிறுவும் முன் இரண்டு துறைமுகங்களில் 50 ~ 100 மில்லி ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்
இயந்திரம், மற்றும் வெளியீட்டு எண்ணெயை சுழற்று. எந்த அசாதாரணமும் இல்லை என்றால், இயந்திரத்தை நிறுவவும். 3. விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவின் சரியான சுழற்சி திசையை உறுதி செய்வதற்காக, கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்
ரோட்டார் மற்றும் வெளியீட்டு தண்டுக்கு இடையிலான நிலை உறவு. 4. பின்புற கவர் போல்ட்களை குறுக்காக இறுக்க வேண்டும், மேலும் இறுக்கும் முறுக்கு 4 ~ 5 கிலோ ஆகும்
படை · மீ
கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்திறன் பண்புகள்: விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் என்பது வெளியீட்டு தண்டு மற்றும் வால்வின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும், மற்றும் கியர்
-டைப் ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் துணை விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ். குறிப்பிட்ட கட்டமைப்பு படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளது. 
முக்கிய அம்சங்கள்: 1 இறுதி முக விநியோகம் மற்றும் அச்சு ஓட்ட விநியோகத்தை ஏற்றுக்கொள்வது, கட்டமைப்பு எளிமையானது மற்றும் சுருக்கமானது
, மற்றும் ஓட்டம் பொருந்தும் துல்லியம் அதிகம்; 2 ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் ஜோடியை ஏற்றுக்கொள்வது, இயந்திர செயல்திறன் அதிகமானது, மற்றும் உயர் மின்னழுத்தம்
செயல்பாட்டு வாழ்க்கை நீண்டது; இரட்டை-கூட்டு பந்து தாங்கி பெரிய ரேடியல் மற்றும் அச்சு சுமைகள், குறைந்த உராய்வு மற்றும் உயர் ஆகியவற்றைத் தாங்கும்
இயந்திர செயல்திறன். மேம்பட்ட ஓட்ட விநியோக பொறிமுறை வடிவமைப்பு, அதிக ஓட்ட விநியோக துல்லியம் மற்றும்
தானியங்கி உடைகள் இழப்பீடு. விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவை தொடரிலும் இணையாகவும் பயன்படுத்தலாம், மேலும் அவை வெளிப்புறத்துடன் இணைக்கப்பட வேண்டும்
தொடரில் பயன்படுத்தும்போது வடிகட்டவும். குறுகலான ரோலர் தாங்கி ஆதரவு வடிவமைப்பு ஒரு பெரிய ரேடியல் சுமை திறனைக் கொண்டுள்ளது, இதனால் விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் இயக்கி
நேரடியாக வேலை செய்யும் பொறிமுறையை இயக்க முடியும். 7 பல்வேறு விளிம்புகள், வெளியீட்டு தண்டுகள், எண்ணெய் துறைமுகங்கள் போன்றவை.
ஆற்றல் மாற்றத்தின் பார்வையில், விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் இயக்கிகள் உள்ளீட்டு ஹைட்ராலிக் மாற்றுகின்றன
இயந்திர ஆற்றலாக ஆற்றல், மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்ப் இதற்கு நேர்மாறானது, எனவே ஹைட்ராலிக்
பம்ப் மற்றும் விசித்திரமான சைக்ளோயல் டிரைவ்கள் மீளக்கூடிய ஹைட்ராலிக் கூறுகள், மற்றும் வேலை செய்யும் திரவம்
எந்த ஹைட்ராலிக் பம்பிற்கும் உள்ளீடு. இதை ஒரு விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்கள் இயக்க நிலைக்கு மாற்றலாம்;
மாறாக, விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்களின் பிரதான தண்டு வெளிப்புறத்தால் சுழற்ற இயக்கப்படும் போது
முறுக்கு, இது ஒரு ஹைட்ராலிக் பம்ப் இயக்க நிலைக்கு மாற்றப்படலாம். அவர்கள் இருப்பதால்
அதே அடிப்படை கட்டமைப்பு கூறுகள் - ஒரு மூடிய மற்றும் அவ்வப்போது மாறக்கூடிய தொகுதி மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடையவை
எண்ணெய் விநியோக வழிமுறை.
