English English
உருளை கியர் குறைப்பான் உற்பத்தியாளர்கள்

உருளை கியர் குறைப்பான் உற்பத்தியாளர்கள்

கண்ணோட்டம்:
      இந்த தயாரிப்பு சீன மக்கள் குடியரசின் மெட்டல்ஜிகல் தொழிற்துறை தரநிலை YB / T050-93, "மெட்டல்ஜிகல் கருவிகளுக்கான ஒய்.என்.கே கியர் ரிடூசர்" மற்றும் நான்கு கட்ட இணையான தண்டு கடின பல் மேற்பரப்பு ஆகியவற்றை அடிப்படையாகக் கொண்டது. நேர்த்தியான தொழில்நுட்பம். உருளை கியர் குறைப்பான். தயாரிப்பின் பெட்டி அனைத்தும் ஹெக்கர்ட் மற்றும் ரஷ்ய போரிங் மற்றும் அரைக்கும் எந்திர மையத்தால் செயலாக்கப்படுகிறது. கியர்கள் அனைத்தும் தெர்மோஸ்டாடிக் பட்டறையில் உள்ள ஜெர்மன் NILES மற்றும் H FLER கியர் அரைக்கும் இயந்திரங்களால் தரையிறக்கப்பட்டன, மேலும் ஜெர்மன் KLING மற்றும் ENBERG கியர் கண்டுபிடிப்பாளர்களால் சோதிக்கப்பட்டன. தரம் நிலையானது மற்றும் நம்பகமானது.
      விண்ணப்ப வரம்பில்
   1. உள்ளீட்டு வேகம் 1500 ஆர்.பி.எம் க்கு மேல் இல்லை.
   2. கியர் டிரைவ் புற வேகம் 20 மீ / விக்கு மேல் இல்லை.
   3. வேலை செய்யும் சூழல் -40 ~ +45. C. இது 0 ° C க்கு கீழே இருந்தால், உயவு தொடங்குவதற்கு முன் 0 above C க்கு மேல் சூடாக்கப்பட வேண்டும்.

 

ZSY கடின மேற்பரப்பு குறைப்பான் உலோகம், சுரங்கம், தூக்குதல், போக்குவரத்து, சிமென்ட், கட்டுமானம், ரசாயன, ஜவுளி, அச்சிடுதல் மற்றும் சாயமிடுதல், மருந்து மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேலை செய்யும் சூழல் வெப்பநிலை -40 முதல் 45. C ஆகும். இது 0 ° C ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், மசகு எண்ணெய் தொடங்குவதற்கு முன் 0 ° C க்கு மேல் சூடாக்கப்பட வேண்டும். குறைப்பான் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை திசைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்.

பல பயன்பாடுகளுக்கான ZSY கடின மேற்பரப்பு குறைப்பான்:

ZSY கடின மேற்பரப்பு குறைப்பான் உலோகம், சுரங்கம், தூக்குதல், போக்குவரத்து, சிமென்ட், கட்டுமானம், ரசாயன, ஜவுளி, அச்சிடுதல் மற்றும் சாயமிடுதல், மருந்து மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

1. அதிவேக தண்டு வேகம் 1500 ஆர்.பி.எம் க்கு மேல் இல்லை.

2. கியர் டிரைவ் புற வேகம் 20 மீ / விக்கு மேல் இல்லை.

3. வேலை செய்யும் சூழல் வெப்பநிலை -40 முதல் 45. C ஆகும். இது 0 ° C ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், மசகு எண்ணெய் தொடங்குவதற்கு முன் 0 ° C க்கு மேல் சூடாக்கப்பட வேண்டும். குறைப்பான் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை திசைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.
 

ZSY கடின மேற்பரப்பு குறைப்பான் அம்சங்கள்:

1. கியர் கார்பரைசிங் மற்றும் தணிப்பதன் மூலம் அதிக வலிமை கொண்ட குறைந்த கார்பன் அலாய் எஃகு மூலம் தயாரிக்கப்படுகிறது. பல் மேற்பரப்பின் கடினத்தன்மை HRC58-62 வரை உள்ளது. கியர்கள் அதிக துல்லியத்துடன் மற்றும் நல்ல தொடர்புடன் தரையில் அரைக்கும் தொழில்நுட்பமாகும்.

2. உயர் பரிமாற்ற திறன்: மூன்றாம் நிலை 90% ஐ விட அதிகமாக உள்ளது.

3. மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் குறைந்த சத்தம்.

4. சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் அதிக சுமந்து செல்லும் திறன்.

உருளை கியர் குறைப்பான் உற்பத்தியாளர்கள்

 

ஸ்பர் கியர் குறைப்பான் என்பது ஒரு சக்தி பரிமாற்ற வழிமுறையாகும், இது ஒரு கியர் வேக மாற்றி பயன்படுத்தி மோட்டரின் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கையை விரும்பிய எண்ணிக்கையிலான புரட்சிகளுக்கு குறைக்க மற்றும் ஒரு பெரிய முறுக்குடன் ஒரு சாதனத்தைப் பெறுகிறது.

ஸ்பர் கியர் குறைப்பான் ஒப்பீட்டளவில் துல்லியமான இயந்திரமாகும், இது வேகத்தை குறைக்க மற்றும் முறுக்கு அதிகரிக்க பயன்படுகிறது.

உருளை கியர் குறைப்பான் கியர்கள் கார்பூரைஸ் செய்யப்பட்டு, தணிக்கப்பட்டு, அதிக தாங்கும் திறன் மற்றும் குறைந்த இரைச்சலுடன் உள்ளன. அவை முக்கியமாக பெல்ட் கன்வேயர்கள் மற்றும் பல்வேறு போக்குவரத்து இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் பிற பொது இயந்திரங்களின் பரிமாற்ற வழிமுறைகளிலும் பயன்படுத்தப்படலாம். பயன்பாட்டு மாதிரியானது அதிக தாங்கும் திறன், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, சிறிய அளவு, அதிக செயல்திறன் மற்றும் குறைந்த எடை ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் இது ஒரு பரிமாற்ற சாதனத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் உள்ளீட்டு தண்டு மற்றும் வெளியீட்டு தண்டு செங்குத்து திசையில் அமைக்கப்பட்டிருக்கும். உலோகம், சுரங்கம், தூக்குதல், போக்குவரத்து, சிமென்ட், கட்டுமானம், ரசாயனம், ஜவுளி, அச்சிடுதல் மற்றும் சாயமிடுதல், மருந்து மற்றும் பிற துறைகளில் உருளை கியர் குறைப்பவர்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறார்கள்.

ZQD உருளை கியர் குறைப்பான்
ZQD வகை குறைப்பு இயந்திரம் ZQ வகை குறைப்பான் உள்ளீடு மற்றும் வெளியீட்டு தண்டு ஆகியவற்றின் நிலை மற்றும் நிறுவல் அளவை மாற்றக்கூடாது என்ற அடிப்படையில் அமைந்துள்ளது. அதிவேக கட்டத்தைச் சேர்ப்பது மூன்று-நிலை பரிமாற்றம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, மேலும் அதிகரித்த அதிவேக நிலை மேலே உள்ளது.
ZQD வகை பெரிய பரிமாற்ற விகிதம் உருளை கியர் குறைப்பான் ஆறு விவரக்குறிப்புகளைக் கொண்டுள்ளது: ZQD350 + 100, ZQD400 + 100, ZQD650 + 150, ZQD850 + 250 மற்றும் ZQD1000 + 250.

கியர் ரிடூசர் பொதுவாக குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்குடன் கூடிய ஒலிபரப்பு சாதனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டரின் சாதாரண குறைப்பான் விரும்பிய குறைப்பு விளைவை அடைய பல ஜோடி ஒத்த கியர்களைக் கொண்டிருக்கும். பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்களின் பற்களின் எண்ணிக்கையின் விகிதம் பரிமாற்ற விகிதம். குறைப்பான் தொழிற்துறையின் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சியுடன், அதிகமான நிறுவனங்கள் குறைப்பாளரைப் பயன்படுத்துகின்றன.
கியர் ரிடூசர் 1, ஆர் சீரிஸ் கோஆக்சியல் ஹெலிகல் கியர் ரிடூசர் சர்வதேச தொழில்நுட்ப தேவைகளுடன் இணைந்து, உயர் தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கம் 2, விண்வெளி சேமிப்பு, நம்பகமான மற்றும் நீடித்த, அதிக சுமை திறன் கொண்ட, 132 கிலோவாட் வரை சக்தி; 3, குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, சிறந்த செயல்திறன், வேகத்தைக் குறைக்கும் திறன் 95% வரை இருக்கும்; 4, குறைந்த அதிர்வு, குறைந்த சத்தம், அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு; 5, உயர் தரமான போலி எஃகு பொருள், எஃகு வார்ப்பிரும்பு பெட்டி, உயர் அதிர்வெண் வெப்ப சிகிச்சைக்குப் பிறகு கியர் மேற்பரப்பு; 6, துல்லியமான எந்திரத்திற்குப் பிறகு, தண்டு இணையான தன்மை மற்றும் பொருத்துதல் தாங்கும் தேவைகளை உறுதிசெய்க, ஹெலிகல் கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் அசெம்பிளியை உருவாக்கும் குறைப்பான் பல்வேறு வகையான மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கிறது, மெகாட்ரானிக்ஸ் உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தயாரிப்புகளின் தர பண்புகளை முழுமையாக உறுதிப்படுத்துகிறது.

