English English
எனக்கு எவ்வளவு கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் தேவை?

எனக்கு எவ்வளவு கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் தேவை?

கியர்பாக்ஸ்கள் காற்றாலை விசையாழிகள் போன்ற பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. கியர்பாக்ஸ்கள் காற்றாலை விசையாழிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு முக்கியமான இயந்திர கூறு ஆகும். காற்றின் செயல்பாட்டின் கீழ் காற்றாலை சக்கரத்தால் உருவாக்கப்படும் சக்தியை ஜெனரேட்டருக்கு மாற்றி, அதற்குரிய வேகத்தைப் பெறச் செய்வது இதன் முக்கிய செயல்பாடு.
பொதுவாக, காற்றாலை சக்கரத்தின் வேகம் மிகக் குறைவு, இது மின்சாரம் தயாரிக்க ஜெனரேட்டருக்குத் தேவையான வேகத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ளது. கியர்பாக்ஸின் கியர் ஜோடியின் வேகத்தை அதிகரிக்கும் விளைவு மூலம் இது அடையப்பட வேண்டும், எனவே கியர்பாக்ஸ் வேகத்தை அதிகரிக்கும் பெட்டி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.

கியர் பாக்ஸ் காற்றின் சக்கரத்தின் சக்தியையும், கியர் பரிமாற்றத்தின் போது உருவாகும் எதிர்வினை விசையையும் தாங்குகிறது, மேலும் விசை மற்றும் முறுக்குவிசையின் செயல்பாட்டைத் தாங்குவதற்கும், சிதைவைத் தடுப்பதற்கும், பரிமாற்றத் தரத்தை உறுதி செய்வதற்கும் போதுமான விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கியர்பாக்ஸ் வீடுகளின் வடிவமைப்பு காற்றாலை மின்சக்தி பரிமாற்ற தளவமைப்பு, செயலாக்கம் மற்றும் சட்டசபை நிலைமைகள் மற்றும் ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பின் எளிமை ஆகியவற்றின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். கியர்பாக்ஸ் தொழில்துறையின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், அதிகமான தொழில்கள் மற்றும் பல்வேறு நிறுவனங்கள் கியர்பாக்ஸைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் அதிகமான நிறுவனங்கள் கியர்பாக்ஸ் துறையில் வளர்ச்சியடைந்து வளர்ந்துள்ளன.
கியர்பாக்ஸ் அலகு கட்டமைப்பின் மட்டு வடிவமைப்பு கொள்கையை அடிப்படையாகக் கொண்டது, இது பாகங்கள் மற்றும் கூறுகளின் வகைகளை பெரிதும் குறைக்கிறது, மேலும் பெரிய அளவிலான உற்பத்தி மற்றும் நெகிழ்வான தேர்வுக்கு ஏற்றது. சுருள் பெவல் கியர்கள் மற்றும் குறைப்பான் ஹெலிகல் கியர்கள் உயர்தர அலாய் ஸ்டீல் மூலம் கார்பரைசிங் மற்றும் தணிப்பதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. பல் மேற்பரப்பு கடினத்தன்மை 60± 2HRC வரை அதிகமாக உள்ளது, மற்றும் பல் மேற்பரப்பு அரைக்கும் துல்லியம் 5-6 வரை அதிகமாக உள்ளது.

எனக்கு எவ்வளவு கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் தேவை?

