English English
கிரேன் கியர்பாக்ஸ்

கிரேன் கியர்பாக்ஸ்

Z series hardened cylindrical spur crane gearbox, mainly including ZDY (single-stage), ZLY (two-stage), ZSY (three-stage) and ZFY (four-stage) four series, small size, compact structure, high overload capacity, power up to 132KW Left and right, the machine efficiency is up to 97%, the vibration is small, the noise is low, the energy saving is high, the high-quality forged steel material and the steel cast iron box body are selected, the gear surface is subjected to high-frequency heat treatment, and the gear pair is precision processed. Output speed: 0.04--810r/min, output torque: up to 18000 N.m, motor power: 0.12--132KW.

 கிரேன் கியர்பாக்ஸ்

ZSY வகை கிரேன் கியர்பாக்ஸ் ஒரு இணையான தண்டு தொடர் மற்றும் செங்குத்து அச்சு கிரேன் கியர்பாக்ஸ் ஆகும்.

கிரேன் கியர்பாக்ஸ் முக்கியமாக இணை தண்டு தொடர் மற்றும் செங்குத்து தண்டு தொடர்களை உள்ளடக்கியது. இணையான தண்டு கிரேன் கியர்பாக்ஸ் தேசிய தரத்தின்படி (GBl9004—88) தயாரிக்கப்படுகிறது. உகந்த வடிவமைப்பு 1980 களில் சர்வதேச மேம்பட்ட மட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது முக்கியமாக ZDY (ஒற்றை) அடங்கும். நான்கு தொடர்கள், ZLY (இரண்டு-நிலை), ZSY (மூன்று-நிலை) மற்றும் ZFY (நான்கு-நிலை), செங்குத்து தண்டு கிரேன் கியர்பாக்ஸ் தேசிய தரத்தின்படி (JB / T9002-1999) தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் உள்ளீட்டு தண்டு செங்குத்தாக உள்ளது வெளியீட்டு தண்டு. திசை பரிமாற்றம், இதில் முக்கியமாக மூன்று தொடர் DBY, DCY மற்றும் DFY ஆகியவை அடங்கும். ZSY வகை கிரேன் கியர்பாக்ஸில் பின்வருவன அடங்கும்: ZSY160, ZSY180, ZSY200, ZSY224, ZSY250, ZSY280, ZSY315, ZSY355, ZSY400, ZSY450, ZSY500, ZSY560, ZSY630, ZSY710.

பயன்பாட்டு வரம்பு: (2) கியர் டிரைவின் புற வேகம் 20 மீ / விக்கு மேல் இல்லை. (3) வேலை செய்யும் சூழல் - 40 ~ 50 ° C. இது 0 ° C ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், மசகு எண்ணெய் தொடங்குவதற்கு முன் 0 ° C க்கு மேல் சூடாக்கப்பட வேண்டும். கிரேன் கியர்பாக்ஸ் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் திசைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். (4) உலோகம், சுரங்கம், ரசாயனம், கட்டுமானப் பொருட்கள், தூக்குதல், போக்குவரத்து, ஜவுளி, காகிதம், உபகரணங்கள், பிளாஸ்டிக், ரப்பர், பொறியியல் இயந்திரங்கள், எரிசக்தி மற்றும் பிற தொழில்துறை துறைகளில் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

கிரேன் கியர்பாக்ஸ்

பயன்பாட்டு வரம்பு: (1) உள்ளீட்டு வேகம் பொதுவாக n, ≤1500r / min (2) கியர் டிரைவின் புற வேகம் 20 மீ / விக்கு மேல் இல்லை. (3) வேலை செய்யும் சூழல் - 40 ~ 50 ° C. இது 0 ° C ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், மசகு எண்ணெய் தொடங்குவதற்கு முன் 0 ° C க்கு மேல் சூடாக்கப்பட வேண்டும். கிரேன் கியர்பாக்ஸ் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் திசைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம். (4) உலோகம், சுரங்கம், ரசாயனம், கட்டுமானப் பொருட்கள், தூக்குதல், போக்குவரத்து, ஜவுளி, காகிதம், உபகரணங்கள், பிளாஸ்டிக், ரப்பர், பொறியியல் இயந்திரங்கள், எரிசக்தி மற்றும் பிற தொழில்துறை துறைகளில் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

கிரேன் கியர்பாக்ஸ் முக்கியமாக இணை தண்டு தொடர் மற்றும் செங்குத்து தண்டு தொடர்களை உள்ளடக்கியது. இணையான தண்டு கிரேன் கியர்பாக்ஸ் தேசிய தரத்தின்படி (GBl9004—88) தயாரிக்கப்படுகிறது. தயாரிப்பு உகந்ததாக உள்ளது மற்றும் 1980 களில் சர்வதேச மேம்பட்ட மட்டத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது முக்கியமாக ZDY (ஒற்றை) அடங்கும். நான்கு தொடர்கள், ZLY (இரண்டு-நிலை), ZSY (மூன்று-நிலை) மற்றும் ZFY (நான்கு-நிலை), செங்குத்து தண்டு கிரேன் கியர்பாக்ஸ் தேசிய தரத்தின்படி (JB / T9002-1999) தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் உள்ளீட்டு தண்டு செங்குத்தாக உள்ளது வெளியீட்டு தண்டு. திசை பரிமாற்றம், இதில் முக்கியமாக மூன்று தொடர் DBY, DCY மற்றும் DFY ஆகியவை அடங்கும்.

