English English
தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்

பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் பொதுவான டி.சி மோட்டார்கள் போலவே செயல்படும் கொள்கை மற்றும் பயன்பாட்டு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, அவற்றின் கலவை வேறுபட்டது. மோட்டாரைத் தவிர, முந்தையவருக்கு மேலும் ஒரு பரிமாற்ற சுற்று உள்ளது, மேலும் மோட்டார் மற்றும் பரிமாற்ற சுற்று ஆகியவை நெருக்கமாக இணைக்கப்பட்டுள்ளன. பல சிறிய-சக்தி மோட்டார்களின் மோட்டார் தானாகவே பரிமாற்ற சுற்றுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. தோற்றத்திலிருந்து, டி.சி தூரிகை இல்லாத மோட்டார் டி.சி மோட்டரைப் போலவே இருக்கும்.

எங்கள் தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டரின் அம்சங்கள்

1) உயர் நுண்ணறிவு மென்பொருள் கட்டுப்பாட்டைப் பயன்படுத்தி, கட்டுப்படுத்தியின் வெப்பம் மிக உயர்ந்த வழிமுறை மற்றும் வன்பொருள் வடிவமைப்பால் குறைக்கப்படுகிறது, இதனால் கட்டுப்படுத்திக்கும் மோட்டருக்கும் இடையிலான பொருத்தம் உகந்ததாக இருக்கும்.

(2) சக்திவாய்ந்த மற்றும் புத்திசாலித்தனமான நுண்செயலியைப் பயன்படுத்தி, மின் வேகம் 80,000 ஆர்.பி.எம் வரை இருக்கும்.

(3) உயர் திறன் வடிவமைப்பு மற்றும் உயர் தரமான வாகன தர மின்னணு கூறுகள் கட்டுப்படுத்தியை மிகவும் நம்பகமானதாக ஆக்குகின்றன.

(4) வலுவான குறுக்கீடு மற்றும் அதிர்வு எதிர்ப்பு செயல்திறன்.

(5) தொடக்க மின்னோட்டம் பெரியது மற்றும் நடுக்கம் இல்லை, இதனால் மோட்டார் ஒரு பெரிய தொடக்க முறுக்கு பெறுகிறது.

(6) மோட்டரின் முழு செயல்பாட்டின் போது, ​​அதிர்வு சிறியது மற்றும் சத்தம் சிறியது.

(7) மல்டி-லெவல் ஓவர்கரண்ட் பாதுகாப்பு.

(8) ஸ்டால் பாதுகாப்பு, நீண்ட நேரம் மோட்டார் தடைசெய்யப்படும்போது, ​​மோட்டார் மற்றும் கட்டுப்படுத்தி எரிக்கப்படுவதைத் திறம்பட தடுக்க ஸ்டாலர் பாதுகாப்பில் கட்டுப்படுத்தி நுழைகிறது.

(9) பறக்கும் எதிர்ப்பு செயல்பாடு, கட்டுப்படுத்தி முடுக்கி மிதி / டர்னர் அல்லது உண்மையான நேரத்தில் வரி பிழையால் ஏற்படும் பறக்கும் நிகழ்வைக் கண்டறிந்து, இது அமைப்பின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்

(10) வெப்பநிலை பாதுகாப்பு செயல்பாடு.

(11) படி இல்லாத வேக கட்டுப்பாடு, இயக்க மின்னழுத்தம் 1.2 வி ~ 4.2 வி.

(12) பிரேக் பவர் ஆஃப் செயல்பாடு / பிரேக் எனர்ஜி பின்னூட்ட செயல்பாடு.

(13) ஹப் மோட்டார் டிரைவ் ஒரு மின்னணு வேறுபாடு செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.

(14) மூன்று வேகக் கட்டுப்பாடு, முன்னோக்கி, நடுநிலை மற்றும் தலைகீழ் மூன்று, மற்றும் வேக வரம்பு செயல்பாடு தலைகீழாக மாற்றப்படுகிறது.

(15) வேக சமிக்ஞை வரி முக்கியமாக வேக சமிக்ஞையை கருவி பேனலுக்கு உண்மையான நேரத்தில் அனுப்புகிறது.

(16) 485 தகவல் தொடர்பு / பஸ் தகவல்தொடர்பு செயல்பாடு, ஹோஸ்ட் கணினியுடன் தொடர்பு கொள்ளலாம் அல்லது பல மோட்டார் டிரைவ் கட்டுப்பாட்டை அடைய நிறுவனத்தின் வாகன கட்டுப்பாட்டு தயாரிப்புகளைத் தேர்வு செய்யலாம்.

(17) தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி வாடிக்கையாளர்களுக்கு "தனிப்பயனாக்கப்பட்ட" சேவைகளை வழங்க தனித்துவமான MAP அளவுத்திருத்த தொழில்நுட்பத்தைக் கொண்டுள்ளது. உங்கள் மோட்டரின் அளவுருக்களின்படி: தூண்டல், உள் எதிர்ப்பு, மின்னழுத்தம், வேகம், காந்த துருவ ஜோடிகள் போன்றவை கணினி மேம்படுத்தல் மற்றும் பொருத்தம். உங்கள் மோட்டார் மிகச் சிறப்பாக செயல்படட்டும், குறைந்த வெப்பம், குறைந்த சத்தம் மற்றும் அதிக செயல்திறனுடன் மோட்டார் மிகவும் சீராக இயங்குகிறது.

(18) மோட்டார் தொடங்கும் குறைந்த வேக முறுக்கு மற்றும் வேக ஒழுங்குமுறை வரம்பை மேம்படுத்த சுழற்சி வேகத்திற்கு ஏற்ப மோட்டார் காந்தப்புலத்தை கட்டுப்படுத்தவும்.

பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டரின் மோட்டார் ஒரு எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் எரிசக்தி மாற்றும் பகுதியாகும், இது மோட்டார் ஆர்மேச்சர் மற்றும் நிரந்தர காந்த உற்சாகத்திற்கு கூடுதலாக சென்சார்களைக் கொண்டுள்ளது. டி.சி தூரிகை இல்லாத மோட்டரின் மையமே மோட்டார் ஆகும். இது செயல்திறன் குறிகாட்டிகள், இரைச்சல் அதிர்வு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது மட்டுமல்லாமல், உற்பத்தி செலவுகள் மற்றும் தயாரிப்பு செலவுகளையும் உள்ளடக்கியது. நிரந்தர காந்தப்புலத்தைப் பயன்படுத்துவதால், பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்தம் மோட்டார் பொதுவான டி.சி மோட்டார்களின் பாரம்பரிய வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டமைப்பிலிருந்து விடுவிக்கப்படலாம், பல்வேறு பயன்பாட்டு சந்தைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யலாம், மேலும் தாமிரம் சேமிக்கும் பொருட்கள் மற்றும் உற்பத்தியின் வசதிக்காக வளரலாம். நிரந்தர காந்த காந்தப்புலத்தின் வளர்ச்சி நிரந்தர காந்தப் பொருட்களின் பயன்பாட்டுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது. மூன்றாம் தலைமுறை நிரந்தர காந்தப் பொருட்களின் பயன்பாடு அதிக செயல்திறன், மினியேட்டரைசேஷன் மற்றும் எரிசக்தி சேமிப்பு திசையில் டிசி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் உருவாக்கப்படுவதை ஊக்குவித்துள்ளது.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
எலக்ட்ரானிக் பரிமாற்றத்தை அடைய, சுற்று கட்டுப்படுத்த ஒரு நிலை சமிக்ஞை இருக்க வேண்டும். நிலை சமிக்ஞைகளைப் பெறுவதற்கு எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பொசிஷன் சென்சார்களின் ஆரம்பகால பயன்பாடு படிப்படியாக மின்னணு நிலை சென்சார்கள் அல்லது பிற முறைகளைப் பயன்படுத்தி நிலை சமிக்ஞைகளைப் பெற பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஆர்மேச்சர் முறுக்குகளின் சாத்தியமான சமிக்ஞையை நிலை சமிக்ஞையாகப் பயன்படுத்துவது எளிதான வழி.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
மோட்டார் வேகக் கட்டுப்பாட்டை அடைய, வேக சமிக்ஞை இருக்க வேண்டும். இதேபோன்ற நிலை சமிக்ஞையைப் பெறுவதன் மூலம் வேக சமிக்ஞை பெறப்படுகிறது. எளிமையான வேக சென்சார் என்பது அதிர்வெண் அளவிடும் டகோஜெனரேட்டர் மற்றும் மின்னணு சுற்று ஆகியவற்றின் கலவையாகும்.
பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டரின் பரிமாற்ற சுற்று இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: இயக்கி மற்றும் கட்டுப்பாடு. இந்த இரண்டு பகுதிகளையும் பிரிப்பது எளிதல்ல. குறிப்பாக, குறைந்த சக்திக்கான சுற்று பெரும்பாலும் இரண்டையும் ஒரே ASIC உடன் ஒருங்கிணைக்கிறது.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
ஒரு பெரிய சக்தி கொண்ட ஒரு மோட்டரில், டிரைவ் சர்க்யூட் மற்றும் கண்ட்ரோல் சர்க்யூட் ஆகியவற்றை ஒன்றிணைக்க முடியும். டிரைவ் சர்க்யூட் மோட்டரின் ஆர்மேச்சர் முறுக்குகளை இயக்கும் மின் சக்தியை வெளியிடுகிறது மற்றும் கட்டுப்பாட்டு சுற்று மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. தற்போது, ​​டிரைவ் சர்க்யூட் ஒரு நேரியல் பெருக்க நிலையில் இருந்து ஒரு துடிப்பு அகல பண்பேற்றம் சுவிட்ச் நிலைக்கு மாறியுள்ளது, மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய சுற்று அமைப்பும் ஒரு டிரான்சிஸ்டர் டிஸ்க்ரீட் சர்க்யூட்டிலிருந்து மட்டு ஒருங்கிணைந்த சுற்றுக்கு மாற்றப்பட்டுள்ளது. மட்டு ஒருங்கிணைந்த சுற்றுகள் சக்தி இருமுனை டிரான்சிஸ்டர்கள், பவர் FET கள் மற்றும் தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கேட் புலம் விளைவு இருமுனை டிரான்சிஸ்டர்களால் ஆனவை. தனிமைப்படுத்தப்பட்ட கேட் புலம் விளைவு இருமுனை டிரான்சிஸ்டர் அதிக விலை என்றாலும், நம்பகமான பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறனின் கண்ணோட்டத்தில் இது மிகவும் பொருத்தமானது.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்

கேபி தொடர் மின்சார பிளாட் கார் முதல் தேர்வு

சோஜியர்ஸ் உற்பத்தி சாங்ஜோ நகரத்தின் வுஜின் மாவட்டத்தில் அமைந்துள்ளது. பல ஆண்டுகளாக, இது உயர் திறன் கொண்ட டிசி நிரந்தர காந்தம் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் மற்றும் அவற்றின் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனையில் ஈடுபட்டுள்ளது. இந்நிறுவனம் சிறந்த தொழில்முறை மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள், விரிவான மற்றும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டு முறைமை மற்றும் வேகமான மற்றும் நெகிழ்வான சேவை அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகளில் 1-25 கிலோவாட் டிசி நிரந்தர காந்தம் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மற்றும் அதன் துணை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு உள்ளது. நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை மின்சார பிளாட் கார்கள், மின்சார படகுகள், இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களைக் கையாளுதல், தொழில்துறை இழுவைக் கட்டுப்பாடு போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து நல்ல வரவேற்பைப் பெறுகின்றன.

நிறுவனத்தின் காப்புரிமை பெற்ற தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி அதிக நம்பகத்தன்மை மற்றும் செலவு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது. சத்தம் மிகக் குறைவு, வெப்பச் சிதறல் நல்லது, இயந்திரம் வலுவானது, மேலும் இது பல்வேறு கடுமையான சூழல்களில் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட முடியும். கேபிடி லோ-வோல்டேஜ் ரெயில் எலக்ட்ரிக் பிளாட் கார் மற்றும் கேபிஎக்ஸ் பேட்டரி-இயங்கும் டிராக் பிளாட் கார் ஆகியவற்றிற்கான டிசி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் டிரைவ் அமைப்பை நிறுவனம் உருவாக்கியது, இது டிசி தூரிகை மோட்டாரைக் கடக்கிறது. கணினியில் உள்ள குறைபாடுகள் அல்லது இன்வெர்ட்டர் + ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் அமைப்பு பிளாட் டிரைவ் தொழில்நுட்பத்தை புதிய நிலைக்கு உயர்த்தும்.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
முதலில், தூரிகை இல்லாத அமைப்பின் அடிப்படை செயல்பாடுகள் மற்றும் அம்சங்கள்:

1. கணினியில் பின்வருவன அடங்கும்: தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் + கட்டுப்படுத்தி, முன்னோக்கி / தலைகீழ், படி இல்லாத வேக கட்டுப்பாடு, மென்மையான தொடக்க, மின்னணு ஈஏபிஎஸ் பிரேக், பார்க்கிங் பிரேக், ரிமோட் கண்ட்ரோல் போன்ற பல்வேறு செயல்பாடுகளை எளிதில் உணர முடியும், முழுமையான பிழைத்திருத்த சோதனை மூலம் முழுமையானது, செயல்திறன் சிறந்த மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது. கேபிடி குறைந்த மின்னழுத்த ரெயில் எலக்ட்ரிக் பிளாட் காரைப் பொறுத்தவரை, இது எங்கள் நிறுவனம் உருவாக்கிய சிறப்பு மாற்று-மின்மாற்றி திருத்தி தொகுதி பொருத்தப்பட்டிருக்கும். 36 வி ஒற்றை-கட்ட ஏசி சக்தி சரிசெய்யப்பட்ட பிறகு, இது சுமார் 50 வி டிசி சக்தியாகும், இது டிசி மோட்டருக்கு நேரடியாக மின்சாரம் அளிக்கிறது, இது டிராக் ஏசி மோட்டரின் டிராக் நீளத்தை கடக்க முடியும். அழுத்தம் வீழ்ச்சி பெரியது, மற்றும் தட்டையான கார் சுமை மூலம் தொடங்குவது கடினம், இது நீண்ட தூர சுற்றுப்பாதை செயல்பாட்டிற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியானது.