reducer:
1. அதிவேக தண்டு சுழற்சி 1500 ஆர்.பி.எம் க்கு மேல் இல்லை.
2. கியர் டிரைவின் புற வேகம் 20 மீ / விக்கு மேல் இல்லை.
3. வேலை செய்யும் சூழல் வெப்பநிலை -40-45. C. இது 0 ° C ஐ விடக் குறைவாக இருந்தால், மசகு எண்ணெய் தொடங்குவதற்கு முன் 0 ° C க்கு மேல் சூடாக்கப்பட வேண்டும்.
4. கியர் குறைப்பான் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் திசைகளில் பயன்படுத்தப்படலாம்.

உருளை கியர் குறைப்பான் உற்பத்தியாளர்கள்

ZSC வகை உருளை கியர் குறைப்பான்:
ZSC குறைப்பு இயந்திரம் உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு ஒத்த தயாரிப்புகளின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி அனுபவத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, மேலும் இது உலோகம், இயந்திரங்கள், பெட்ரோலியம், ரசாயனம், கட்டுமானம், ஜவுளி, ஒளி தொழில் மற்றும் பிற தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்த சுத்திகரிக்கப்பட்டு உகந்ததாக உள்ளது.
ZQA உருளை கியர் குறைப்பான்:
ZQ வகை குறைப்பான் ZQ வகை குறைப்பான் அடிப்படையில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கியர் தாங்கும் திறனை மேம்படுத்த, ZA வகை குறைப்பான் மாற்றுவது எளிது. வடிவம், தண்டு முடிவு மற்றும் நிறுவல் அளவு ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது, ​​கியர் பினியன் பொருளை மாற்றவும். கியர் தண்டு 42CrMo, பெரிய கியர் ZG35CrMo, தணிந்த மற்றும் மென்மையான கடினத்தன்மை கியர் தண்டு 291-323HB, மற்றும் பெரிய கியர் 255-286HB ஆகும். ZQA வகை குறைப்பான் முக்கியமாக தூக்குதல், சுரங்கம், பொது இரசாயன, ஜவுளி, ஒளி தொழில் மற்றும் பிற தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

கியர் குறைப்பான் என்பது பிரைம் மூவர் மற்றும் வேலை செய்யும் இயந்திரத்திற்கு இடையில் ஒரு தனி மூடிய பரிமாற்றமாகும். இது வேகத்தை குறைக்கவும், வேலை தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முறுக்குவிசை அதிகரிக்கவும் பயன்படுகிறது. சில சந்தர்ப்பங்களில், வேகத்தை அதிகரிக்கவும் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது வேக அதிகரிப்பான் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

செயல்படும் கொள்கை:
கியர் குறைப்பான் வேகத்தைக் குறைப்பதன் நோக்கத்தை அடைய அனைத்து நிலைகளின் கியர் பரிமாற்றத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. குறைப்பான் பல்வேறு நிலைகளின் கியர் ஜோடிகளால் ஆனது. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு குறிப்பிட்ட வீழ்ச்சியை அடைய கியரை ஒரு சிறிய கியர் மூலம் இயக்க முடியும், பின்னர் பல கட்ட கட்டமைப்பு ஏற்றுக்கொள்ளப்படுகிறது. , நீங்கள் வேகத்தை வெகுவாகக் குறைக்கலாம்.
குறைப்பவரின் நீண்டகால செயல்பாட்டில், உடைகள் மற்றும் கசிவு போன்ற குறைபாடுகள் பெரும்பாலும் உள்ளன. மிக முக்கியமானவை:
1. குறைப்பவரின் தாங்கி அறை அணியப்படுகிறது, இதையொட்டி வீட்டுவசதி தாங்கும் வீட்டின் உடைகள், வீட்டுவசதிகளின் தாங்கி அறை மற்றும் பரிமாற்றத்தின் தாங்கி அறை ஆகியவை அடங்கும்.
2. குறைப்பவரின் கியர் தண்டு தண்டு விட்டம் அணியப்படுகிறது, மற்றும் முக்கிய உடைகள் பாகங்கள் தண்டு தலை மற்றும் கீவேயில் உள்ளன.
3. ரிடூசர் டிரைவ் ஷாஃப்ட்டின் தாங்கி நிலை அணியப்படுகிறது.
4. குறைப்பான் கூட்டு மேற்பரப்பு கசிவு.