கிரேன் கியர்பாக்ஸ்

நிறுவல் முன்னெச்சரிக்கைகள்:

1. முழு பெட்டியையும் தூக்கும் போது, ​​கீழ் பெட்டியின் தூக்கும் துளை பயன்படுத்தப்பட வேண்டும், மேலும் மேல் பெட்டி தூக்கும் துளை தூக்குவதற்கு பயன்படுத்தப்படக்கூடாது.

2. கியர் பெட்டியை போக்குவரத்து மற்றும் சேமிக்கும் போது கிடைமட்டமாக வைக்க வேண்டும், மேலும் ஆதரவில் சரி செய்ய வேண்டும்.

3. கீழ் மேற்பரப்பில் சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க கியர்பாக்ஸை இழுத்து இழுக்க வேண்டாம்.

4. கியர்பாக்ஸ் நிறுவல் தளத்திற்கு போதுமான விறைப்பு தேவைப்படுகிறது. அமைச்சரவையின் கீழ் ஒரு ஆதரவு தட்டு இருக்க வேண்டும். அடித்தளம் பெருகிவரும் மேற்பரப்பின் நிலை 0.04 / 1000 ஆக இருக்க வேண்டும்.

5. நங்கூரம் போல்ட்களை இறுக்கிய பின், போல்ட் அருகே உள்ள போல்ட்களை சரிபார்க்கவும். போல்ட் தளர்வாக இருக்கும்போது, ​​அமைச்சரவை நகர்கிறது, அடித்தளம் தட்டையானது அல்ல அல்லது கேஸ்கட்கள் நன்கு துடுப்பு இல்லை என்பதையும், அவற்றை மறுபரிசீலனை செய்ய வேண்டும் என்பதையும் குறிக்கிறது.

6. கிடைமட்ட விமானத்தை சரிசெய்த பிறகு, உள்ளீட்டு தண்டுக்கு மோட்டார் தண்டுக்கு ax 0.040 ஒரு சகிப்புத்தன்மை சகிப்புத்தன்மை தேவைப்படுகிறது. உள்ளீட்டு தண்டு இணைப்பு அதன் நிலையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப நிறுவப்பட வேண்டும்.

 

கிரேன் கியர்பாக்ஸ்

அம்சங்கள்: (1) மைய தூரம் மற்றும் பெயரளவு பரிமாற்ற விகிதம் போன்ற முக்கிய அளவுருக்கள் உகந்ததாக உள்ளன, மேலும் முக்கிய பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியவை. (2) கியர்கள் கார்பரைசிங் மற்றும் தணிப்பதன் மூலம் உயர்தர அலாய் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் பல் மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை HRC54-62 ஐ அடைகிறது. (3) சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, அதிக துல்லியம், பெரிய சுமந்து செல்லும் திறன், அதிக செயல்திறன், நீண்ட ஆயுள், அதிக நம்பகத்தன்மை, நிலையான பரிமாற்றம் மற்றும் குறைந்த சத்தம். (4) பொதுவாக எண்ணெய் பூல் உயவு, இயற்கை குளிரூட்டல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துங்கள், வெப்ப சக்தியைச் சந்திக்க முடியாதபோது, ​​நீங்கள் சுழலும் எண்ணெய் உயவு அல்லது விசிறி, கூலிங் சுருள் குளிரூட்டலைப் பயன்படுத்தலாம்.

 நிலையான JB / T8905.3-1999 இன் படி, QJG-L வகை கிரேன் கியர்பாக்ஸ் முக்கியமாக கிரேன் இயங்கும் வழிமுறை மற்றும் கிரேன், கிரேன், ஏற்றுதல் மற்றும் இறக்குதல் பாலம் போன்றவற்றின் பகுதிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் அவற்றைப் பயன்படுத்தலாம் செங்குத்து நிறுவல் தேவைப்படும் பிற உபகரணங்களுக்கு. .