பரிமாற்ற பாகங்களின் தாங்கு உருளைகள் அனைத்தும் உள்நாட்டு நன்கு அறியப்பட்ட பிராண்ட் தாங்கு உருளைகள் அல்லது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட தாங்கு உருளைகள், மற்றும் முத்திரைகள் எலும்புக்கூடு எண்ணெய் முத்திரைகள்; உறிஞ்சும் பெட்டியின் அமைப்பு, அமைச்சரவையின் பெரிய பரப்பளவு மற்றும் பெரிய விசிறி; முழு இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை உயர்வு மற்றும் இரைச்சலைக் குறைத்து, செயல்பாட்டின் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துதல், பரிமாற்ற சக்தி அதிகரிக்கிறது. இது இணை தண்டு, வலது கோண தண்டு, செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட பொது பெட்டியை உணர முடியும். உள்ளீட்டு முறைகளில் மோட்டார் இணைப்பு விளிம்பு மற்றும் தண்டு உள்ளீடு ஆகியவை அடங்கும்; வெளியீட்டு தண்டு சரியான கோணங்களில் அல்லது கிடைமட்டமாக வெளியிடப்படலாம். சாலிட் ஷாஃப்ட் மற்றும் ஹாலோ ஷாஃப்ட், ஃபிளேன்ஜ் வகை அவுட்புட் ஷாஃப்ட் ஆகியவை கிடைக்கின்றன. கியர்பாக்ஸ் ஒரு குறுகிய இடத்தின் நிறுவல் தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய முடியும், மேலும் வாடிக்கையாளர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வழங்கப்படலாம். அதன் தொகுதி மென்மையான-பல் கியர்பாக்ஸை விட 1/2 சிறியது, அதன் எடை பாதியாக குறைக்கப்படுகிறது, அதன் சேவை வாழ்க்கை 3 முதல் 4 மடங்கு அதிகரிக்கிறது, மற்றும் அதன் சுமக்கும் திறன் 8 முதல் 10 மடங்கு அதிகரிக்கிறது. அச்சிடும் மற்றும் பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள், முப்பரிமாண கேரேஜ் உபகரணங்கள், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு இயந்திரங்கள், கடத்தும் உபகரணங்கள், இரசாயன உபகரணங்கள், உலோக சுரங்க உபகரணங்கள், இரும்பு மற்றும் எஃகு மின் உபகரணங்கள், கலவை உபகரணங்கள், சாலை கட்டுமான இயந்திரங்கள், சர்க்கரை தொழில், காற்றாலை மின் உற்பத்தி, எஸ்கலேட்டர் மற்றும் லிஃப்ட் டிரைவ்கள், கப்பல் கட்டுதல், லேசான உயர்-பவர், அதிவேக விகிதம், தொழில்துறை துறை, காகித தயாரிப்பு துறை, உலோகவியல் தொழில், கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு, கட்டுமானப் பொருட்கள் தொழில், தூக்கும் இயந்திரங்கள், கன்வேயர் லைன், அசெம்பிளி லைன் போன்ற உயர்-முறுக்கு சந்தர்ப்பங்கள். ஒரு நல்ல விலை-செயல்திறன் விகிதம் மற்றும் உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட உபகரணங்களின் பொருத்தத்திற்கு ஏற்றது.

கியர்பாக்ஸ் பின்வரும் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது:
1. முடுக்கி மற்றும் வேகத்தை குறைத்தல், இது பெரும்பாலும் மாறி வேக கியர்பாக்ஸ் என குறிப்பிடப்படுகிறது.
2. பரிமாற்ற திசையை மாற்றவும். எடுத்துக்காட்டாக, சக்தியை செங்குத்தாக மற்ற சுழலும் தண்டுக்கு கடத்த இரண்டு துறை கியர்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
3. சுழலும் முறுக்கு மாற்றவும். அதே சக்தி நிலைமையின் கீழ், கியர் வேகமாக சுழலும், தண்டு மீது சிறிய முறுக்கு, மற்றும் நேர்மாறாக.
4. கிளட்ச் செயல்பாடு: முதலில் மெஷ் செய்யப்பட்ட இரண்டு கியர்களைப் பிரிப்பதன் மூலம் எஞ்சினை சுமைகளிலிருந்து பிரிக்கலாம். பிரேக் கிளட்ச் போன்றவை.
5. அதிகார விநியோகம். எடுத்துக்காட்டாக, கியர்பாக்ஸின் பிரதான தண்டு வழியாக பல அடிமை தண்டுகளை இயக்க ஒரு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தலாம், இதனால் ஒரு இயந்திரம் பல சுமைகளை இயக்கும் செயல்பாட்டை உணர முடியும்.