2. டி.சி தூரிகை இல்லாத மோட்டார் ஒரு கார்பன் இல்லாத தூரிகை அமைப்பு மற்றும் தீப்பொறிகளை உருவாக்காது. கார்பன் தூரிகையை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, பாதுகாப்பு தரம்: ஐபி 44, நீர், மண், மண் ஆகியவை மோட்டரின் உட்புறத்தில் நுழையாது, சிறிய அமைப்பு, வலுவான சுமை திறன், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.

3. தனித்துவமான மெதுவான தொடக்கமும் ஈஏபிஎஸ் பிரேக்: நிரந்தர காந்தம் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் சீராக, மென்மையாக மற்றும் சக்திவாய்ந்ததாக தொடங்குகிறது. சரிசெய்யக்கூடிய மெதுவான தொடக்க நேரம்; பிரேக் நிறுத்த செயல்முறை மென்மையானது, துல்லியமானது மற்றும் பாதுகாப்பானது. சுற்று பொருள்களை ஏற்றுவதற்கு ஏற்றது.

4. தூரிகை இல்லாத அமைப்பில் பாதுகாப்பு ஆபத்து எதுவும் இல்லை: பிளாட் காரில் ஸ்டெப்-அப் டிரான்ஸ்பார்மர் இல்லை, ஆபத்தான உயர் மின்னழுத்தம் இல்லை. AC36V டிராக் பவர் சரிசெய்த பிறகு சுமார் 50 வி டிசி மட்டுமே உள்ளது, பாதுகாப்பு ஆபத்து இல்லை, மேலும் மின்சார அதிர்ச்சி மற்றும் உயிரிழப்புகள் இருக்காது.

5, குறைந்த கார்பன் ஆற்றல் சேமிப்பு: நிரந்தர காந்தம் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் அளவு சிறியது, எடை குறைவாக, குறைந்த வெப்பம் மற்றும் அதிக செயல்திறன் கொண்டது. தேசிய எரிசக்தி பாதுகாப்பு மற்றும் உமிழ்வு குறைப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்யுங்கள். இது டிசி தூரிகை மோட்டார் மற்றும் ஏசி ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் ஆகியவற்றின் மேம்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்பு ஆகும். ஏசி ஒத்திசைவற்ற மோட்டருடன் ஒப்பிடும்போது இது அடிக்கடி தொடங்கப்பட்டு நிறுத்தப்படும் போது இது ஒரு பச்சை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நட்பு மோட்டார் ஆகும்.

6, அதிக நம்பகத்தன்மை: தூரிகை இல்லாத மோட்டார் அமைப்பு நீர்ப்புகா, ஈரப்பதம், தூசி, அதிர்ச்சி, அதிக வெப்பநிலை, பராமரிப்பு இல்லாதது. கட்டுப்படுத்தி மற்றும் திருத்தி தொகுதி ஜெர்மன் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட வாகன தர கூறுகளை ஏற்றுக்கொள்கின்றன, மேலும் நம்பகத்தன்மை தொழில்துறை தரத்தை விட மிக அதிகம். கடுமையான உயர் வெப்பநிலை வயதான சோதனைக்குப் பிறகு, குறைந்த வெப்பம், குறைந்த சத்தம், அதிக செயல்திறன், நம்பகமான செயல்திறன் மற்றும் 50,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலான சாதாரண சேவை வாழ்க்கை ஆகியவற்றுடன் மோட்டார் மிகவும் சீராக இயங்குகிறது.

7. சிறந்த சுமை பண்புகள், நல்ல குறைந்த வேக செயல்திறன், பெரிய தொடக்க முறுக்கு, சிறிய தொடக்க மின்னோட்டம் மற்றும் அடிக்கடி மின்சார வாகனங்களைத் தொடங்குவதன் அவசியம், ஆற்றலைச் சேமித்தல். மோட்டார் முழு வேக வரம்பிலும் திறமையாக இயங்குகிறது, இது பிரஷ்டு செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டார்கள் மற்றும் ஏசி மாறி அதிர்வெண் மோட்டார்கள் (மதிப்பிடப்பட்ட புள்ளியின் அருகே அதிக செயல்திறன் மட்டுமே) மீது தரமான முன்னேற்றமாகும்.

8, துடிப்புள்ள சக்தி, பேட்டரி வெளியேற்றும் பண்புகளுக்கு ஏற்ப, பேட்டரி உடனடியாக ஒரு பெரிய மின்னோட்டத்தை வெளியிடுவதற்கு பேட்டரி தேவையில்லை, பேட்டரி உடனடியாக சக்தியை இழப்பதைத் தடுக்கிறது. பிரஷ்டு செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டார் அல்லது ஏசி மாறி அதிர்வெண் மோட்டருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது ஒரு கட்டணத்தில் 30% ~ 50% மைலேஜ் இயக்க முடியும், இது பேட்டரி ஆயுளை 50% அதிகரிக்கும்.

9. பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்தம் மோட்டார் செருகுநிரல் அரிய பூமி காந்த எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் நிரந்தர காந்தம் 180 டிகிரி உயர் வெப்பநிலையை எதிர்க்கும் அரிய பூமி நிரந்தர காந்தத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இது மிகவும் கடுமையான சூழலில் பாதுகாப்பாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் செயல்பட முடியும். இது குறிப்பாக புடைப்புகள், மீண்டும் மீண்டும் தொடங்குதல், அதிவேகம், அதிக முறுக்குவிசை மற்றும் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் ஓட்டம் ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றது.

10, சிறந்த வேகக் கட்டுப்பாட்டு செயல்திறன், முழு வேக வரம்பில் முழு சுமை ஸ்டெப்லெஸ் வேக கட்டுப்பாடு.

11. இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எண்ணெயைக் கொண்ட அதிவேக தாங்கு உருளைகளை மோட்டார் ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பராமரிப்பு இல்லாதது, நம்பகத்தன்மை அதிகம் மற்றும் மோட்டார் வாழ்வில் நீண்டது. மோட்டார் கிடைமட்ட மற்றும் தொங்கும் வகையைக் கொண்டுள்ளது, இதில் விளிம்பு முனை கவர், இரட்டை தண்டு நீட்டிப்பு மற்றும் ஸ்பைலைன் தண்டு நீட்டிப்பு உள்ளது. பல்வேறு மின்னழுத்தங்கள், பல்வேறு வேகம் மற்றும் பல்வேறு மின் தேவைகளுக்கான வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இதைத் தனிப்பயனாக்கலாம். மோட்டார் டிரைவ் அமைப்பு.