அம்சங்கள்: 1. QJG-L வகை கிரேன் கியர்பாக்ஸ் வார்ப்பிரும்பு பெட்டி உடல் மற்றும் அடிப்படை வகை பக்க ஏற்றப்பட்ட செங்குத்து கிரேன் கியர்பாக்ஸ் 2, மூன்று-நிலை பரிமாற்றம், வேக விகிதம் 16-100 3, தொடரில் 7 விவரக்குறிப்புகள் உள்ளன, பெயரளவு மைய தூரம் 140-400 மிமீ 4. சிறிய அளவு கிரேன் கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் குளியல் வகை உயவு, மற்றும் 280 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட வேகம் கிரேன் கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் ஊசி உயவு மூலம் குவிந்துள்ளது. பிற அம்சங்கள் QJ வகை கிரேன் கியர்பாக்ஸ் போன்றவை

வகை: அமைப்பு: QJG-L வகை கிரேன் கியர்பாக்ஸ் என்பது அடிப்படை கிரேன் கியர்பாக்ஸ் சட்டசபை வகை: QJG-L வகை கிரேன் கியர்பாக்ஸில் 6 சட்டசபை வடிவங்கள் உள்ளன மாதிரி: QJG-L140 / QJG-L170 / QJG-L200 / QJG- L236 / QJG-L280 / QJG-L335 / QJG-L400

QJG-T வகை கிரேன் கியர்பாக்ஸ் QJG-L வகை கிரேன் கியர்பாக்ஸை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இது முக்கியமாக கிரேன் இயங்கும் பொறிமுறைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. ZSC (A) வகை கிரேன் கியர்பாக்ஸை மாற்ற செங்குத்து தொகுப்பு தேவைப்படும் பிற இயந்திரங்களிலும் இதைப் பயன்படுத்தலாம். . QJG-T வகை கிரேன் கியர்பாக்ஸின் வெளியீட்டு முடிவு ஒரு கூம்பு ஸ்லீவ் ஆகும். கிரேன் கியர்பாக்ஸ் பிரதான இயந்திரத்தின் செயலற்ற தண்டு மீது ஸ்லீவ் செய்யப்பட்டு, அதன் முடிவு சரி செய்யப்பட்டது, மேலும் கிரேன் கியர்பாக்ஸின் எடையும் தண்டு மீது துணைபுரிகிறது. பெட்டி உடலின் மேல் பகுதியில் ஒரு துளை ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் அது ஒரு முள் தண்டு மூலம் அடைப்புக்குறியில் சரி செய்யப்படுகிறது.

பெட்டி உடல் மூன்று பகுதிகளாகப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, கீழ் தொட்டி உடல் எண்ணெய் கசிய எளிதானது அல்ல, மற்றும் வெளியீட்டு தண்டு மையக் கோட்டின் கீழ் இறுதியில் வரம்பு நிலைக்கு ஒப்பீட்டளவில் சிறியது. பிற அம்சங்கள் QJG-L வகை கிரேன் கியர்பாக்ஸ் போன்றவை

கிரேன் கியர்பாக்ஸ்

கிரேன் கியர்பாக்ஸ் பொதுவாக குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்குடன் கூடிய ஒலிபரப்பு சாதனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டரின் சாதாரண கிரேன் கியர்பாக்ஸ் விரும்பிய குறைப்பு விளைவை அடைய பல ஜோடி ஒத்த கியர்களைக் கொண்டிருக்கும். பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்களின் பற்களின் எண்ணிக்கையின் விகிதம் பரிமாற்ற விகிதம். கிரேன் கியர்பாக்ஸ் தொழிற்துறையின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், அதிகமான நிறுவனங்கள் கிரேன் கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்துகின்றன.

கிரேன் கியர்பாக்ஸ் 1. ஆர் சீரிஸ் கோஆக்சியல் ஹெலிகல் கிரேன் கியர்பாக்ஸ் சர்வதேச தொழில்நுட்ப தேவைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகிறது மற்றும் அதிக அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கங்களைக் கொண்டுள்ளது. 2, அதிக சுமை திறன் கொண்ட, நம்பகமான மற்றும் நீடித்த இடத்தை சேமிக்கவும், 132 கிலோவாட் வரை சக்தி; 3, குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, சிறந்த செயல்திறன், கிரேன் கியர்பாக்ஸின் செயல்திறன் 95% அல்லது அதற்கு மேற்பட்டது; 4. குறைந்த அதிர்வு, குறைந்த சத்தம் மற்றும் அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு; 5, உயர்தர போலி எஃகு பொருட்களின் தேர்வு, எஃகு வார்ப்பிரும்பு பெட்டி, உயர் அதிர்வெண் வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு கியரின் மேற்பரப்பு; 6. தண்டுக்கு இணையான தன்மை மற்றும் பொருத்துதல் தாங்கலின் தேவைகளை உறுதி செய்வதற்கான துல்லியமான எந்திரத்திற்குப் பிறகு, ஹெலிகல் கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் அசெம்பிளியை உருவாக்கும் கிரேன் கியர்பாக்ஸ் பல்வேறு வகையான மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, அவை மெகாட்ரானிக்ஸ் உடன் இணைக்கப்படுகின்றன, இது தரமான பண்புகளை முழுமையாக உறுதிப்படுத்துகிறது தயாரிப்புகள்.