உடைகள் சிக்கலுக்கு, நிறுவனத்தின் பாரம்பரிய தீர்வு பழுது வெல்டிங் அல்லது தூரிகை முலாம் பூசப்பட்ட பிறகு பழுதுபார்ப்பது, ஆனால் இரண்டிற்கும் சில குறைபாடுகள் உள்ளன: பழுது வெல்டிங் உயர் வெப்பநிலையால் உருவாகும் வெப்ப அழுத்தத்தை முற்றிலுமாக அகற்ற முடியாது, இது பொருள் மற்றும் சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும் வளைக்க அல்லது உடைக்க வேண்டிய பாகங்கள்; பூச்சு தடிமன் மூலம் தூரிகை முலாம் வரையறுக்கப்படுகிறது, மேலும் அதை உரிக்க எளிதானது. மேலே உள்ள இரண்டு முறைகள் உலோகத்தை சரிசெய்ய உலோகத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது "கடினமான முதல் கடினமான" ஒருங்கிணைப்பு உறவை மாற்ற முடியாது. ஒவ்வொரு சக்தியின் ஒருங்கிணைந்த செயலின் கீழ், அது இன்னும் மறு உடைகளை ஏற்படுத்தும். சில பெரிய தாங்கி நிறுவனங்களுக்கு, இடத்திலேயே தீர்க்க இயலாது, மேலும் வெளிப்புற பழுதுபார்ப்பை நம்புவது அவசியம். சமகாலத்திய மேற்கத்திய நாடுகளில், பாலிமர் கலப்பு பொருட்களின் பழுதுபார்க்கும் முறை பெரும்பாலும் மேற்கண்ட சிக்கல்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் பயன்பாட்டில் உயர்ந்த ஒட்டுதல் மற்றும் சிறந்த சுருக்க வலிமை போன்ற விரிவான பண்புகள் உள்ளன. பழுதுபார்க்கும் வெல்டிங் வெப்ப அழுத்தத்தின் செல்வாக்கு இல்லாமல் பாலிமர் பொருள் பழுதுபார்க்கும் பயன்பாடு பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் எந்திரம் இல்லாமல் இருக்க முடியும், மேலும் பழுதுபார்க்கும் தடிமன் மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. அதே நேரத்தில், உற்பத்தியின் உலோகப் பொருளுக்கு சலுகை இல்லை, இது சாதனங்களின் அதிர்ச்சி அதிர்வுகளை உறிஞ்சி மீண்டும் உடைகளைத் தவிர்க்கலாம். இது சாத்தியமானது, மேலும் உபகரணக் கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை பெரிதும் நீட்டிக்கிறது, நிறுவனத்திற்கு நிறைய வேலையில்லா நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது மற்றும் மிகப்பெரிய பொருளாதார மதிப்பை உருவாக்குகிறது.

கசிவு சிக்கலுக்கு, பாரம்பரிய முறை குறைப்பான் மற்றும் பிரிப்பான் திறக்க வேண்டும், சீல் கேஸ்கெட்டை மாற்ற வேண்டும் அல்லது முத்திரை குத்த பயன்படும். அறுவை சிகிச்சை. தளத்தில் கசிவுக்கு சிகிச்சையளிக்க பாலிமர் பொருள் பயன்படுத்தப்படலாம். பொருள் சிறந்த ஒட்டுதல், எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் 350% நீட்டிப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது குறைப்பவரின் அதிர்வுகளால் ஏற்படும் தாக்கத்தை வென்று, நிறுவனத்திற்கான குறைப்பான் கசிவு சிக்கலை தீர்க்கிறது.