இருப்பினும், விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்கள் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பம்புகளின் வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகள் காரணமாக,
அவற்றின் செயல்திறன் தேவைகள் வேறுபட்டவை, எனவே இன்னும் பல வேறுபாடுகள் உள்ளன
விசித்திரமான சைக்ளோயல் டிரைவ்கள் மற்றும் ஒரே வகை ஹைட்ராலிக் பம்புகள். முதலில், விசித்திரமான சைக்ளோயல் இயக்கிகள் இருக்க வேண்டும்
நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை திசைகளில் சுழற்ற முடியும், இதனால் உள் தேவைப்படுகிறது
அமைப்பு சமச்சீராக இருக்க வேண்டும்; விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்களின் வேக வரம்பு போதுமானதாக இருக்க வேண்டும்,
குறிப்பாக அதன் குறைந்தபட்ச நிலையான சுழற்சி வேகத்திற்கு. எனவே, இது வழக்கமாக ஒரு உருட்டல் தாங்கி அல்லது பயன்படுத்துகிறது
ஒரு ஹைட்ரோஸ்டேடிக் நெகிழ் தாங்கி; இரண்டாவதாக, விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்களில் சுய-ஆரம்பம் இருக்க வேண்டியதில்லை
திறன் ஏனெனில் இது உள்ளீட்டு அழுத்த எண்ணெயின் கீழ் இயங்குகிறது, ஆனால் அதற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட ஆரம்ப சீல் தேவைப்படுகிறது
தேவையான தொடக்க முறுக்கு வழங்கவும். இந்த வேறுபாடுகள் காரணமாக, விசித்திரமான சைக்ளோயல் இயக்கிகள் மற்றும்
ஹைட்ராலிக் பம்ப் கட்டமைப்பில் ஒத்திருக்கிறது, ஆனால் அதை மாற்ற முடியாது.
விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் என்பது ஒரு உள் மெஷிங் சைக்ளோயிடல் கியர் விசித்திரமான சைக்ளோயல் டிரைவ்கள் ஆகும்
ஒரு கிரக விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் (சிறிய பல் வேறுபாடு கொள்கை) போன்ற கொள்கை, a என குறிப்பிடப்படுகிறது
விசித்திரமான சைக்ளோயல் இயக்கிகள்.
விசித்திரமான சைக்ளோயல் டிரைவ்களை அவற்றின் படி கியர் வகை, வேன் வகை மற்றும் உலக்கை வகை என பிரிக்கலாம்
கட்டமைப்பு வகைகள். விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்களின் மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்தின்படி, இது இரண்டாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது
பிரிவுகள்: அதிவேகம் மற்றும் குறைந்த வேகம். மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்துடன் கூடிய அதிவேக விசித்திரமான சைக்ளோயல் இயக்கிகள்
500r / min ஐ விட 500r / min ஐ விட குறைவான மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்துடன் கூடிய குறைந்த வேக விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்கள் ஆகும். இது உயர் செயல்திறனுக்கான நிலையான ரோட்டார் வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. அதிக அழுத்தங்களைத் தாங்கும் நம்பகமான தண்டு இறுதி முத்திரை வடிவமைப்பு மற்றும் தொடரிலும் பயன்படுத்தப்படலாம்
இணையாக முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் மாற்றம் வசதியானது மற்றும் சுழற்சி வேகம் நிலையானது. நடுத்தர சுமைகளுக்கான திறன் மற்றும் பொருளாதார செயல்திறன்.
பிஎம் தொடர் விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் என்பது ஒரு சிறிய, குறைந்த வேக, உயர்-முறுக்கு விசித்திரமான சைக்ளோயல் டிரைவ்கள் ஆகும்.
உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் நீண்டகால செயல்பாட்டிற்கு பயன்படுத்தக்கூடிய சைக்ளோயிடல் கியர். தி
வெளியீட்டு தண்டு மற்றும் ஓட்டம் விநியோக பொறிமுறையின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, உள்தள்ளப்பட்டது
ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார், இரு முனைகளிலும் உருளும் தண்டு ஆதரவு மற்றும் சிறப்பு இன்லெட் ரிட்டர்ன் ரோட்டரி முத்திரை
வளையமானது விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவை உயர் முதுகுவலியின் கீழ் செயல்பட உதவுகிறது.