கிரேன் கியர்பாக்ஸ்: 1. அதிவேக தண்டு சுழற்சி 1500 ஆர்.பி.எம் க்கு மேல் இல்லை. 2. கியர் டிரைவின் புற வேகம் 20 மீ / விக்கு மேல் இல்லை. 3. வேலை செய்யும் சூழல் வெப்பநிலை -40-45. C. இது 0 ° C ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், மசகு எண்ணெய் தொடங்குவதற்கு முன் 0 ° C க்கு மேல் சூடாக்கப்பட வேண்டும். 4. கிரேன் கியர்பாக்ஸ் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் திசைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்.

1. கியர் கார்பரைசிங் மற்றும் தணிப்பதன் மூலம் அதிக வலிமை கொண்ட குறைந்த கார்பன் அலாய் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. பல் மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை HRC58-62 வரை உள்ளது. கியர்கள் அனைத்தும் அதிக துல்லியத்துடன் மற்றும் நல்ல தொடர்பு கொண்ட சி.என்.சி அரைக்கும் தொழில்நுட்பமாகும். 2. உயர் பரிமாற்ற வீதம்: ஒற்றை நிலை 96.5% ஐ விடவும், இரட்டை நிலை 93% ஐ விடவும், மூன்றாம் நிலை 90% க்கும் அதிகமாகவும் உள்ளது. 3. மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த சத்தம். 4. சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் அதிக சுமந்து செல்லும் திறன். 5. பிரிப்பதற்கு எளிதானது மற்றும் நிறுவ எளிதானது

கிரேன் கியர்பாக்ஸ்

வேகத்தைக் குறைப்பதன் நோக்கத்தை அடைய கிரேன் கியர்பாக்ஸ் அனைத்து நிலைகளின் கியர் பரிமாற்றத்தையும் பயன்படுத்துகிறது. கிரேன் கியர்பாக்ஸ் பல்வேறு நிலைகளின் கியர் ஜோடிகளால் ஆனது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குறிப்பிட்ட வீழ்ச்சியை அடைய கியரை ஒரு சிறிய கியர் மூலம் இயக்க முடியும், பின்னர் பல கட்ட கட்டமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. , நீங்கள் வேகத்தை வெகுவாகக் குறைக்கலாம்.
செயல்திறன்:
1. கியர் கார்பூரைசிங் மற்றும் தணிப்பதற்கான உயர்தர அலாய் ஸ்டீலால் ஆனது. பல் மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை 60 ± 2 மணிநேரம் வரை இருக்கும், மற்றும் பல் மேற்பரப்பு அரைக்கும் துல்லியம் 5-6 வரை இருக்கும்.
2, கணினி மறுவடிவமைப்பு தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, கியரை முன்கூட்டியே சீர்திருத்துவது, கிரேன் கியர்பாக்ஸின் சுமை திறனை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
3, பெட்டியிலிருந்து உள் கியர் வரை, முற்றிலும் மட்டு கட்டமைப்பு வடிவமைப்பைப் பயன்படுத்தி, பெரிய அளவிலான உற்பத்தி மற்றும் நெகிழ்வான தேர்வுக்கு ஏற்றது.
4. நிலையான கிரேன் கியர்பாக்ஸ் மாதிரி முறுக்கு குறைப்பு வடிவத்தின் படி பிரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது பாரம்பரிய சம பிரிவுடன் ஒப்பிடும்போது மின் கழிவுகளை தவிர்க்கிறது.
5, தரத்தின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்த கேட் / கேம் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியைப் பயன்படுத்துதல்.
6, எண்ணெய் கசிவைத் தடுக்க பல்வேறு வகையான சீல் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்துதல்.
7, கிரேன் கியர்பாக்ஸின் சிறந்த குறைந்த இரைச்சல் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்த பல திசை இரைச்சல் குறைப்பு நடவடிக்கைகள்.