உருளை கியர் குறைப்பான் உற்பத்தியாளர்கள்

செயல்திறன் பண்புகள்:
கியர் குறைப்பான் என்பது ஒரு பொருத்தப்பட்ட மோட்டார் மற்றும் ஒரு பெரிய குறைப்பான் ஆகியவற்றின் கலவையாகும். இணைப்புகள் மற்றும் அடாப்டர்கள் இல்லாமல் சிறிய மற்றும் சிறிய. சுமை கிரக கியர்களில் விநியோகிக்கப்படுகிறது, எனவே சுமந்து செல்லும் திறன் பொது ஹெலிகல் கியர் குறைப்பான் விட அதிகமாக உள்ளது. சிறிய இடைவெளி உயர் முறுக்கு வெளியீட்டின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யுங்கள்.
பெரிய சுரங்கங்கள், எஃகு, ரசாயனங்கள், துறைமுகங்கள், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற துறைகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கே மற்றும் ஆர் தொடர்களுடன் இணைந்து, ஒரு பெரிய வேக விகிதத்தைப் பெறலாம்.
1. நம்பகமான தொழில்துறை கியர் பரிமாற்ற கூறுகள்;
2. சிறப்பு பயன்பாட்டு தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய பல உள்ளீடுகளுடன் இணைந்து நம்பகமான அமைப்பு;
3, சக்தி மற்றும் சுருக்கமான கட்டமைப்பை கடத்தும் அதிக திறனைக் கொண்டுள்ளது, கியர் அமைப்பு தொகுதி வடிவமைப்பு கொள்கையின்படி தீர்மானிக்கப்படுகிறது;
4. தொழில்நுட்ப மற்றும் பொறியியல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப பொருட்களைப் பயன்படுத்தவும் பராமரிக்கவும், கட்டமைக்கவும் தேர்ந்தெடுக்கவும் எளிதானது;
5. முறுக்கு வீச்சு 36,0000 Nm முதல் 1,200,000 Nm வரை.

வகைப்பாடு:
குறைப்பாளரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​வேலை செய்யும் இயந்திரத்தின் தேர்வு நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப, தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள், மின் இயந்திரத்தின் செயல்திறன், பொருளாதாரம் மற்றும் பிற காரணிகள், வெவ்வேறு வகைகள் மற்றும் குறைப்பாளர்களின் வகைகளின் வெளிப்புற பரிமாணங்களை ஒப்பிடுங்கள், பரிமாற்ற திறன், சுமை திறன், தரம், விலை , முதலியன குறைப்பான்.
குறைப்பான் உடன் இணைக்கப்பட்ட வேலை இயந்திரத்தின் சுமை நிலை சிக்கலானது, மேலும் குறைப்பான் மீது பெரும் செல்வாக்கைக் கொண்டுள்ளது. குறைப்பவரின் தேர்வு மற்றும் கணக்கீட்டில் இது ஒரு முக்கிய காரணியாகும். குறைப்பவரின் சுமை நிலை என்பது வேலை செய்யும் இயந்திரத்தின் (அடிமை) சுமை நிலை, இது பொதுவாக மூன்றாகப் பிரிக்கப்படுகிறது. வகுப்பு: 1 - சீரான சுமை, 2 - நடுத்தர தாக்க சுமை, 3 - வலுவான தாக்க சுமை.

ஒலிபரப்பு:
கியர் குறைப்பான் என்பது ஒரு வகை டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகும், இது அதன் உள் பரிமாற்றத்தின் உடைகளை அதிக நேரம் வேலை செய்யும் போது அதிகரிக்கிறது. எனவே கியர் குறைப்பவரின் உள் கியர் அணிவதை நாம் என்ன அம்சங்களை பகுப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்? கியர் குறைப்பான் கியர் அலகு (கியர் பிரேம் மற்றும் குறைப்பான்) இழப்புகள் பின்வரும் மூன்று அம்சங்களை உள்ளடக்கியது:
1. பற்களுக்கு இடையில் உராய்வு இழப்பை நெகிழ்.
2. தாங்கு உருளைகள், வெற்று தாங்கு உருளைகள் மற்றும் உருட்டல் தாங்கு உருளைகள் ஆகியவற்றில் இழப்பு.
3. மசகு எண்ணெய் இழப்பு ஸ்பிளாஸ் மற்றும் கிளர்ச்சி.
கியர் குறைப்பதில் உள்ள இழப்பு சிக்கல் கியர் பரிமாற்றத்தில் ஏற்படும் உராய்வு இழப்பு, உருட்டல் மற்றும் நெகிழ் தாங்கு உருளைகளின் உராய்வு இழப்பு மற்றும் மசகு எண்ணெயின் நுகர்வு மற்றும் பாகுத்தன்மை ஆகியவற்றுடன் தொடர்புடையது.