எனக்கு எவ்வளவு கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் தேவை?

கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் என்பது கியர் ஷிஃப்ட் அமைப்பை சுத்தமாக வைத்திருக்கும் ஒரு எண்ணெய் தயாரிப்பு ஆகும், மேலும் கியர்பாக்ஸின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதிலும், டிரான்ஸ்மிஷன் சாதனத்தின் ஆயுளை நீட்டிப்பதிலும் ஒரு பங்கு வகிக்க முடியும்.

எனக்கு எவ்வளவு கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் தேவை?

பரிமாற்ற திரவம் அடிப்படையில் சந்தையில் தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படலாம். உண்மையில், ஒவ்வொரு தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் வடிவமைப்பிற்கும் வெவ்வேறு தொழில்நுட்ப தேவைகள் உள்ளன. ஒரே மாதிரியான டிரான்ஸ்மிஷன் வெவ்வேறு மாடல்களில் கட்டமைக்கப்பட்டிருந்தாலும், அதன் முறுக்கு, எடை மற்றும் வேகம் , கட்டமைப்பு போன்றவை வித்தியாசமாக இருக்கும், எனவே அசல் தொழிற்சாலை அதன் சொந்த நியமிக்கப்பட்ட சிறப்பு பரிமாற்ற எண்ணெய் உள்ளது. வெவ்வேறு பரிமாற்ற எண்ணெய்கள் மாற்றத்தின் தரத்தை பாதிக்கும் காரணங்களில் ஒன்றாகும்.
மிக அடிப்படையான வேறுபாடு உராய்வு அமைப்பில் உள்ள வேறுபாடு. HFM-ATF ஆனது நுண்ணிய எண்ணெய் மூலக்கூறுகள் மற்றும் உயர்-செயல்திறன் எதிர்ப்பு ஷேரிங் திறனைக் கொண்டுள்ளது. அரை-பிடிக்கப்பட்ட நிலையில் அல்லது பிணைப்பின் தருணத்தில், உராய்வுப் பொருளின் மேற்பரப்பில் செயல்படும் எண்ணெய் படலம் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்க முடியும். இது மிகவும் பயனுள்ள இடைநீக்க நிலைக்கு நழுவுகிறது, இது தற்காலிக சக்திவாய்ந்த தாக்கத்தை குறைக்கும், கலவையை மென்மையாகவும், மாற்றத்தை மென்மையாகவும் மாற்றும். அதே நேரத்தில், மென்மையான எண்ணெய் மூலக்கூறுகள் வால்வு சிக்கிய நிகழ்வை வெகுவாகக் குறைத்து, வால்வு உடலை மேலும் சீராகச் செயல்பட வைக்கிறது.
டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயில் என்பது கியர்ஷிஃப்ட் அமைப்பை சுத்தமாக வைத்திருக்கும் ஒரு எண்ணெய் தயாரிப்பு ஆகும். இது பரிமாற்றத்தின் ஆயுளை உயவூட்டுவதற்கும் நீட்டிப்பதற்கும் உதவுகிறது. இது குறைந்த வெப்பநிலையில் கூட மிகவும் பயனுள்ள உயவு விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் கடுமையான இயக்க நிலைமைகளின் கீழ் எண்ணெய் இழப்பைக் குறைக்கிறது. வெவ்வேறு பரிமாற்ற கட்டமைப்பின் படி, பரிமாற்ற எண்ணெய் தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெய் மற்றும் கையேடு பரிமாற்ற எண்ணெய் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