கிரேன் கியர்பாக்ஸின் நீண்டகால செயல்பாட்டில், உடைகள் மற்றும் கசிவு போன்ற குறைபாடுகள் பெரும்பாலும் உள்ளன. மிக முக்கியமானவை: 1. கிரேன் கியர்பாக்ஸின் தாங்கி அறை அணிந்திருக்கிறது, இதையொட்டி வீட்டுவசதி தாங்கும் வீட்டின் உடைகள், வீட்டுவசதிகளின் தாங்கி அறை மற்றும் பரிமாற்றத்தின் தாங்கி அறை ஆகியவை அடங்கும். 2. கிரேன் கியர்பாக்ஸின் கியர் தண்டு தண்டு விட்டம் அணியப்படுகிறது, மற்றும் முக்கிய உடைகள் பாகங்கள் தண்டு தலை மற்றும் கீவேயில் உள்ளன. 3. கிரேன் கியர்பாக்ஸ் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் தாங்கி நிலை அணியப்படுகிறது. 4. கிரேன் கியர்பாக்ஸ் கூட்டு மேற்பரப்பு கசிவுகள்.

ஒரு கிரேன் கியர்பாக்ஸ் என்பது ஒரு வகை டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகும், இது அதன் உள் பரிமாற்றத்தின் உடைகளை அதிக நேரம் வேலை செய்யும் போது அதிகரிக்கிறது.
கசிவு சிக்கலுக்கு, பாரம்பரிய முறை கிரேன் கியர்பாக்ஸை பிரித்து திறக்க வேண்டும், சீல் கேஸ்கெட்டை மாற்ற வேண்டும் அல்லது முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் பயன்படுத்த வேண்டும், இது நேரம் எடுக்கும் மற்றும் உழைப்பு மட்டுமல்ல, சீல் விளைவை உறுதி செய்வதும் கடினம், மேலும் கசிவு மீண்டும் ஏற்படும் அறுவை சிகிச்சை. தளத்தில் கசிவுக்கு சிகிச்சையளிக்க பாலிமர் பொருள் பயன்படுத்தப்படலாம். பொருள் சிறந்த ஒட்டுதல், எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் 350% நீட்டிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது கிரேன் கியர்பாக்ஸின் அதிர்வு காரணமாக ஏற்படும் தாக்கத்தை சமாளிக்கிறது, மேலும் நிறுவனத்திற்கான கிரேன் கியர்பாக்ஸின் கசிவு சிக்கலை தீர்க்கிறது.
இழப்பு பின்வரும் மூன்று அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
1. பற்களுக்கு இடையில் உராய்வு இழப்பை நெகிழ்.
2. தாங்கு உருளைகள், வெற்று தாங்கு உருளைகள் மற்றும் உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் ஆகியவற்றில் இழப்பு.
3. மசகு எண்ணெய் இழப்பு ஸ்பிளாஸ் மற்றும் கிளர்ச்சி.

கிரேன் கியர்பாக்ஸ்

கிரேன் கியர்பாக்ஸ், கிரேன் கியர்பாக்ஸ், கடினப்படுத்தப்பட்ட கிரேன் கியர்பாக்ஸ் முக்கியமாக இணையான தண்டு தொடர் மற்றும் செங்குத்து தண்டு தொடர்களை உள்ளடக்கியது. இணையான தண்டு கிரேன் கியர்பாக்ஸ் தரநிலைக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகிறது (GBl9004— 88%). தயாரிப்பு உகந்ததாக உள்ளது மற்றும் எட்டு உள்ளது தசாப்தத்தின் மேம்பட்ட மட்டத்தில், இதில் முக்கியமாக நான்கு தொடர் ZDY (ஒற்றை-நிலை), ZLY (இரண்டு-நிலை), ZSY (மூன்று-நிலை) மற்றும் ZFY (நான்கு-நிலை) ஆகியவை அடங்கும். செங்குத்து தண்டு கிரேன் கியர்பாக்ஸ் தரநிலைக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படுகிறது (JB / T9002— 1999). டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனம் உள்ளீட்டு தண்டு மற்றும் வெளியீட்டு தண்டு ஆகியவற்றின் செங்குத்து திசையில் ஏற்பாடு செய்யப்பட்டுள்ளது, மேலும் முக்கியமாக மூன்று தொடர் DBY, DCY மற்றும் DFY ஆகியவை அடங்கும்.

ZSY கிரேன் கியர்பாக்ஸ், ZSY கடின மேற்பரப்பு கிரேன் கியர்பாக்ஸ், ZSY கிரேன் கியர்பாக்ஸ் பயன்பாட்டு வரம்பு (1) உள்ளீட்டு வேகம் பொதுவாக n, ≤1500r / min ZSY கிரேன் கியர்பாக்ஸ், ZSY கடின மேற்பரப்பு கிரேன் கியர்பாக்ஸ், ZSY கிரேன் கியர்பாக்ஸ் (2) கியரின் புற வேகம் இயக்கி 20 மீ / விக்கு மேல் இல்லை. (3) வேலை செய்யும் சூழல் - 40 ~ 50 ° C, இது 0 ° C ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், மசகு எண்ணெய் தொடங்குவதற்கு முன் 0 ° C க்கு மேல் சூடாக்கப்பட வேண்டும். நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை திசைகளுக்கு கிரேன் கியர்பாக்ஸ் பயன்படுத்தப்படலாம். (4) உலோகம், சுரங்கம், ரசாயனம், கட்டுமானப் பொருட்கள், தூக்குதல், போக்குவரத்து, ஜவுளி, காகிதம், உபகரணங்கள், பிளாஸ்டிக், ரப்பர், பொறியியல் இயந்திரங்கள், எரிசக்தி மற்றும் பிற தொழில்துறை துறைகளில் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