12, நிறுவ மற்றும் பயன்படுத்த எளிதானது, மற்றும் ரிமோட் கண்ட்ரோல், தொழில்துறை செயல்பாடு தடையற்ற நறுக்குதலைக் கையாளுகிறது.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்

இரண்டாவதாக, மின்சார பிளாட் கார் மின்சார இயக்கி நிரல் ஒப்பீடு

1, டிசி தூரிகை மோட்டார்

பிரஷ்டு செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டார் கலெக்டர் ரிங் கார்பன் தூரிகையின் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது மோட்டார் இயங்கும்போது தீப்பொறிகளை உருவாக்குகிறது. குறிப்பாக மோட்டார் அதிவேகத்தில் இயங்கும்போது, ​​அது கடுமையான மோதிர நெருப்பை உருவாக்கி ரேடியோ குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தும். கார்பன் தூரிகையை அவ்வப்போது துலக்குவது அவசியம். கார்பன் தூரிகையை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் காரணமாக, மோட்டார் இது திறந்த பாதுகாப்பு வடிவத்தில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட முடியும். மோட்டார் குளிரூட்டல் மோட்டரின் உள்ளே நுழைய வேண்டும். எரியக்கூடிய, வெடிக்கும், தூசி நிறைந்த, சேற்று, திறந்தவெளி அல்லது ஈரமான இடங்களுக்கு மோட்டார் பொருத்தமானதாக இருக்கக்கூடாது. கூடுதலாக, பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் மோட்டார் குறைந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, பேட்டரி திறன் பெரியது, மோட்டார் பெரியது, மற்றும் வெடிப்பு-ஆதாரம் கடினம், மேலும் இது படிப்படியாக சந்தையிலிருந்து மங்கிவிடும்.

2, இன்வெர்ட்டர் + ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்

இந்த திட்டத்தில், மோட்டரின் குறைந்த வேகத்தில் சக்தி வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது, மோட்டரின் தொடக்க முறுக்கு சிறியது, தொடக்க மின்னோட்டம் பெரியது, ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது (அதிக செயல்திறன் மட்டுமே மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்திற்கு அருகில் உள்ளது), மற்றும் மோட்டார் குறைந்த வேகத்தில் (5HZ க்கு கீழே) நிலையான முறையில் இயக்க முடியாது. வாகனத்தின் தொடக்க செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, மோட்டார் பெரும்பாலும் தொடக்கத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, மேலும் மோட்டார் சக்தி இருப்பு பெரியது, இதன் விளைவாக “பெரிய குதிரை வரையப்பட்ட கார்”, குறைந்த மோட்டார் செயல்திறன், பெரிய திறன் பேட்டரி மற்றும் இன்வெர்ட்டர், குறைந்த விலை செயல்திறன், அதிக பயன்பாட்டு செலவு மற்றும் விரைவாக அகற்றப்படும்.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்

3, ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்

மோட்டார் நேரடியாகத் தொடங்கப்பட்டதால் அல்லது Y / D தொடங்கப்பட்டதால், தொடக்க மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்திற்கு (4-7) மடங்குக்கு சமமாக இருக்கும், இது கேபிஎக்ஸ் பேட்டரியில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், அல்லது கேபிடி ரயில் அழுத்தம் வீழ்ச்சி மிக அதிகமாக இருக்கும் , மற்றும் தொடக்கத்தில் உருவாக்கப்பட்ட உயர் மின்னோட்டம் மற்றும் அது அசைக்கப்படும் போது, ​​பிளாட் காரின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு இது மிகவும் சாதகமற்றது.

4, டி.சி பிரஷ்லெஸ் சிஸ்டம் - பிரத்யேக திருத்தி தொகுதி டி.சி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்

  மாதிரிகள்

  மின்னழுத்த

  வி

  

  பவர்

  KW

  

  வேகம்

  (R / min

  

  தற்போதைய

  அ

  

  சட்ட அளவு 

  (மிமீ)

  

  YPM24V102-1500

  

  24

  

  1

  

  1500

  

  48

  

  Y2-80

  

  YPM24V152-1500

  

  24

  

  1.5

  

  1500

  

  70

  

  Y2-90

  

  YPM24V222-1500

  

  24

  

  2.2

  

  1500

  

  103

  

  Y2-100

  

  YPM36V150-1500

  

  36

  

  1.5

  

  1500

  

  47

  

  Y2-90

  

  YPM36V222-1500

  

  36

  

  2.2

  

  1500

  

  68

  

  Y2-100

  

  YPM48V102-1500

  

  48

  

  1

  

  1500

  

  24

  

  Y2-80

  

  YPM48V152-1500

  

  48

  

  1.5

  

  1500

  

  35

  

  Y2-90

  

  YPM48V222-1500

  

  48

  

  2.2

  

  1500

  

  52

  

  Y2-100

  

  YPM48V302-1500

  

  48

  

  3

  

  1500

  

  70

  

  Y2-112

  

  YPM48V402-1500

  

  48

  

  4

  

  1500

  

  93

  

  Y2-112

  

  YPM48V552-1500

  

  48

  

  5.5

  

  1500

  

  128

  

  Y2-112

  

  YPM48V632-1500

  

  48

  

  6.3

  

  1500

  

  147

  

  Y2-132

  

  YPM48V752-1500

  

  48

  

  7.5

  

  1500

  

  175

  

  Y2-132

  

  YPM48V103-1500

  

  48

  

  10

  

  1500

  

  233

  

  Y2-160

  

  YPM48V123-1500

  

  48

  

  12

  

  1500

  

  280

  

  Y2-160

  