கியர் குறைப்பான் பயன்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகள்
1. குறைப்பவர் 460 # நடுத்தர சுமை தொழில்துறை கியர் எண்ணெயை ஏற்றுக்கொள்கிறார், மேலும் வேலை செய்யும் சூழல் வெப்பநிலை 0 ~ 40 ° C ஆகும்.
இரண்டாவதாக, 100 மணிநேரத்திற்கு முதல் பயன்பாட்டிற்குப் பிறகு, உள் குழி சுத்தம் செய்யப்பட்டு புதிய கியர் எண்ணெயுடன் மாற்றப்பட வேண்டும், மேலும் ஒவ்வொரு 2000 மணி நேரத்திற்கும் ஒரு முறை எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும்.
3. குறைப்பான் பிரித்தெடுக்கும் மற்றும் நிறுவும் போது, ​​சாதாரண பகுதிகளுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க முடிந்தவரை சுத்தியல் தவிர்க்க வேண்டும்.
4. தண்டு நீட்டிப்பில் எண்ணெய் கசிவு இருப்பது அல்லது பயன்பாட்டின் போது கூட்டு இருப்பது கண்டறியப்பட்டால், எலும்புக்கூடு எண்ணெய் முத்திரை போன்ற முத்திரைகள் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும்.

உருளை கியர் குறைப்பான் உற்பத்தியாளர்கள்

முன்னெச்சரிக்கை:
கசிவு காரணம்
1. எரிபொருள் தொட்டியில் அழுத்தம் உயர்கிறது.
மூடிய குறைப்பான், ஒவ்வொரு ஜோடி கியர்களும் ஒருவருக்கொருவர் வெப்பத்தை உருவாக்குகின்றன. போயிங்கின் சட்டத்தின்படி, இயங்கும் நேரம் நீளமாக இருப்பதால், கியர்பாக்ஸின் உள்ளே வெப்பநிலை படிப்படியாக அதிகரிக்கிறது, மேலும் சேஸுக்குள் இருக்கும் அளவு குறைகிறது. இது மாறாது, எனவே பெட்டியின் உள்ளே அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது, மேலும் பெட்டியில் மசகு எண்ணெய் தெளிக்கப்பட்டு குறைப்பு சேஸின் உள் சுவரில் தெளிக்கப்படுகிறது. எண்ணெய் ஒப்பீட்டளவில் அதிக ஊடுருவக்கூடிய தன்மையைக் கொண்டிருப்பதால், பெட்டியின் உள்ளே இருக்கும் அழுத்தத்தின் கீழ், அது இறுக்கமாக மூடப்படாததால், எண்ணெய் அங்கிருந்து வெளியேறும்.
2. குறைப்பவரின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு நியாயமற்றது மற்றும் எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்துகிறது.
வடிவமைக்கப்பட்ட குறைப்பான் ஒரு பேட்டை இல்லாவிட்டால், குறைப்பவர் சமன்பாட்டை அடைய முடியாது, இதன் விளைவாக தொட்டியின் உள்ளே அதிக மற்றும் அதிக அழுத்தம் மற்றும் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது.
3, அதிக எரிபொருள்
குறைப்பான் செயல்பாட்டின் போது, ​​எண்ணெய் குளம் நிறைய அசைக்கப்படுகிறது, மற்றும் மசகு எண்ணெய் இயந்திரத்தில் எல்லா இடங்களிலும் தெறிக்கிறது. எண்ணெயின் அளவு அதிகமாக இருந்தால், தண்டு முத்திரை, கூட்டு மேற்பரப்பு போன்றவற்றில் அதிக அளவு மசகு எண்ணெய் குவிந்து, கசிவு ஏற்படுகிறது.
4, முறையற்ற பராமரிப்பு செயல்முறை
உபகரணங்கள் பராமரிப்பின் போது, ​​பிணைப்பு மேற்பரப்பில் உள்ள அழுக்குகளை முழுமையடையாமல் அகற்றுதல், முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை முறையற்ற தேர்வு, முத்திரையின் தலைகீழ் நோக்குநிலை மற்றும் சரியான நேரத்தில் முத்திரையை மாற்றத் தவறியதால் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படலாம்.