ZSY கிரேன் கியர்பாக்ஸ், ZSY கடின மேற்பரப்பு கிரேன் கியர்பாக்ஸ், ZSY கிரேன் கியர்பாக்ஸ் அம்சங்கள் (1) மைய தூரம் மற்றும் பெயரளவு பரிமாற்ற விகிதம் போன்ற முக்கிய அளவுருக்கள் உகந்ததாக உள்ளன, மேலும் முக்கிய பாகங்கள் மற்றும் பாகங்கள் ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியவை. (2) பொதுவாக ஆயில் பூல் உயவு, இயற்கை குளிரூட்டல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துங்கள், வெப்ப சக்தியைச் சந்திக்க முடியாதபோது, ​​நீங்கள் சுழலும் எண்ணெய் உயவு அல்லது விசிறி, கூலிங் சுருள் குளிரூட்டலைப் பயன்படுத்தலாம். (3) கியர்கள் கார்பரைசிங் மற்றும் தணிப்பதன் மூலம் கலந்த எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் பல் மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை HRC54— 62 ஐ அடைகிறது. (4) சிறிய அளவு, லேசான எடை, அதிக துல்லியம், பெரிய சுமந்து செல்லும் திறன், அதிக திறன், நீண்ட ஆயுள், உயர் நம்பகத்தன்மை, நிலையான பரிமாற்றம் மற்றும் குறைந்த சத்தம்.

கிரேன் கியர்பாக்ஸ்

பிரதிநிதித்துவத்தின் எடுத்துக்காட்டு: 1.ZSY மூன்று-நிலை உருளை கிரேன் கியர்பாக்ஸ் 2. விவரக்குறிப்புகள்: 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710. 3. எடுத்துக்காட்டு பிரதிநிதித்துவ முறை: 4. திசைமாற்றி விதிமுறைகள்: பேக்ஸ்டாப்பைக் கொண்ட வேகம் கிரேன் கியர்பாக்ஸ் ஒரு திசையில் மட்டுமே இயக்க முடியும். திசைமாற்றி ஒழுங்குமுறை: வெளியீட்டு தண்டு எதிர்கொள்ளும், வெளியீட்டு தண்டு கடிகார திசையில் “S” ஆக இயங்குகிறது, எதிரெதிர் திசையில் செயல்பாடு “N” ஆகும்.

பிரைம் மூவர் மற்றும் வேலை செய்யும் இயந்திரம் அல்லது ஆக்சுவேட்டருக்கு இடையில் வேகத்தை பொருத்துவதற்கும் முறுக்குவிசை பரப்புவதற்கும் கிரேன் கியர்பாக்ஸ் ஒரு பங்கு வகிக்கிறது. கிரேன் கியர்பாக்ஸ் ஒப்பீட்டளவில் துல்லியமான இயந்திரம். கிரேன் கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கம் வேகத்தைக் குறைத்து முறுக்குவிசை அதிகரிப்பதாகும். வெவ்வேறு கியர் நிலைகளின்படி, இதை ஒற்றை-நிலை மற்றும் பல-நிலை கிரேன் கியர்பாக்ஸாக பிரிக்கலாம்; கியர் சக்கரத்தின் வடிவத்திற்கு ஏற்ப, அதை உருளை கிரேன் கியர்பாக்ஸ், பெவல் கிரேன் கியர்பாக்ஸ் மற்றும் கூம்பு-உருளை வழிகாட்டி கிரேன் கியர்பாக்ஸ் என பிரிக்கலாம்; விரிவாக்கம், பிளவு மற்றும் அதே அச்சு கிரேன் கியர்பாக்ஸ் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கிரேன் கியர்பாக்ஸ் என்பது ஒரு கியர் டிரைவ், ஒரு புழு இயக்கி மற்றும் ஒரு கியர்-புழு இயக்கி ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு தனி அங்கமாகும். இது பெரும்பாலும் பிரைம் மூவர் மற்றும் வேலை இயந்திரத்திற்கு இடையில் குறைப்பு கியராகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுழற்சி வேகத்துடன் பொருந்தக்கூடிய செயல்பாடு மற்றும் பிரைம் மூவர் மற்றும் வேலை செய்யும் இயந்திரம் அல்லது ஆக்சுவேட்டருக்கு இடையில் முறுக்குவிசை பரிமாற்றம் ஆகியவை நவீன இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கிரேன் கியர்பாக்ஸ்