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்

மோட்டரின் வேகம், திசைமாற்றி, மின்னோட்டம் (அல்லது முறுக்கு) ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்தவும், அதிகப்படியான, அதிக வோல்டேஜ், அதிக வெப்பம் மற்றும் பலவற்றிலிருந்து மோட்டாரைப் பாதுகாக்கவும் கட்டுப்பாட்டு சுற்று பயன்படுத்தப்படுகிறது. மேலே உள்ள அளவுருக்கள் எளிதில் அனலாக் சிக்னல்களாக மாற்றப்படுகின்றன, மேலும் கட்டுப்பாடு ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, ஆனால் வளர்ச்சிக் கண்ணோட்டத்தில், மோட்டரின் அளவுருக்கள் டிஜிட்டல் அளவுகளாக மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் மோட்டார் ஒரு டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு சுற்று மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. தற்போது, ​​கட்டுப்பாட்டு சுற்று மூன்று கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது: பயன்பாட்டு குறிப்பிட்ட ஒருங்கிணைந்த சுற்று, நுண்செயலி மற்றும் டிஜிட்டல் சமிக்ஞை செயலி. மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு தேவைகள் அதிகமாக இல்லாத நிலையில், கட்டுப்பாட்டு சுற்றுக்கு ஒருங்கிணைந்த சுற்று பயன்படுத்துவது ஒரு எளிய மற்றும் நடைமுறை முறையாகும். கட்டுப்பாட்டு சுற்று உருவாக்க டிஜிட்டல் சிக்னல் செயலியைப் பயன்படுத்துவது எதிர்கால வளர்ச்சி திசையாகும். டிஜிட்டல் சிக்னல் செயலி பின்வரும் ஏசி ஒத்திசைவான சர்வோ மோட்டரில் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
தற்போது, ​​மைக்ரோ பவர் பிரிவில் உள்ள டி.சி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் என்பது ஒரு புதிய வகை மோட்டார் ஆகும், இது வேகமாக வளர்ந்துள்ளது. ஒவ்வொரு பயன்பாட்டுத் துறையிலும் அதன் தனித்துவமான டி.சி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் தேவைப்படுவதால், பல வகையான டி.சி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் உள்ளன. பொதுவாக வெளிப்புற கணினி நினைவகம், வி.சி.டி.க்கான பிளாட் கோர்லெஸ் மோட்டார் அமைப்பு, டிவிடி, சிடி ஸ்பிண்டில் டிரைவ், சிறிய விசிறிக்கான வெளிப்புற ரோட்டார் மோட்டார் அமைப்பு, பல துருவ காந்தப்புல அமைப்பு மற்றும் வீட்டு உபகரணங்களுக்கான உள்ளமைக்கப்பட்ட அமைப்பு, பல துருவ மற்றும் வெளிப்புற ரோட்டார் மின்சார சைக்கிள் அமைப்பு மற்றும் பல. மேலே குறிப்பிட்டுள்ள டி.சி பிரஷ்லெஸ் மோட்டரின் மோட்டார் மற்றும் சுற்று ஆகியவை ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் பயன்பாடு மிகவும் வசதியானது, மேலும் அதன் வெளியீட்டும் மிகப் பெரியது. அதிக அளவு, குறைந்த விலை சந்தைகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய, டி.சி தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் உற்பத்தி என்பது பொருளாதாரத்தின் அளவிலானதாக இருக்க வேண்டும். எனவே, டி.சி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் அதிக உள்ளீடு, அதிக வெளியீடு கொண்ட தொழில். அதே நேரத்தில், சந்தையும் தொடர்ந்து வளர்ந்து வருகிறது என்பதை நாம் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். எடுத்துக்காட்டாக, வீட்டு ஏர் கண்டிஷனர்களுக்கான மோட்டார் 3A இலிருந்து 3D ஆக மாற்றப்படுகிறது, மேலும் ஏராளமான சிறிய மற்றும் நடுத்தர சக்தி DC பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் தேவைப்படுகின்றன. நடுத்தர மற்றும் சிறிய சக்தி டி.சி தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் அபிவிருத்தி செய்வதும் அவசியம்.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார் (பி.எல்.டி.சி.எம்) பிரஷ்டு டி.சி மோட்டரின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் அதன் ஓட்டுநர் மின்னோட்டம் சமரசமற்ற ஏ.சி ஆகும்; தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்த மோட்டாரை தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மற்றும் தூரிகை இல்லாத முறுக்கு மோட்டார் என பிரிக்கலாம். . பொதுவாக, தூரிகை இல்லாத மோட்டரின் இரண்டு வகையான ஓட்டுநர் நீரோட்டங்கள் உள்ளன, ஒன்று ட்ரெப்சாய்டல் அலை (பொதுவாக "சதுர அலை"), மற்றொன்று சைன் அலை. சில நேரங்களில் முந்தையது டி.சி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் என்றும், பிந்தையது ஏசி சர்வோ மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது சரியாக ஒரு வகை ஏசி சர்வோ மோட்டார் ஆகும்.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
மந்தநிலையின் தருணத்தைக் குறைப்பதற்காக, பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் வழக்கமாக "மெல்லிய" கட்டமைப்பைப் பின்பற்றுகின்றன. பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் பிரஷ்டு டிசி மோட்டார்கள் விட எடை மற்றும் அளவுகளில் மிகவும் சிறியவை, மேலும் அதனுடன் தொடர்புடைய மந்தநிலையை 40% முதல் 50% வரை குறைக்கலாம். நிரந்தர காந்தப் பொருட்களின் செயலாக்கத்தின் காரணமாக, பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார்களின் பொதுவான திறன் 100 கிலோவாட் குறைவாக உள்ளது.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
மோட்டார் பண்புகள் மற்றும் சரிசெய்தல் பண்புகள், பரந்த வேக ஒழுங்குமுறை வரம்பு, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, எளிதான பராமரிப்பு மற்றும் குறைந்த இரைச்சல் ஆகியவற்றின் நல்ல நேர்கோட்டுத்தன்மையை இந்த மோட்டார் கொண்டுள்ளது, மேலும் தூரிகைகளால் தொடர்ச்சியான சிக்கல்கள் இல்லை. எனவே, இதுபோன்ற மோட்டார்கள் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் பெரும் சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளன. பயன்பாட்டு திறன்.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்

பல ஆண்டுகளாக, அவர் உயர் திறன் கொண்ட டிசி நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் மற்றும் அவற்றின் வேகக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளின் ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை ஆகியவற்றில் ஈடுபட்டுள்ளார். இந்நிறுவனம் சிறந்த தொழில்முறை மற்றும் தொழில்நுட்ப பணியாளர்கள், விரிவான மற்றும் கடுமையான தரக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு மற்றும் வேகமான மற்றும் நெகிழ்வான சேவை அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தற்போது, ​​நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகளில் 1-15 கிலோவாட் டிசி நிரந்தர காந்தம் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் மற்றும் அதன் துணை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு, டிசி-டிசி மாற்றி, முழு தானியங்கி அறிவார்ந்த கவனிக்கப்படாத சார்ஜர் உள்ளது. நிறுவனத்தின் தயாரிப்புகள் சிறந்த செயல்திறன் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மையைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை மின்சார வாகனங்கள், மின்சார படகுகள், இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களைக் கையாளுதல், தொழில்துறை இழுவைக் கட்டுப்பாடு போன்றவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை வாடிக்கையாளர்களிடமிருந்து நல்ல வரவேற்பைப் பெறுகின்றன.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
வாடிக்கையாளர்களை மதிக்கவும், வாடிக்கையாளர்களைப் புரிந்து கொள்ளவும், வாடிக்கையாளர்களுக்கு திருப்திகரமான தயாரிப்புகள் மற்றும் சேவைகளை வழங்கவும், எப்போதும் நண்பர்களாகவும் இருங்கள். எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு தெரியப்படுத்துங்கள், பழக்கமாக இருங்கள், யோங்பீயை அங்கீகரித்து யோங்பீயை நம்புங்கள். எங்களை பார்வையிட நிறுவனத்தின் அனைத்து ஊழியர்களும் உள்நாட்டிலிருந்தும் வெளிநாட்டிலிருந்தும் நண்பர்களை அன்புடன் வரவேற்கிறார்கள். சிறந்த செயல்திறன், உயர் தரம், நியாயமான விலை மற்றும் விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவையுடன் உங்கள் ஆதரவையும் அன்பையும் திருப்பித் தருவோம்!

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
 
DC தூரிகை இல்லாத சக்தி அமைப்பின் அடிப்படை செயல்பாடுகள் மற்றும் அம்சங்கள்:
 
1. கணினியில் பின்வருவன அடங்கும்: டிசி நிரந்தர காந்தம் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் + கட்டுப்படுத்தி, இது முன்னோக்கி / தலைகீழ் வேகம், படி இல்லாத வேக கட்டுப்பாடு, மெதுவான தொடக்க மற்றும் மெதுவான நிறுத்தம், பார்க்கிங் பார்க்கிங் பிரேக், வயர்லெஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோல் (வயர்லெஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோல் தேவை) போன்றவற்றை எளிதில் உணர முடியும். ஒட்டுமொத்த பிழைத்திருத்த சோதனை, சிறந்த செயல்திறன், பயன்படுத்த எளிதானது. கேபிடி சீரிஸ் டிராக்கிற்கான 36 வி ஏசி மின்சாரம் ஒரு டிசி நேராக்க திருத்தி தொகுதி மூலம் பொருத்தப்படலாம். சரிசெய்த பிறகு, 48 வி டிசி சக்தி டிசி மோட்டருக்கு பாதுகாப்பான மற்றும் வசதியான செயல்பாட்டிற்கு வழங்கப்படுகிறது.