டிரான்ஸ்மிஷன் ஆயிலை நான் ஏன் அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும்?
எண்ணெயை மாற்றும்போது உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெய் மாற்றப்பட வேண்டும் என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். ஏனென்றால், வெவ்வேறு தானியங்கி பரிமாற்றங்களின் உள் அமைப்பு, உராய்வு கூறுகள் மற்றும் சீல் கூறுகள் வேறுபட்டதாக இருக்கும். அசல் தொழிற்சாலை எண்ணெய் பரிமாற்றத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது, தொட்டியின் கட்டமைப்பு மற்றும் பொருட்கள் சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் தரம் நன்றாக இருந்தாலும் மற்ற பிராண்டுகளின் எண்ணெய் பொருத்தமானதாக இருக்காது.
கூடுதலாக, கியர்பாக்ஸ் எண்ணெயை மாற்றும்போது கியர்பாக்ஸ் மற்றும் டார்க் கன்வெர்ட்டரின் ஆயில் பாதையில் சில பழைய எண்ணெய் இருக்கும். ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸில் இரண்டு வெவ்வேறு எண்ணெய்கள் கலந்த பிறகு, வெவ்வேறு எண்ணெய்கள் சேர்க்கப்படும்போது, ​​தானியங்கி பரிமாற்ற எண்ணெயின் செயல்திறனைக் குறைக்கலாம், மோசமான உயவு அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் அசாதாரண செயல்பாடு போன்ற செயலிழப்புகளால் தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

கியர் எண்ணெய் நல்ல எதிர்ப்பு உடைகள், சுமை-எதிர்ப்பு செயல்திறன் மற்றும் பொருத்தமான பாகுத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கூடுதலாக, இது நல்ல வெப்ப ஆக்சிஜனேற்ற நிலைத்தன்மை, நுரை எதிர்ப்பு பண்புகள், நீர் பிரிக்கும் பண்புகள் மற்றும் துரு எதிர்ப்பு பண்புகள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். கியர் சுமை பொதுவாக 490 மெகாபாஸ்கல்களுக்கு (MPa) மேல் இருப்பதால், மற்றும் ஹைபர்போலிக் டூத் மேற்பரப்பு சுமை 2942MPa வரை அதிகமாக இருப்பதால், கியர் ஆயிலின் அளவு மொத்த மசகு எண்ணெயில் 6% முதல் 8% வரை உள்ளது. கியர் எண்ணெய் சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட ஒரு மசகு எண்ணெய்.
கியர் எண்ணெய் முக்கியமாக பெட்ரோலியம் மசகு எண்ணெய் அடிப்படை எண்ணெய் அல்லது செயற்கை மசகு எண்ணெய் அடிப்படையாக கொண்டது, மேலும் இது ஒரு முக்கியமான மசகு எண்ணெய் ஆகும். பல் மேற்பரப்பு தேய்மானம், கீறல்கள், சின்டரிங் போன்றவற்றைத் தடுக்க, அதன் சேவை வாழ்க்கையை நீட்டிக்கவும், ஆற்றல் பரிமாற்றத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் பல்வேறு கியர் பரிமாற்றங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஹைபர்போலிக் பல் மேற்பரப்பின் சுமை 2942MPa வரை அதிகமாக உள்ளது. ஆயில் ஃபிலிம் சிதைவதால் பற்களின் மேற்பரப்பின் தேய்மானம் மற்றும் தேய்மானத்தைத் தடுக்க, கியர் ஆயிலில் தீவிர அழுத்த எதிர்ப்பு உடைகள் பெரும்பாலும் சேர்க்கப்படுகின்றன, மேலும் சல்பர்-பாஸ்பரஸ் அல்லது சல்பர்-பாஸ்பரஸ்-நைட்ரஜன் சேர்க்கைகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

எனக்கு எவ்வளவு கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் தேவை?