பிஎம் விசித்திரமான சைக்ளோயல் டிரைவ்கள் ஆறு தொடர்களைக் கொண்டுள்ளன, அவை இறக்குமதி செய்யப்பட்ட ஈடன் ஜே 2 கே, ஜே 6 கே ஆகியவற்றை முழுமையாக மாற்றும்;
டான்ஃபோஸ் டான்ஃபோஸ், ஓஎம்பி, ஓஎம்ஆர், ஓஎம்எஸ், ஓஎம்வி, ஓஎம்டி, மற்றும் உள்நாட்டு BM1 ஐ மாற்றலாம்,
BM2, BM3, BM4, BM5 / 2X, BM6 / 6X மற்றும் பிற தயாரிப்புகள்
விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் அம்சங்கள்: 1. ஓட்ட விநியோக முறை மற்றும் வெளியீட்டு தண்டு ஆகியவை ஒருங்கிணைந்த முறையில் உருவாகின்றன, அவை உள்ளன
அதிக எண்ணெய் விநியோக துல்லியம் மற்றும் அதிக அளவு செயல்திறன். உடன் மேம்பட்ட தண்டு முத்திரை வடிவமைப்பு
உயர் முதுகுவலி தாங்கும் திறன். 2. வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் மற்றும் மேம்பட்ட ஸ்ப்லைன் அளவுருக்கள் உயர் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன
இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை. இரு முனைகளிலும் இரட்டை உருட்டல் தாங்கி வடிவமைப்பு உள்ளது
ஒரு பெரிய பக்கவாட்டு சுமை திறன் மற்றும் பல்வேறு பணி நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது. 3, எளிய அமைப்பு, குறைந்த வேக செயல்திறன், குறுகிய கால ஓவர்லோட் திறன், மற்றவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது
ஒரே இடப்பெயர்ச்சியின் விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்கள், சிறிய அளவு, ஒளியின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன
எடை, பெரிய வெளியீட்டு முறுக்கு போன்றவை, எண்ணெய் குழாயை விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவோடு மட்டுமே நேரடியாக இணைக்க வேண்டும்
நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் துறைமுகங்கள். , நீங்கள் வேலை செய்யலாம், எண்ணெய் ஓட்டத்தின் திசையை மாற்றலாம், நீங்கள் வேறுபட்டிருக்கலாம்
சுழற்சியின் திசைகள்
விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவை பொறியியல் இயந்திரங்கள், விவசாய இயந்திரங்கள், போக்குவரத்து,
எண்ணெய் சுரங்க, இயந்திர உற்பத்தி மற்றும் ஹைட்ராலிக் அச்சகங்கள் போன்ற பிற துறைகள்,
கன்வேயர்கள், இயக்க இயந்திரங்கள், ஊசி மருந்து வடிவமைக்கும் இயந்திரங்கள், குழாய் இடுக்கி, ரோபோக்கள், சாலை துப்புரவாளர்
கள், தூக்கும் கிரேன்கள் போன்றவை. இயந்திர உபகரணங்கள் மற்றும் வேகம் மற்றும் திசை தேவைப்படும் பிற இடங்கள்
மாற்றப்பட வேண்டும்
விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் என்பது ஒரு சிறிய குறைந்த வேகம், உயர்-முறுக்கு விசித்திரமான சைக்ளோயல் டிரைவ்கள் ஒரு அச்சுடன்
ஓட்டம்-அமைத்தல் செருகல் மற்றும் ஸ்டேட்டர்-ரோட்டார் ஜோடி. நன்மைகள் பின்வருமாறு:
1. அளவு சிறியது மற்றும் எடையில் ஒளி, அதன் வெளிப்புற பரிமாணங்கள் மற்ற வகைகளை விட மிகச் சிறியவை
அதே முறுக்கு விசித்திரமான சைக்ளோயல் இயக்கிகள்.
2, பரந்த அளவிலான வேகம், படி இல்லாத வேக கட்டுப்பாடு, 15 rev / min வரை மிகக் குறைந்த நிலையான வேகம்,
எளிதான நிறுவல் மற்றும் நிறுவல், குறைந்த முதலீட்டு செலவுகள்.