சிகிச்சை திட்டம்:
குறைப்பான் எண்ணெய் கசிவு
குறைப்பவரின் கசிவு எண்ணெயை சரிசெய்து சிகிச்சையளிக்க பாலிமர் கலப்பு பொருள் பயன்படுத்தப்படுகிறது. பாலிமர் கலப்பு பொருள் உயர் மூலக்கூறு பாலிமர், உலோகம் அல்லது பீங்கான் அல்ட்ராபைன் தூள், ஃபைபர் போன்றவற்றால் ஆனது, மேலும் இது குணப்படுத்தும் முகவர் மற்றும் குணப்படுத்தும் முடுக்கி ஆகியவற்றால் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. கள் பொருள். பல்வேறு பொருட்கள் செயல்திறனில் ஒருவருக்கொருவர் பூர்த்திசெய்து சினெர்ஜிஸ்டிக் விளைவுகளை உருவாக்குகின்றன, இதனால் கலப்பு பொருட்களின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் அசல் தொகுதி பொருட்களை விட உயர்ந்ததாக இருக்கும். வலுவான ஒட்டுதல், இயந்திர பண்புகள் மற்றும் வேதியியல் எதிர்ப்பைக் கொண்டு, இது இயந்திர உடைகள், கீறல்கள், குழிகள், விரிசல், கசிவுகள், மணல் துளைகளை சரிசெய்தல் போன்றவற்றுக்கான உலோக உபகரணங்களிலும், பல்வேறு ரசாயன சேமிப்பு தொட்டிகளிலும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேதியியல் அரிப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் எதிர்வினை தொட்டிகள் மற்றும் குழாய்களின் பழுது.

புழு கியர் குறைப்பான் முக்கிய அம்சம் என்னவென்றால், இது தலைகீழ் சுய-பூட்டுதல் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பெரிய குறைப்பு விகிதத்தைக் கொண்டிருக்கலாம். உள்ளீட்டு தண்டு மற்றும் வெளியீட்டு தண்டு ஒரே அச்சில் இல்லை, அல்லது ஒரே விமானத்தில் இல்லை. இருப்பினும், தொகுதி பொதுவாக பெரியது, பரிமாற்ற திறன் அதிகமாக இல்லை, மற்றும் துல்லியம் அதிகமாக இல்லை. ஹார்மோனிக் ரிடூசரின் ஹார்மோனிக் டிரைவ் என்பது இயக்கத்தையும் சக்தியையும் கடத்த நெகிழ்வான உறுப்பு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படும் மீள் சிதைவு ஆகும். அளவு சிறியது மற்றும் துல்லியமானது அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் தீமை என்னவென்றால், நெகிழ்வான சக்கரம் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தாக்கத்தை எதிர்க்காது. விறைப்பு உலோக பாகங்களுடன் ஒப்பிடப்படுகிறது. வித்தியாசம். உள்ளீட்டு வேகம் மிக அதிகமாக இருக்க முடியாது. கிரகக் குறைப்பான் சிறிய அமைப்பு, சிறிய வருவாய் அனுமதி, அதிக துல்லியம், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் பெரிய மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்கு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் விலை சற்று அதிக விலை. கியர் குறைப்பான் சிறிய அளவு மற்றும் பெரிய பரிமாற்ற முறுக்கு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. கியர் குறைப்பான் மட்டு சேர்க்கை அமைப்பின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. பல மோட்டார் சேர்க்கைகள், நிறுவல் படிவங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு திட்டங்கள் உள்ளன. டிரான்ஸ்மிஷன் விகிதம் வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஒருங்கிணைப்பை உணர்ந்து கொள்வதற்கும் இறுதியாக தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கியர் குறைப்பான் அதிக பரிமாற்ற திறன், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் சிறந்த செயல்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. சைக்ளோயிடல் பின்வீல் குறைப்பான் என்பது ஒரு பரிமாற்ற வகையாகும், இது சைக்ளோயிடல் முள் கியர் மெஷிங் கிரக பரிமாற்றத்தின் கொள்கையை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இது பல நன்மைகள், பரந்த பயன்பாடு மற்றும் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் செயல்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு சிறந்த பரிமாற்ற சாதனமாகும்.