கியர் எண்ணெய் பொதுவாக பின்வரும் 6 அடிப்படை பண்புகள் தேவைப்படுகிறது:
1. பொருத்தமான பாகுத்தன்மை மற்றும் நல்ல பாகுத்தன்மை-வெப்பநிலை, பாகுத்தன்மை கியர் எண்ணெயின் மிக அடிப்படையான செயல்திறன் ஆகும். பாகுத்தன்மை பெரியது, உருவாக்கப்பட்ட மசகு எண்ணெய் படம் தடிமனாக உள்ளது, மற்றும் எதிர்ப்பு சுமை திறன் ஒப்பீட்டளவில் பெரியது.
2. போதுமான தீவிர அழுத்தம் மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு
தீவிர அழுத்தம் மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு பண்புகள் கியர் எண்ணெய்களின் மிக முக்கியமான பண்புகள் மற்றும் முக்கிய பண்புகள் ஆகும்.
இது இயக்கத்தின் போது பல் மேற்பரப்பை அணிந்து, அரிப்பு மற்றும் பிணைப்பைத் தடுக்கும் செயல்திறனைப் பொறுத்தது.
எதிர்ப்பு அணிதல் மற்றும் சுமை-எதிர்ப்பு செயல்திறன், கியர் சுமை பொதுவாக 490MPa க்கு மேல் இருப்பதாலும், ஹைபர்போலிக் டூத் மேற்பரப்பு சுமை 2942MPa வரை அதிகமாக இருப்பதாலும், பல் மேற்பரப்பு தேய்மானம் மற்றும் கீறல்கள், எண்ணெய் படலத்தின் சிதைவைத் தடுக்கும் பொருட்டு, தீவிர அழுத்த எதிர்ப்பு -வியர் ஏஜெண்டுகள் பொதுவாக கியர் ஆயிலில் சேர்க்கப்படுகின்றன. கடந்த காலத்தில், சல்பர்-குளோரின் வகை, சல்பர்-பாஸ்பரஸ்-குளோரின் வகை, சல்பர்-குளோரின்-பாஸ்பரஸ்-துத்தநாகம் வகை, சல்பர்-ஈயம் வகை மற்றும் சல்பர்-பாஸ்பரஸ்-ஈயம் வகை சேர்க்கைகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. சல்பர்-பாஸ்பரஸ் அல்லது சல்பர்-பாஸ்பரஸ்-நைட்ரஜன் வகை சேர்க்கைகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
3. நல்ல நீக்கம்
தண்ணீருடன் தொடர்பு கொள்ளும் கியர் எண்ணெயின் குழம்பாக்குதல் மற்றும் சிதைவு ஆகியவை மசகு எண்ணெய் படலத்தின் உருவாக்கத்தை கடுமையாக பாதிக்கும் மற்றும் கீறல்கள் மற்றும் தேய்மானங்களை ஏற்படுத்தும்.
4. நல்ல ஆக்ஸிஜனேற்ற நிலைத்தன்மை மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மை
நல்ல வெப்ப ஆக்சிஜனேற்ற நிலைத்தன்மை எண்ணெயின் சேவை வாழ்க்கைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது.
5. நல்ல நுரை எதிர்ப்பு பண்பு
உருவாக்கப்பட்ட நுரை விரைவாக மறைந்துவிட முடியாது, இது கியர் மெஷில் எண்ணெய் படத்தின் உருவாக்கத்தை பாதிக்கும். உட்செலுத்தப்பட்ட நுரை உண்மையான வேலை செய்யும் எண்ணெயைக் குறைத்து வெப்பச் சிதறலைப் பாதிக்கும்.
6. நல்ல துரு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு
அரிப்பு மற்றும் துரு கியரின் வடிவியல் பண்புகள் மற்றும் உயவு நிலையை அழிப்பது மட்டுமல்லாமல், அரிப்பு மற்றும் துருவின் தயாரிப்புகள் கியர் எண்ணெயின் சிதைவை மேலும் ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக ஒரு தீய வட்டம் ஏற்படுகிறது.
கியர் எண்ணெயில் ஒட்டுதல் மற்றும் வெட்டு நிலைத்தன்மை போன்ற பிற பண்புகள் இருக்க வேண்டும். தற்போது, ​​என் நாட்டின் நடுத்தர மற்றும் கனரக தொழில்துறை கியர் எண்ணெய்களில் பயன்படுத்தப்படும் தீவிர அழுத்த சேர்க்கைகள் முக்கியமாக சல்பர்-பாஸ்பரஸ் வகை மற்றும் ஒத்த வெளிநாட்டு தயாரிப்புகளின் தரம் ஒப்பிடத்தக்கது.