2. மோட்டார் ஒரு தூரிகை இல்லாத அமைப்பு மற்றும் தீப்பொறிகளை உருவாக்காது. கார்பன் தூரிகையை மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, பாதுகாப்பு தரம்: ஐபி 54, நீர், மண், மண் ஆகியவை மோட்டரின் உட்புறத்தில் நுழையாது, சிறிய அமைப்பு, வலுவான சுமை திறன், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
3. சிறந்த சுமை பண்புகள், நல்ல குறைந்த வேக செயல்திறன், பெரிய தொடக்க முறுக்கு, சிறிய தொடக்க மின்னோட்டம் மற்றும் அடிக்கடி மின்சார வாகனங்களைத் தொடங்குவதன் அவசியம், ஆற்றலைச் சேமித்தல். மோட்டார் முழு வேக வரம்பிலும் திறமையாக இயங்குகிறது, இது பிரஷ்டு செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டார்கள் மற்றும் ஏசி மாறி அதிர்வெண் மோட்டார்கள் (மதிப்பிடப்பட்ட புள்ளியின் அருகே அதிக செயல்திறன் மட்டுமே) மீது தரமான முன்னேற்றமாகும்.


4. மோட்டார் ஒரு பிரத்யேக கட்டுப்படுத்தியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, உயர் செயல்திறன் கொண்ட இறக்குமதி செய்யப்பட்ட சக்தி தொகுதிகள் மற்றும் உயர் தர இறக்குமதி செய்யப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு சில்லுகளைப் பயன்படுத்துதல், தொழில்துறை தரக் கூறுகளைப் பயன்படுத்துதல், -20 டிகிரி சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைப் பயன்படுத்துதல் மற்றும் இராணுவ தரத் தேவைகள் - 40 டிகிரி. குறைந்த வெப்பம், குறைந்த சத்தம், அதிக செயல்திறன் மற்றும் நம்பகமான செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டு மோட்டார் சீராக இயங்குகிறது.


5. துடிப்புள்ள மின் நுகர்வு, பேட்டரி வெளியேற்ற பண்புகளுக்கு ஏற்ப, பேட்டரி உடனடியாக சக்தியை இழப்பதைத் தடுக்க பேட்டரி உடனடியாக ஒரு பெரிய மின்னோட்டத்தை வெளியிடுவதற்கு தேவையில்லை. பிரஷ்டு செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டார் அல்லது ஏசி மாறி அதிர்வெண் மோட்டருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இது ஒரு கட்டணத்தில் 30% ~ 50% மைலேஜ் இயக்க முடியும், இது பேட்டரி ஆயுளை 50% அதிகரிக்கும்.


6. மோட்டார் செருகுநிரல் அரிய பூமி காந்த எஃகுக்கு ஏற்றது, இது குறிப்பாக புடைப்புகள், மீண்டும் மீண்டும் துவக்கங்கள், அதிவேகம், பெரிய முறுக்குவிசை மற்றும் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் ஓட்டம் ஆகியவற்றிற்கு ஏற்றது.


7. மோட்டரின் ரோட்டார் ஒரு வலுவான காந்தப்புலத்தைக் கொண்டுள்ளது. நெகிழ் மற்றும் பிரேக்கிங் நிலையில் இது நல்ல மின் உற்பத்தி விளைவைக் கொண்டுள்ளது. இது பேட்டரி ஆற்றல் உற்சாகத்தை உறிஞ்ச வேண்டிய அவசியமில்லை (பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் அல்லது ஏசி மோட்டார் தேவை), ஆற்றல் பின்னூட்ட விளைவு நல்லது, மற்றும் மின்சார பிரேக்கிங் விளைவு நன்றாக உள்ளது.


8. மோட்டார் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட எண்ணெய் கொண்ட அதிவேக தாங்கு உருளைகளை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது பராமரிப்பு இல்லாதது, மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் நீண்ட மோட்டார் ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது. மோட்டார் கிடைமட்ட மற்றும் தொங்கும் வகையைக் கொண்டுள்ளது, இறுதி அட்டையின் முடிவில் நீட்டிக்க முடியும், இரட்டை தண்டு நீட்டிப்பை ஏற்றுக்கொள்ளலாம், ஸ்பைலைன் தண்டு நீட்டிப்பு, பல்வேறு மின்னழுத்தங்களின் வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தனிப்பயனாக்கலாம், பல்வேறு வேகங்கள், டி.சி தூரிகை சக்தியின் பல்வேறு சக்தி தேவைகள் அமைப்பு.
 
மின்சார பிளாட் கார்களுக்கான பொதுவான மின்சார இயக்கி திட்டங்களின் ஒப்பீடு:
 
1, டிசி தூரிகை மோட்டார்
பிரஷ்டு செய்யப்பட்ட டிசி மோட்டார் கலெக்டர் ரிங் கார்பன் தூரிகையின் கட்டமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, இது மோட்டார் இயங்கும்போது தீப்பொறிகளை உருவாக்குகிறது. குறிப்பாக மோட்டார் அதிவேகத்தில் இயங்கும்போது, ​​அது கடுமையான மோதிர நெருப்பை உருவாக்கி ரேடியோ குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தும். கார்பன் தூரிகையை அவ்வப்போது துலக்குவது அவசியம். கார்பன் தூரிகையை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் காரணமாக, மோட்டார் இது திறந்த பாதுகாப்பு வடிவத்தில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்பட முடியும். மோட்டார் குளிரூட்டல் மோட்டரின் உள்ளே நுழைய வேண்டும். எரியக்கூடிய, வெடிக்கும், தூசி நிறைந்த, சேற்று, திறந்தவெளி அல்லது ஈரமான இடங்களுக்கு மோட்டார் பொருத்தமானதாக இருக்கக்கூடாது. கூடுதலாக, பிரஷ்டு டிசி மோட்டார் மோட்டார் குறைந்த செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது, பேட்டரி திறன் பெரியது, மோட்டார் பெரியது, மற்றும் வெடிப்பு-ஆதாரம் கடினம், மேலும் இது படிப்படியாக சந்தையிலிருந்து மங்கிவிடும்.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்

2, இன்வெர்ட்டர் + ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்
இந்த திட்டத்தில், மோட்டரின் குறைந்த வேகத்தில் சக்தி வெகுவாகக் குறைக்கப்படுகிறது, மோட்டரின் தொடக்க முறுக்கு சிறியது, தொடக்க மின்னோட்டம் பெரியது, ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது (அதிக செயல்திறன் மட்டுமே மதிப்பிடப்பட்ட வேகத்திற்கு அருகில் உள்ளது), மற்றும் மோட்டார் குறைந்த வேகத்தில் (5HZ க்கு கீழே) நிலையான முறையில் இயக்க முடியாது. வாகனத்தின் தொடக்க செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, மோட்டார் பெரும்பாலும் தொடக்கத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, மேலும் மோட்டார் சக்தி இருப்பு பெரியது, இதன் விளைவாக “பெரிய குதிரை வரையப்பட்ட கார்”, குறைந்த மோட்டார் செயல்திறன், பெரிய திறன் பேட்டரி மற்றும் இன்வெர்ட்டர், குறைந்த விலை செயல்திறன், அதிக பயன்பாட்டு செலவு மற்றும் விரைவாக அகற்றப்படும்.