3. இதை ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் தொடரில் பயன்படுத்தலாம் அல்லது இணையாகப் பயன்படுத்தலாம்.
4, சுழற்சி மந்தநிலை சிறியது, சுமைகளின் கீழ் தொடங்க எளிதானது, முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் இரண்டையும் பயன்படுத்தலாம்,
மேலும் பயணத்தின் போது நிறுத்த வேண்டிய அவசியமில்லை. விசித்திரமான சைக்ளோயல் இயக்கிகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன
விவசாய, மீன்பிடித்தல், ஒளி தொழில், தூக்குதல் மற்றும் போக்குவரத்து, சுரங்க, பொறியியல் இயந்திரங்கள்
மற்றும் பிற இயந்திர படுகொலை வழிமுறைகள்.
விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்களின் வெளிநாட்டு பயன்பாடுகளுக்கான எடுத்துக்காட்டுகள்: 1 வேளாண்மை: பல்வேறு ஒருங்கிணைந்த அறுவடை செய்பவர்கள், விதைப்பவர்கள், ரோட்டரி உழவர்கள், புல்வெளி மூவர்ஸ், தெளிப்பான்கள், தீவனம்
மிக்சர்கள், மேற்பரப்பு துளையிடும் இயந்திரங்கள். 2 மீன்பிடித்தல்: நிகர இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துங்கள். 3 ஒளி தொழில்: விண்டர், ஜவுளி இயந்திரம், அச்சிடும் இயந்திரம், வணிக சலவை இயந்திரம். கட்டுமானத் தொழில்: சாலை உருளை, சிமென்ட் கலவை, துப்புரவாளர். 
ஜிடி விசித்திரமான சைக்ளோய்டல் டிரைவ் என்பது ஒரு வட்டு விநியோகம் விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் ஆகும். 1. மேம்பட்ட வட்டு விநியோக கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, குறைந்த வேக செயல்திறன். 2. அதிக அளவு செயல்திறன் மற்றும் தானியங்கி உடைகள் இழப்பீடு. 3. இரட்டை வரிசை தட்டப்பட்ட ஊசி ரோலர் தாங்கு உருளைகள் பெரிய ரேடியல் சக்திகளைத் தாங்கக்கூடியவை மற்றும் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன
அதிக சுமை ஓட்டுநர் பயன்பாடுகள்.
ஜிஜிஎம் தொடர் விசித்திரமான சைக்ளோய்டல் டிரைவ்கள் ஒரு அதிவேக அதிவேக விசித்திரமான சைக்ளோயல் டிரைவ்கள் ஆகும். விதை ரசிகர்கள் மற்றும் சுரங்க இயந்திர குளிரூட்டிகளில் பயன்படுத்தலாம்.
தொழில்நுட்ப அளவுரு: 1. இடப்பெயர்வு: 3.6 மிலி / ஆர்; 6.1 மிலி / ஆர்; 7.4 மிலி / ஆர்; 9.5 மிலி / ஆர்; 11.5 மிலி / ஆர்; 2. மதிப்பிடப்பட்ட வேகம்: 3000 ஆர் / நிமிடம், அதிகபட்ச வேகம்: 5000 ஆர் / நிமிடம்; 3. மதிப்பிடப்பட்ட ஓட்ட விகிதம்: 3.6 லி / நிமிடம்; 4. தொடர்ச்சியான வேலை அழுத்தம். அழுத்தம்: 13.8Mpa, அதிகபட்சம்: 17.25Mpa; 5. வெளியீட்டு முறுக்கு (6.9Mpa): 3.92Nm; 6. வீட்டுப் பொருள்: வார்ப்பு அலுமினியம் 9-பல் ஸ்ப்லைன்களும் கிடைக்கின்றன.