எனக்கு எவ்வளவு கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் தேவை?

வேலைக்கான நிபந்தனைகள்:
கியர்களுக்கு இடையிலான தொடர்பு பகுதி மிகவும் சிறியது, அடிப்படையில் வரி தொடர்பு, மற்றும் இயக்கத்தின் போது உருட்டல் உராய்வு மற்றும் நெகிழ் உராய்வு இரண்டும் உள்ளது. இந்த வழியில், கியர் எண்ணெயின் வேலை நிலைமைகள் மற்ற மசகு எண்ணெய்களிலிருந்து மிகவும் வேறுபட்டவை. கியர்களுக்கு இடையில் சிறிய தொடர்பு பகுதி காரணமாக, அது தாங்கும் அழுத்தம் பெரியது. சில கனரக இயந்திரங்களின் குறைப்பான் கியர்களின் பல் மேற்பரப்பு அழுத்தம் 400-1 000 MPa ஐ எட்டும். ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன்களில் ஹைபர்போலிக் கியர்களின் பயன்பாட்டு நிலைமைகள் அதிக தேவை மற்றும் சுமை அதிகமாக உள்ளது. தொடர்பு பாகங்களில் அழுத்தம் 1000-4 000 MPa வரை அதிகமாக இருக்கும். அத்தகைய உயர் அழுத்தத்தின் கீழ், மசகு எண்ணெய் எளிதில் பற்களுக்கு இடையில் இருந்து பிழியப்படுகிறது, மேலும் இது கீறல்கள் மற்றும் பற்களின் மேற்பரப்பில் அணிவது எளிது. இந்த காரணத்திற்காக, பற்களின் மேற்பரப்பை அதிக சுமையின் கீழ் எல்லை உயவு மற்றும் எலாஸ்டோஹைட்ரோடைனமிக் லூப்ரிகேஷன் நிலையில் வைத்திருக்கும் செயல்திறன் கியர் ஆயிலுக்கு இருக்க வேண்டும்.
சரியான பாகுத்தன்மை கியர் எண்ணெயின் முக்கிய தரக் குறிகாட்டியாகும். அதிக பாகுத்தன்மை அதிக சுமை தாங்கும் திறனைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதிக பாகுத்தன்மை உயவு சுழற்சியில் சிரமங்களைக் கொண்டுவருகிறது, கியரின் இயக்க எதிர்ப்பை அதிகரிக்கிறது மற்றும் வெப்பத்தை சக்தி இழப்பை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, பாகுத்தன்மை பொருத்தமானதாக இருக்க வேண்டும், குறிப்பாக தீவிர அழுத்த எதிர்ப்பு ஆடைகள் கொண்ட எண்ணெய்களுக்கு. இந்த எண்ணெய்களின் சுமை எதிர்ப்பு செயல்திறன் முக்கியமாக தீவிர அழுத்த எதிர்ப்பு ஆடை முகவர்களைப் பொறுத்தது, மேலும் அத்தகைய எண்ணெய்களின் பாகுத்தன்மை மிக அதிகமாக இருக்கக்கூடாது. இது நல்ல வெப்ப ஆக்சிஜனேற்ற நிலைத்தன்மை, நல்ல உடைகள் எதிர்ப்பு, சுமை எதிர்ப்பு, நல்ல நுரை எதிர்ப்பு செயல்திறன், நல்ல குழம்பு எதிர்ப்பு செயல்திறன், நல்ல துரு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் நல்ல வெட்டு நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்.