3, ஒத்திசைவற்ற மோட்டார்
மோட்டார் நேரடியாகத் தொடங்கப்பட்டதால் அல்லது Y / D தொடங்கப்பட்டதால், தொடக்க மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்திற்கு (4-7) மடங்குக்கு சமமாக இருக்கும், இது கேபிஎக்ஸ் பேட்டரியில் கடுமையான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும், அல்லது கேபிடி ரயில் அழுத்தம் வீழ்ச்சி மிக அதிகமாக இருக்கும் , மற்றும் தொடக்கத்தில் உருவாக்கப்பட்ட உயர் மின்னோட்டம் மற்றும் அது அசைக்கப்படும் போது, ​​பிளாட் காரின் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு இது மிகவும் சாதகமற்றது.

4, டி.சி பிரஷ்லெஸ் பவர் சிஸ்டம் - ஏசி நேரான திருத்தி தொகுதி (கேபிடி தொடர் பிளாட் கார்) + கட்டுப்படுத்தி + தூரிகை இல்லாத மோட்டார்
சிறந்த தீர்வு, பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார் தொடக்க முறுக்கு பெரியது (மதிப்பிடப்பட்ட நேரத்தின் 4 முதல் 5 மடங்கு வரை), தொடக்க மின்னோட்டம் சிறியது (முறுக்கு ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது தொடக்க மின்னோட்டம் ஒத்திசைவற்ற இயந்திரத்தின் 1/5 மட்டுமே), தூரிகை இல்லாத அமைப்பு, சிறிய அளவு அதிக சக்தி, அதிக செயல்திறன், படி இல்லாத வேக கட்டுப்பாடு, நல்ல பாதுகாப்பு செயல்திறன் மற்றும் அதிக செலவு செயல்திறன் ஆகியவை மோட்டரின் ஆயுளை நீட்டிக்கலாம், பேட்டரியின் மைலேஜ் அதிகரிக்கலாம், வாகனத்தின் எடையைக் குறைக்கலாம் மற்றும் செலவைக் குறைக்கலாம்.
இயல்பான செயல்பாட்டின் போது மின்சக்திக்கு ஏற்ப மோட்டார் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம், மேலும் சக்தி இருப்பு தேவையில்லை, இது “பெரிய குதிரை இழுக்கும் கார்” பிரச்சினையை தீர்க்கிறது, பேட்டரி திறனைக் குறைக்கலாம், சாதனத்தின் உள்ளீட்டு செலவைச் சேமிக்கலாம், மேலும் மேம்படுத்தலாம் அமைப்பின் இயக்க திறன்.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
 
சுய இயக்கப்படும் வான்வழி வேலை தளத்தின் செயல்பாட்டு பண்புகளுடன் இணைந்து, வான்வழி வேலை தளத்தின் தற்போதைய பிரதான நீரோட்டம் டிசி நிரந்தர காந்தம் தூரிகை இல்லாத மோட்டாரை டிரைவ் மோட்டராக தேர்ந்தெடுக்கிறது. பின்னர், டிசி நிரந்தர காந்தம் தூரிகை இல்லாத மோட்டரின் நன்மைகள் என்ன? நிரந்தர காந்தம் பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார் டிஜிட்டல் கட்டுப்பாட்டு தொழில்நுட்பத்துடன் தயாரிக்கப்பட்டு உருவாக்கப்படுகிறது. எனவே, ஒற்றை சிப் மைக்ரோகம்ப்யூட்டர் மற்றும் டிஎஸ்பி அடிப்படையிலான டிஜிட்டல் கட்டுப்பாடு பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்தம் மோட்டரின் முக்கிய கட்டுப்பாடு ஆகும். பொருள். நிரந்தர காந்தம் தூரிகை நிரந்தர காந்த மோட்டார் முக்கியமாக கட்டுப்பாட்டின் பின்வரும் அம்சங்களை செய்கிறது.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்

 (1) பரிமாற்றக் கட்டுப்பாடு: நிலை சென்சார்கள் கொண்ட அமைப்புகளுக்கு, ஒவ்வொரு கட்டத்தின் மின்னோட்டத்தையும் சரியாக மாற்ற, நிலை சென்சாரின் சமிக்ஞைக்கு ஏற்ப வழக்கமான பரிமாற்றம் செய்யப்பட வேண்டும்; நிலை சென்சார் இல்லாத அமைப்புகளுக்கு, இது தூண்டப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் ஃபோர்ஸ் சிக்னலின் படி கணக்கிடப்பட வேண்டும். புள்ளிக்கு, இது பவர்-ஆன் உடன் ஒத்துப்போகிறது மற்றும் பவர்-ஆஃப் உடன் ஒத்துப்போகிறது என்பதை தீர்மானிக்கவும்.

(2) வேகக் கட்டுப்பாடு: பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டரின் வேகக் கட்டுப்பாட்டுக் கொள்கை சாதாரண டி.சி மோட்டருக்கு சமம். வேகக் கட்டுப்பாட்டை உணர PWM முறையால் ஆர்மெச்சரின் சராசரி மின்னழுத்தத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம். PWM போர்ட் மைக்ரோகண்ட்ரோலர் மற்றும் டிஎஸ்பியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் PWM தானாகவே வெளியீடு செய்ய முடியும், இது வேகக் கட்டுப்பாட்டை மிகவும் எளிதாக்குகிறது.

(3) பரிமாற்றக் கட்டுப்பாடு: ஒவ்வொரு கட்டத்தின் ஆற்றல் வரிசையை மாற்றுவதன் மூலம் மோட்டரின் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் கட்டுப்பாட்டை உணர முடியும்.

நிரந்தர காந்தம் பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டரின் வேலை செயல்பாட்டின் போது, ​​ஒவ்வொரு கட்டத்தின் முறுக்குகளும் தொடர்ந்து மாறி மாறி இயக்கப்படும். முறுக்கு நடத்தப்படாதபோது, ​​முறுக்கு சுருளின் ஆற்றல் சேமிப்பின் காரணமாக, ஒரு தூண்டப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தி உருவாக்கப்படுகிறது, மேலும் தூண்டப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் ஃபோர்ஸ் அலைவடிவத்தை முறுக்கின் இரு முனைகளிலும் கண்டறிய முடியும். வெளியே வா. தூண்டப்பட்ட எலக்ட்ரோமோட்டிவ் சக்தியின் இந்த அம்சத்தைப் பயன்படுத்தி, பரிமாற்ற தகவலைப் பெற ரோட்டரில் உள்ள நிலை சென்சார் செயல்பாட்டை மாற்றலாம். இந்த வழியில், எளிமையான கட்டமைப்பு மற்றும் அதிக நம்பகமான செயல்திறன் கொண்ட நிரந்தர காந்தம் தூரிகை இல்லாத டிசி மின்சார மோட்டார் தோன்றும்