வேகக் குறைப்பான் சுழற்சி வேகத்துடன் பொருந்துவதற்கும், பிரைம் மூவர் மற்றும் வேலை செய்யும் இயந்திரம் அல்லது ஆக்சுவேட்டருக்கு இடையில் முறுக்குவிசை அனுப்புவதற்கும் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மேலும் இது ஒப்பீட்டளவில் துல்லியமான இயந்திரமாகும். இதைப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கம் வேகத்தைக் குறைத்து முறுக்குவிசை அதிகரிப்பதாகும். இது பல்வேறு வகையான மாதிரிகள், வெவ்வேறு மாதிரிகள் மற்றும் பல்வேறு வகையான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது. குறைப்பவர்கள் பல வகைகளில் உள்ளனர். டிரான்ஸ்மிஷன் வகையின் படி, அவற்றை கியர் குறைப்பவர்கள், புழு குறைப்பவர்கள் மற்றும் கிரக கியர் குறைப்பவர்கள் என பிரிக்கலாம். வெவ்வேறு இயக்கி நிலைகளின்படி, அவற்றை ஒற்றை-நிலை மற்றும் பல-நிலை குறைப்பாளர்களாக பிரிக்கலாம். கியர் வடிவத்தின் படி, அவற்றை உருளை கியர்களாக பிரிக்கலாம். , பெவல் கியர் குறைப்பான் மற்றும் கூம்பு-உருளை கியர் குறைப்பான்; டிரான்ஸ்மிஷன் ஏற்பாட்டின் படி விரிவாக்கம், பிளவு மற்றும் கோஆக்சியல் ரிடூசராக பிரிக்கலாம். குறைப்பான் பொதுவாக குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிக முறுக்குடன் கூடிய ஒலிபரப்பு சாதனங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டார், உள் எரிப்பு இயந்திரம் அல்லது பிற அதிவேக சக்தி குறைப்பதன் நோக்கத்தை அடைய வெளியீட்டு தண்டு மீது பெரிய கியரை இணைக்க, குறைப்பவரின் உள்ளீட்டு தண்டு மீது சில பற்களைக் கொண்ட கியர்களால் இயக்கப்படுகிறது. குறைப்பவர் விரும்பிய குறைப்பு விளைவை அடைய பல ஜோடி ஒத்த கொள்கை கியர்களைக் கொண்டிருக்கும். பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்களின் பற்களின் எண்ணிக்கையின் விகிதம் பரிமாற்ற விகிதம்.

விளைவு:
1. வேகத்தை குறைத்து ஒரே நேரத்தில் வெளியீட்டு முறுக்கு அதிகரிக்கவும். முறுக்கு வெளியீட்டு விகிதம் மோட்டார் வெளியீடு மற்றும் குறைப்பு விகிதத்தால் பெருக்கப்படுகிறது, ஆனால் குறைப்பவரின் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு மீற முடியாது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
2. குறைப்பு சுமையின் செயலற்ற தன்மையையும் குறைக்கிறது, மேலும் செயலற்ற தன்மையைக் குறைப்பது குறைப்பு விகிதத்தின் சதுரம் ஆகும்.

உருளை கியர் குறைப்பான் உற்பத்தியாளர்கள்

உருளை கியர் குறைப்பான் செயல்திறன் பண்புகள்:
1. குறைப்பவரின் வேக விகிதம் பெரியது: 100 ~ 500.
2. இயந்திர பரிமாற்ற திறன் அதிகம்; 91% க்கும் அதிகமாக.
3. கியர்கள் உயர்தர அலாய் ஸ்டீல் கார்பூரிஸ் செய்யப்பட்டவை, தணிந்து முடிக்கப்படுகின்றன.
4. சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, அதிக துல்லியம், பெரிய சுமந்து செல்லும் திறன், அதிக திறன், நீண்ட ஆயுள், நிலையான பரிமாற்றம் மற்றும் குறைந்த சத்தம்.
5. பொதுவாக ஆயில் பூல் உயவு, இயற்கை குளிரூட்டல் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துங்கள், வெப்ப சக்தியைச் சந்திக்க முடியாதபோது, ​​எண்ணெயைச் சுற்றுவதன் மூலம் உயவு, கூலிங் சுருள் குளிரூட்டல்.
6. பிரிக்க எளிதானது மற்றும் நிறுவ எளிதானது.

 கியர்டு மோட்டார்ஸ் மற்றும் எலக்ட்ரிக் மோட்டார் உற்பத்தியாளர்

எங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் டிரைவ் நிபுணரிடமிருந்து நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸுக்கு சிறந்த சேவை.

தொடர்பில் இருங்கள்

யாண்டாய் போன்வே உற்பத்தியாளர் நிறுவனம்

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.

தேடல்