ஜிஎஸ் விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் என்பது ஒரு வட்டு விநியோகம் விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் ஆகும். 1. மேம்பட்ட வட்டு விநியோக கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு, குறைந்த வேக செயல்திறன். 2. அதிக அளவு செயல்திறன் மற்றும் தானியங்கி உடைகள் இழப்பீடு. 3. இரட்டை வரிசை தட்டப்பட்ட ஊசி ரோலர் தாங்கு உருளைகள் பெரிய ரேடியல் சக்திகளைத் தாங்கக்கூடியவை மற்றும் அவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன
அதிக சுமை ஓட்டுநர் பயன்பாடுகள்.
ஜி.ஆர் விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் ஒரு தண்டு விநியோக விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் ஆகும். 1. இது செருகும் முள் மற்றும் ரோட்டரின் வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது BMP விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் இயக்ககத்தை விட உயர்ந்தது. 2. நம்பகமான தண்டு முத்திரை வடிவமைப்பு, உயர் முதுகுவலியைத் தாங்கி, தொடர் மற்றும் இணையாகப் பயன்படுத்தலாம். 3. முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் மாற்றம் வசதியானது மற்றும் வேகம் நிலையானது. 4. உயர் செயல்திறன் மற்றும் சிக்கனமானது, நடுத்தர சுமை பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்றது.
ஜி.பி. விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ் ஒரு தண்டு விநியோகம் விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்: 1. இது உயர் அழுத்த தண்டு சீல் வளையத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் உயர் முதுகுவலி செயல்பாட்டை தாங்கும். 2. தேர்வு செய்ய பலவிதமான ஃபிளேன்ஜ், வெளியீட்டு தண்டு, ஆயில் போர்ட் இணைப்பு விருப்பங்கள் உள்ளன. 3. பரிமாற்றம் வசதியானது மற்றும் வேகத்தை சுதந்திரமாக சரிசெய்ய முடியும். 4. உயர் செயல்திறன் மற்றும் பொருளாதார, நடுத்தர சுமை பயன்பாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
செயல்படும் கொள்கை: ஒரு விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவ்களின் பொதுவான அமைப்பு, Z1 பற்கள் கொண்ட ஒரு சைக்ளோயிடல் ரோட்டார் (அதாவது, வெளிப்புறமாக பல் கொண்ட பினியன்) 14, மற்றும் z2 வில் வடிவ பற்களைக் கொண்ட ஒரு ஸ்டேட்டருக்கு இடையில் ஒரு விசித்திரத்தன்மை (அதாவது, ஒரு உள் வளைய கியர்) 13, இரண்டு சக்கரங்களின் பற்களின் எண்ணிக்கையில் வேறுபாடு 1 ஆக இருக்கும்போது, அதாவது z2– z1 = 1, படம் 2 இன் எக்ஸ்எக்ஸ் பிரிவில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இரு சக்கரங்களின் அனைத்து பற்களும் மெஷ் மற்றும் z1 ஐ உருவாக்கலாம். (22 = 7, Zl = 6). ஊசி பற்களின் எண்ணிக்கை) ஒரு தனி அளவீட்டு சீல் அறை. விநியோக தண்டு (அதாவது வெளியீட்டு தண்டு) 7 இல் உள்ள குறுக்கு பள்ளங்கள் ஏ மற்றும் பி ஆகியவை நுழைவு மற்றும் கடையின் துறைமுகங்களுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன. விநியோக தண்டு மேற்பரப்பில் ஒரே மாதிரியாக 22i குழுக்கள் உள்ளன, மேலும் ஒரு குழு (Zl) A உடன் தொடர்பு கொள்கிறது, மற்ற குழு (Zl) B உடன் தொடர்பு கொள்கிறது (படம் 2 ஐப் பார்க்கவும்). விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவின் வீட்டுவசதி 22 இல் 6 துளைகள் உள்ளன, மேலும் துளைகள் துணை விநியோகத் தகடு 22 இன் 10 துளைகள் வழியாக ஸ்டேட்டரின் பல் பாட்டம்ஸுடன் முறையே தொடர்பு கொள்கின்றன (அதாவது முறையே 22 சீல் செய்யப்பட்ட துவாரங்களுடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் )