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்

நிரந்தர காந்தம் மூன்று கட்ட தூரிகை நிரந்தர காந்த மோட்டார், சுய இயக்கப்படும் வான்வழி வேலை தளத்திற்கான டிரைவ் மோட்டரின் செயல்திறன் தேவைகளுக்கு டிரைவ் மோட்டராக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

இப்போதெல்லாம், பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் அடிப்படையில் ஒவ்வொரு தொழிற்துறையிலும் பயன்படுத்தப்படலாம். இங்கிருந்து, டி.சி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார்கள் சந்தையில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதையும், பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்பாட்டில் பயனுள்ளதாக இருப்பதையும் காணலாம். பல தொழில்களில், டி.சி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் தயாரிப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பொதுவாக, பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் அவற்றைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில் பல பயன்பாடுகள் உள்ளன. இப்போதெல்லாம், வீட்டு உபகரணங்களில் பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் பல பயன்பாடுகள் உள்ளன, மேலும் எந்த அம்சங்களைப் பயன்படுத்தலாம். அது என்ன?

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
1, சமையலறை உபகரணங்கள்
நவீன சமையலறை மின் உபகரணங்கள் நிறைந்துள்ளது. இப்போது வீட்டு உபகரணங்களை பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்தம் மோட்டார் பயன்படுத்தும் பணியில் இது மிகவும் திருப்திகரமாக உள்ளது. குறிப்பாக சமையலறை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாட்டில், வீட்டு பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டரின் உதவியைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. ஒரு கலப்பான், ஜூசர், காபி இயந்திரம், தேயிலை இயந்திரம், மின்சார கத்தி, முட்டை அடிப்பவர், அரிசி குக்கர், உணவு செயலி, தானிய சாணை, பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் போன்ற வீட்டு உபகரணங்கள் போன்ற சமையலறை உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கும் இது பயனுள்ளதாக இருக்கும். செங்குத்து மிக்சர்கள், இறைச்சி சாணை மற்றும் மின்சார வெட்டிகள் போன்ற சாதனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.
2, ஸ்மார்ட் ஹோம்
வீட்டு நுண்ணறிவு படிப்படியாக காலத்தின் போக்காக மாறிவிட்டது. அதற்கான வீட்டு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்துவதற்கான செயல்பாட்டில், வீட்டு சாதனத்தின் டி.சி பிரஷ்லெஸ் மோட்டாரைப் பயன்படுத்தவும் முடியும். உதாரணமாக, வெளியேற்ற விசிறி அல்லது மின்சார ஹீட்டரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​அது மிகவும் உறுதியாக உள்ளது. பொதுவாக, ஸ்மார்ட் ஹோம் உபகரணங்கள் மிகவும் நல்லது. தரத்தின் அடிப்படையில், அது பாதுகாப்பை வழங்க முடியும். கூடுதலாக, சுற்றும் விசிறிகள், ஈரப்பதமூட்டிகள், ஈரப்பதமூட்டிகள், ஏர் ஃப்ரெஷனர்கள், குளிர், ஹீட்டர்கள், சோப்பு விநியோகிப்பாளர்கள், கை உலர்த்திகள், ஸ்மார்ட் கதவு பூட்டுகள், மின்சார கதவுகள், ஜன்னல்கள், திரைச்சீலைகள் போன்றவை உள்ளன.
3, தரை பராமரிப்பு
வீட்டு சுகாதாரத்தின் முக்கிய பாகங்கள் மற்றும் பொருள்கள் தளம், மேலும் மேலும் பல வகையான தரை பராமரிப்பு மின்சார பொருட்கள் உள்ளன. தரைவிரிப்பு துப்புரவு இயந்திரங்கள், மின்சார வெற்றிட கிளீனர்கள், கையால் இயங்கும் வெற்றிட கிளீனர்கள், தரையில் அரைக்கும் இயந்திரங்கள் போன்றவை உள்ளன. அவை தூரிகை இல்லாத டி.சி. மோட்டார்ஸ்.
4, வெள்ளை பொருட்கள்
வெள்ளை பொருட்கள் என்றால் என்ன? வெள்ளை பொருட்கள், பெயர் குறிப்பிடுவது போல, வெள்ளை வீட்டு உபகரணங்கள். வெள்ளை பொருட்கள் மக்களின் உழைப்பு தீவிரத்தை குறைக்கலாம் (சலவை இயந்திரங்கள், சில சமையலறை உபகரணங்கள் போன்றவை), வாழ்க்கைச் சூழலை மேம்படுத்துதல் மற்றும் பொருள் வாழ்க்கைத் தரத்தை மேம்படுத்துதல் (ஏர் கண்டிஷனர்கள், குளிர்சாதன பெட்டிகள் போன்றவை). ஏர் கண்டிஷனர்கள், குளிர்சாதன பெட்டிகள், காற்று சுத்திகரிப்பாளர்கள், நுண்ணலை அடுப்புகள், ரேஞ்ச் ஹூட்கள், பாத்திரங்களைக் கழுவுதல் சூடான நீர் விசையியக்கக் குழாய்கள், சலவை இயந்திர வெப்ப விசையியக்கக் குழாய்கள் போன்ற பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் பயன்படுத்துவதற்கான தொழில்நுட்பம் மிகவும் முதிர்ச்சியடைந்தது.

தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்தம் மோட்டார்
   மேற்கூறியவை பிரஷ்லெஸ் நிரந்தர காந்தம் மோட்டாரை வீட்டு உபகரணங்களில் பயன்படுத்தலாம். டி.சி பிரஷ்லெஸ் மோட்டார் மற்றும் டி.சி பிரஷ்லெஸ் டிரைவர் அதிகாரப்பூர்வமாக MOONS MOONS ஆல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, சந்தையில் இருக்கும் தயாரிப்புகளை விட வடிவமைப்பு கண்டுபிடிப்பு காரணமாக குறைந்த சத்தம். சிறிய அதிர்வு மற்றும் நீண்ட வேலை வாழ்க்கையின் நன்மைகள். தொழிற்சாலை ஆட்டோமேஷன், பம்ப் வால்வுகள், சூரிய உபகரணங்கள், வாகன உபகரணங்கள் மற்றும் பலவற்றில் தயாரிப்புகளை பரவலாகப் பயன்படுத்தலாம். நிலையான உபகரணங்கள் தூரிகை இல்லாத நிரந்தர காந்த மோட்டார்கள் பயன்பாடுகளில் ஒன்று வீட்டு உபகரணங்கள். கூடுதலாக, இன்னும் பல துறைகள் பயன்படுத்தப்படலாம்.
 

தேதி

06 நவம்பர் 2019

குறிச்சொற்கள்

டிசி மோட்டார்

 கியர்டு மோட்டார்ஸ் மற்றும் எலக்ட்ரிக் மோட்டார் உற்பத்தியாளர்

எங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் டிரைவ் நிபுணரிடமிருந்து நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸுக்கு சிறந்த சேவை.

தொடர்பில் இருங்கள்

யாண்டாய் போன்வே உற்பத்தியாளர் நிறுவனம்

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.

தேடல்