தேர்வு முறை: 1. அறியப்பட்ட அளவுருக்கள் மற்றும் நிபந்தனைகள் பிரைம் மூவர் பெயர், சக்தி P1 = kW வேகம் n1 = r / min பணி இயந்திரத்தின் பெயர். சக்தி P2 = kW வேகம் n2 = r / min தேவையான கியர் விகிதம் i = n1 / n2 ஒரு நாளைக்கு வேலை நேரம் h, ஒரு மணி நேர தொடக்கத்தின் எண்ணிக்கை, ஒரு மணி நேரம், சுமை பண்புகள் (மென்மையான, அதிர்ச்சி, கடுமையான தாக்கம்), நம்பகத்தன்மை தேவைகள் (பொது , அதிக, உயர்) 2, மதிப்பிடப்பட்ட சக்திக்கு ஏற்ப விவரக்குறிப்பு மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
சம தண்டு தொடர் கியர்பாக்ஸின் பெயரளவு உள்ளீட்டு சக்தி PA (அட்டவணை 9-20) சுமைக்கு ஏற்ப நிலையானது. ஒரு நாளைக்கு வேலை நேரம் 10 மணிநேரத்திற்கும் குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்கும், மேலும் தொடக்க நேரம் ஒரு மணி நேரத்திற்கு 5 முறைக்கு மேல் இருக்காது. அனுமதிக்கக்கூடிய தொடக்க முறுக்கு இரண்டு மடங்கு வேலை செய்யும் முறுக்கு. செயல்பாட்டிற்கு, ஒரு ஜோடி கியர்களின் தொடர்பு வலிமையின் பாதுகாப்பு காரணி சுமார் 1 ஆகும், மேலும் தோல்வி விகிதத்தின் நிகழ்தகவு 1% க்கும் குறைவாகவோ அல்லது சமமாகவோ இருக்கும். கியர் பெட்டி இரு திசைகளிலும் இயங்கும்போது, ​​பி.என் நிலைமையைப் பொறுத்து 0.8-1.0 காரணி மூலம் பெருக்கப்பட வேண்டும். தலைகீழ் சுமை பெரியதாக இருக்கும்போது, ​​பரிமாற்றம் அடிக்கடி நிகழ்கிறது, மேலும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மை குணகம் கே.ஆர் குறைவாக இருக்கும், குணகம் ஒரு சிறிய மதிப்பை எடுக்கும், மற்றும் நேர்மாறாகவும். .

தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கியர்பாக்ஸின் மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி சந்திக்க வேண்டும்: Pc = P2KAKsKR≤PA
சூத்திரத்தில்:
பிசி = கணக்கிடப்பட்ட சக்தி
பி 2 = வேலை செய்யும் இயந்திர சக்தி
KA - பயன்பாட்டு காரணி

குழாய்களைக் கையாளுதல், அமைத்தல், ஏற்பாடு செய்தல், இயந்திர செயல்பாடு, செயல்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் ஆய்வு ஆகியவை சிறப்பு அறிவு மற்றும் திறன்களைக் கொண்ட பணியாளர்களால் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் இயந்திரம் காயம் அல்லது சேதம் ஏற்படலாம். 1. உபகரணங்கள் இயங்கும்போது கியர் அலகு பிரிக்கவும் பிரிக்கவும் வேண்டாம். கூடுதலாக, செயல்பாடு நிறுத்தப்பட்டாலும், கிரேன் கியர்பாக்ஸின் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு விளிம்புகள் மோட்டார் மற்றும் பிற இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் எண்ணெய் கண்டறிதல் துறைமுகம், எண்ணெய் விநியோக துறைமுகம் மற்றும் ஆய்வு அட்டை தவிர மற்ற பாகங்கள் பிரிக்கப்படவில்லை . கியரின் கியரில் ஒரு துளி, விரைவான விமானம் மற்றும் பிற தனிப்பட்ட விபத்துக்கள் அல்லது சாதனத்திற்கு சேதம் இருக்கலாம். 2. கியர் அலகு விவரக்குறிப்புகளைத் தவிர வேறு வரம்பில் பயன்படுத்த வேண்டாம். தனிப்பட்ட காயம் மற்றும் சாதனத்திற்கு சேதம் ஏற்படலாம். 3. கிரேன் கியர்பாக்ஸின் திறப்பில் உங்கள் விரல்களையும் பொருட்களையும் வைக்க வேண்டாம். சாதனத்தில் காயம் மற்றும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும். 4. சேதமடைந்த கியர் அலகு பயன்படுத்த வேண்டாம். சாதனத்தில் காயம் மற்றும் சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