டைலர்ஸ் விசித்திரமான சைக்ளோயல் டிரைவ்கள் பிரிக்கத் தவறும்போது, தயவுசெய்து பின்வருவனவற்றில் கவனம் செலுத்துங்கள்: (1) பிரித்தெடுக்கும் போது கூட்டு மேற்பரப்பைத் தொடாதீர்கள். ஒரு பம்ப் இருந்தால், அது இருக்க வேண்டும்
சட்டசபைக்கு முன் ஒழுங்கமைக்கப்பட்டது. (2) சட்டசபைக்கு முன் அனைத்து பகுதிகளையும் பெட்ரோல் அல்லது மண்ணெண்ணெய் கொண்டு கழுவ வேண்டும். பருத்தி நூல் அல்லது கந்தல் பயன்படுத்த வேண்டாம்
ஸ்க்ரப் பாகங்கள். தூரிகை அல்லது பட்டு துணியைப் பயன்படுத்துங்கள். ரப்பர் வளையத்தை பெட்ரோலில் மூழ்க விடாதீர்கள். பிறகு
விசித்திரமான சைக்ளோயல் டிரைவ் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இயந்திரத்தை நிறுவுவதற்கு முன் இரண்டு துறைமுகங்களில் 50 ~ 100 மில்லி ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைச் சேர்க்கவும்,
மற்றும் வெளியீட்டு எண்ணெயை சுழற்றுங்கள். எந்த அசாதாரணமும் இல்லை என்றால், இயந்திரத்தை நிறுவவும். (3) விசித்திரமான சைக்ளோயிடல் டிரைவின் சரியான சுழற்சி திசையை உறுதி செய்ய, கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்
ரோட்டார் மற்றும் வெளியீட்டு தண்டுக்கு இடையிலான நிலை உறவு. (4) பின்புற கவர் போல்ட்களை குறுக்காக இறுக்க வேண்டும், மேலும் இறுக்கும் முறுக்கு 4 ~ 5 கிலோ ஆகும்
படை · மீட்டர்.
விநியோக தண்டு மீது நீளமான எண்ணெய் பள்ளம் ஒரு விநியோக செயல்பாட்டை வகிக்கிறது, இதனால் கிட்டத்தட்ட
22 மூடிய அறைகளில் பாதி அழுத்தம் எண்ணெயுடன் தொடர்பு கொள்கின்றன, மீதமுள்ளவை தொடர்பு கொள்கின்றன
குறைந்த அழுத்த எண்ணெய் வருவாயுடன். அழுத்தம் எண்ணெய் A போர்ட், 5, 6,
மற்றும் 7 அறைகள் உயர் அழுத்த எண்ணெயில் நுழைகின்றன (படம் 3 ஐப் பார்க்கவும்), மற்றும் ரோட்டார் (பினியன் கியர்) உள்ளே சுழல்கிறது
கீழ் உயர் அழுத்த அறையின் பற்களுக்கு இடையில் அளவை அதிகரிக்கும் திசை
எண்ணெய் அழுத்தத்தின் செயல். ஸ்டேட்டர் நிலையானது என்பதால், ரோட்டார் அச்சில் சுழல்கிறது
குறைந்த வேகத்தில் O1, மற்றும் ரோட்டார் மையம் ஓலும் ஸ்டேட்டரின் மைய 02 ஐச் சுற்றி வருகிறது.
ரோட்டார் சுழலும் போது, அதாவது, ஸ்டேட்டருடன் ரோட்டார் உருளும் போது, அது உறிஞ்சும். அந்த அழுத்தம்
எண்ணெய் அறை தொடர்ந்து மாறிக்கொண்டே இருக்கிறது, ஆனால் அது எப்போதும் மையத்தால் இரண்டு அறைகளாக பிரிக்கப்படுகிறது
வரி 0102. ஒரு பக்கத்தில் பற்களுக்கு இடையிலான அளவு உயர் அழுத்த அறை, மற்றும்
மறுபுறம் தொகுதி எண்ணெய் வெளியேற்ற அறை. . புரட்சி மற்றும் சுழற்சி
ஒவ்வொரு பல் அறையிலும் எண்ணெய் சுழற்சியின் ஒரு சுழற்சியை முடித்து திரும்பவும்.
எங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் டிரைவ் நிபுணரிடமிருந்து நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸுக்கு சிறந்த சேவை.
எங்கள் சேவை
தொடர்பில் இருங்கள்
Yantai Bonway Manufacturer கோ.லி
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647