விளைவு:
(1) டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தை லூப்ரிகேட் செய்யவும், கியர்கள் மற்றும் பிற நகரும் பாகங்களின் தேய்மானத்தைக் குறைக்கவும், டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டத்தின் இயல்பான இயக்கத்தை உறுதி செய்யவும், சேவை ஆயுளை நீட்டிக்கவும்.
(2) கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் சர்வோவின் உராய்வு மற்றும் பரிமாற்ற இழப்பைக் குறைத்தல் மற்றும் இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்துதல்.
(3) பரிமாற்ற பாகங்களை குளிர்விக்கவும். பற்களின் மேற்பரப்பின் தொடர்பு உராய்வு காரணமாக கியர் பரிமாற்றம், அதிக வெப்பத்தை உருவாக்கும். இது சரியான நேரத்தில் சிதறவில்லை என்றால், அது பல் மேற்பரப்பில் உள்ளூரில் அதிக வெப்பநிலையை ஏற்படுத்தும். கடுமையான சந்தர்ப்பங்களில், இது நீக்கம் மற்றும் பிணைப்பை ஏற்படுத்தும். கியர் ஆயில் தொடர்ந்து சுழற்சி உயவு செயல்முறையின் போது வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்கிறது, மேலும் அதை காற்று மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசம் ஹவுசிங் மூலம் பரப்பி, பரிமாற்றக் கூறுகளின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது.
(4) அரிப்பு மற்றும் துருவைத் தடுக்கும்.
(5) பல் மேற்பரப்பு தாக்கம் மற்றும் ஒலிபரப்பு சத்தம் குறைக்க.
(6) கியர் எண்ணெய் ஒரு சலவை விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது மற்றும் கியரின் மேற்பரப்பில் உள்ள அசுத்தங்கள் மற்றும் திடமான துகள்களை தொடர்ந்து கழுவ முடியும்.

எனக்கு எவ்வளவு கியர்பாக்ஸ் எண்ணெய் தேவை?

பயன்பாடு
1.முடுக்கம் மற்றும் வேகத்தை குறைத்தல், இது பெரும்பாலும் மாறி வேக கியர்பாக்ஸ் என குறிப்பிடப்படுகிறது.
2. டிரான்ஸ்மிஷன் திசையை மாற்றவும், எடுத்துக்காட்டாக, செங்குத்தாக மற்ற சுழலும் தண்டுக்கு விசையை கடத்த இரண்டு செக்டர் கியர்களைப் பயன்படுத்தலாம்.
3. சுழலும் முறுக்கு மாற்றவும். அதே சக்தி நிலையில், கியரின் வேகமான வேகம், தண்டு மீது சிறிய முறுக்கு, மற்றும் நேர்மாறாகவும்.
4. கிளட்ச் செயல்பாடு: முதலில் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு கியர்களைப் பிரிப்பதன் மூலம் இயந்திரத்தை சுமையிலிருந்து பிரிக்கும் நோக்கத்தை நாம் அடையலாம். உதாரணமாக, பிரேக் கிளட்ச் மற்றும் பல.
5. மின் விநியோகம். எடுத்துக்காட்டாக, கியர்பாக்ஸ் மெயின் ஷாஃப்ட் மூலம் பல ஸ்லேவ் ஷாஃப்ட்களை இயக்க ஒரு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தலாம், இதனால் பல சுமைகளை இயக்க ஒரு இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை உணர முடியும்.

 கியர்டு மோட்டார்ஸ் மற்றும் எலக்ட்ரிக் மோட்டார் உற்பத்தியாளர்

எங்கள் டிரான்ஸ்மிஷன் டிரைவ் நிபுணரிடமிருந்து நேரடியாக உங்கள் இன்பாக்ஸுக்கு சிறந்த சேவை.

தொடர்பில் இருங்கள்

யாண்டாய் போன்வே உற்பத்தியாளர் நிறுவனம்

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.

தேடல்