 

கிரேன் கியர்பாக்ஸ்

வேகத்தைக் குறைப்பதன் நோக்கத்தை அடைய கிரேன் கியர்பாக்ஸ் அனைத்து நிலைகளின் கியர் பரிமாற்றத்தையும் பயன்படுத்துகிறது. கிரேன் கியர்பாக்ஸ் பல்வேறு நிலைகளின் கியர் ஜோடிகளால் ஆனது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குறிப்பிட்ட வீழ்ச்சியை அடைய கியரை ஒரு சிறிய கியர் மூலம் இயக்க முடியும், பின்னர் பல கட்ட கட்டமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. , நீங்கள் வேகத்தை வெகுவாகக் குறைக்கலாம். ஆர், கே, எஸ், எஃப் நான்கு தொடர் கிரேன் கியர்பாக்ஸ் மட்டு சேர்க்கை அமைப்பின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. பல மோட்டார் சேர்க்கைகள், நிறுவல் படிவங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு திட்டங்கள் உள்ளன. டிரான்ஸ்மிஷன் விகிதம் வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஒருங்கிணைப்பை உணர்ந்து கொள்வதற்கும் இறுதியாக தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இரசாயனத்.
கியர் பகுதி பொதுவாக: 20CrMnTi, வெப்ப-சிகிச்சையளிக்கும் அரைக்கும் பற்கள், மற்றும் கியர் தண்டு பொதுவாக 40Cr வெப்ப சிகிச்சை அரைப்பால் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

அதிவேக தண்டு சுழற்சி 1500 ஆர்.பி.எம். கியர் டிரைவ் ஒரு புற வேகம் 20 மீ / விக்கு மேல் இல்லை. வேலை செய்யும் சூழல் வெப்பநிலை -40-45. C. இது 0 ° C ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், மசகு எண்ணெய் தொடங்குவதற்கு முன் 0 ° C க்கு மேல் சூடாக்கப்பட வேண்டும். கிரேன் கியர்பாக்ஸ் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் திசைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்.

 

இன்லைன் ஹெலிகல் கியர் ரிடூசர்

ஹெலிகல் கியர், ஹெலிகல் கியர் மோட்டார்ஸ்

கியர் மோட்டார் விற்பனைக்கு

பெவல் கியர், பெவல் கியர் மோட்டார், ஹெலிகல் கியர், ஹெலிகல் கியர் மோட்டார்ஸ், ஸ்பைரல் பெவல் கியர், ஸ்பைரல் பெவல் கியர் மோட்டார்

ஆஃப்செட் கியர் மோட்டார்

ஹெலிகல் கியர், ஹெலிகல் கியர் மோட்டார்ஸ்

ஹெலிகல் புழு கியர் மோட்டார் தைக்க

ஹெலிகல் கியர், ஹெலிகல் கியர் மோட்டார்ஸ், வார்ம் கியர், வார்ம் கியர் மோட்டார்

சைக்ளோயிடல் டிரைவ்

சைக்ளோய்டல் கியர், சைக்ளோயிடல் கியர் மோட்டார்

மின்சார மோட்டார் வகைகள்

ஏசி மோட்டார், இண்டக்ஷன் மோட்டார்

மெக்கானிக்கல் மாறி வேக இயக்கி

சைக்ளோயிடல் கியர், சைக்ளோய்டல் கியர் மோட்டார், ஹெலிகல் கியர், பிளானெட்டரி கியர், பிளானட்டரி கியர் மோட்டார், ஸ்பைரல் பெவல் கியர் மோட்டார், வார்ம் கியர், வார்ம் கியர் மோட்டார்கள்

படங்களுடன் கியர்பாக்ஸ் வகைகள்

பெவல் கியர், ஹெலிகல் கியர், ஸ்பைரல் பெவல் கியர்

மின்சார மோட்டார் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் சேர்க்கை

சைக்ளோய்டல் கியர், சைக்ளோயிடல் கியர் மோட்டார்

சுமிட்டோமோ வகை சைக்ளோ

சைக்ளோய்டல் கியர், சைக்ளோயிடல் கியர் மோட்டார்

வளைவு பெவெல் கியர் பெட்டி

பெவல் கியர், ஸ்பைரல் பெவல் கியர்
 

 

தேதி

06 செப்டம்பர் 2019

குறிச்சொற்கள்

பெவெல் கியர்

 கியர்டு மோட்டார்ஸ் மற்றும் எலக்ட்ரிக் மோட்டார் உற்பத்தியாளர்

எங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் டிரைவ் நிபுணரிடமிருந்து நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸுக்கு சிறந்த சேவை.

தொடர்பில் இருங்கள்

யாண்டாய் போன்வே உற்பத்தியாளர் நிறுவனம்

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.

தேடல்