நீராவி விசையாழி மின்சார மாற்றியமைத்தல் சாதனம் (மேல் மவுண்ட் வகை)
QJPC-S / X வகை நீராவி விசையாழி மின்சார மாற்றியமைக்கும் சாதனம் என்பது பெரிய வெப்ப மின் நிலையங்களில் நீராவி விசையாழிகளை மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறப்பு மாற்றியமைக்கும் கருவியாகும். மின் உற்பத்தி நிலையம் நீராவி விசையாழி அலகு பராமரிப்புக்காக மூடப்படும்போது, இந்த கருவியின் பயன்பாடு பராமரிப்பின் தரத்தை பெரிதும் மேம்படுத்தலாம், பராமரிப்பு காலத்தை குறைக்கலாம், தொழிலாளர் தீவிரத்தை குறைக்கலாம், நீராவி விசையாழி ரோட்டரை கம்பி கயிறால் இழுக்கும் பாரம்பரிய முறையை முற்றிலுமாக ரத்து செய்யலாம். , மற்றும் பராமரிப்பு பணியின் பாதுகாப்பை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது. நீராவி விசையாழி அலகுகளை மாற்ற மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் இந்த கருவியைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது நாகரிக மாற்றியமைத்தல், பாதுகாப்பான மாற்றியமைத்தல் மற்றும் திறமையான மாற்றியமைத்தல் ஆகியவற்றை பிரதிபலிக்கிறது. இது மின் உற்பத்தி நிலையங்களுக்கு மிகவும் உள்ளுணர்வு மற்றும் நல்ல பொருளாதார நன்மைகளை கொண்டு வர முடியும்.
அம்சங்கள்
மேல்-ஏற்றுதல் ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கிராங்க் (QJPC-S)
(1) QJPC-S மேல்-ஏற்றப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் வடிவமைப்பின் வடிவமைப்பு எளிமையானது மற்றும் அழகானது. சிறிய கியர் சிலிண்டரின் மேல் பகுதியில் பெரிய கியருடன் இணைகிறது. ரோட்டரை தொடர்ச்சியாக அல்லது ஜாக் மூலம் சுழற்றலாம்.
(2) நிறுவ எளிதானது, மற்றும் உபகரணங்கள் அசல் வேலை திருப்பு சாதனத்தின் நிலையில் சரி செய்யப்படுகின்றன. மொபைல் பெட்டியை சரிசெய்தால் மொபைல் பெட்டியில் உள்ள சிறிய கியர் மற்றும் நீராவி விசையாழி ரோட்டார் கண்ணி மீது பெரிய கியர் அல்லது எளிதாக பிரிக்கலாம், இதனால் நீராவி விசையாழி ரோட்டரை சிலிண்டரில் சுதந்திரமாக ஏற்ற முடியும்.
(3) நீராவி விசையாழியின் ரோட்டார் இடத்தில் சுழன்ற பிறகு, கட்டுப்பாட்டு பெட்டியின் பொத்தானை சக்தியை விடுவிக்க தலைகீழாக மாற்றலாம், இதனால் நீராவி விசையாழியின் ரோட்டார் ஒரு இலவச நிலையில் எளிதாக இருக்கும். அளவீட்டு தரவு உண்மை மற்றும் துல்லியமானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
(4) சிறிய மின்சார கட்டுப்பாட்டு பெட்டி சிறியது, ஒளி, நெகிழ்வானது மற்றும் பெரிய நகரும் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.
கீழே ஏற்றுதல் ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் கிராங்க் (QJPC-X)
(1) QJPC-X கீழே பொருத்தப்பட்ட பழுதுபார்க்கும் பார்க் நிலையான மற்றும் தாராளமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. தடைசெய்யும் கியரின் சிறிய கியர் சிலிண்டரின் கீழ் பகுதியில் பெரிய கியருடன் இணைகிறது. ரோட்டரை தொடர்ச்சியாக அல்லது ஜாக் மூலம் சுழற்றலாம்.
(2) உபகரணங்கள் அசல் வேலை திருப்பு சாதனத்தின் நிலையில் சரி செய்யப்படுகின்றன. ஒரு நேரத்தில் நிறுவப்பட்டு சரி செய்யப்பட்ட பிறகு, நீராவி விசையாழி பராமரிப்பு மற்றும் அளவீட்டுக்கான அனைத்து வேலைகளையும் சரிசெய்தல் இல்லாமல் முடிக்க முடியும். மேலும் நீராவி விசையாழி ரோட்டார் எந்த தடையும் இல்லாமல் வெளியே மற்றும் சிலிண்டரில் ஏற்றப்படுகிறது.
(3) நீராவி விசையாழியின் ரோட்டார் இடத்தில் சுழன்ற பிறகு, கட்டுப்பாட்டு பெட்டியின் பொத்தானை சக்தியை விடுவிக்க தலைகீழாக மாற்றலாம், இதனால் நீராவி விசையாழியின் ரோட்டார் ஒரு இலவச நிலையில் எளிதாக இருக்கும். அளவீட்டு தரவு உண்மை மற்றும் துல்லியமானது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
(4) சிறிய மின்சார கட்டுப்பாட்டு பெட்டி சிறியது, ஒளி, நெகிழ்வானது மற்றும் பெரிய நகரும் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.
தொழில்நுட்ப அளவுரு
வரிசை எண் தயாரிப்பு மாதிரி பொருந்தக்கூடிய அலகு முதன்மை தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் குறிப்புகள்
இயக்க மின்னழுத்தம் உள்ளீட்டு வேகம் வெளியீட்டு வேகம் ரோட்டார் வேகம்
1 மெகாவாட் 20 வி 200-380 130-200 ஒய் 4 எம் -132 / 315 4 × 132 × 2400 க்கு கீழே 2310 கியூஜெபிசி -2550 எஸ்
2 QJPC-30S/X 300MW~500MW 380V 180-320 4-160 Y315L1-4/160 2700×2570×2800
3 QJPC-60S/X 500MW~600MW 380V 240-400 4-200 Y315L2-4/200 2700×2870×2800
4 QJPC-100S/X 650MW~1000MW 380V 240-450 4-200 Y315L2-4/200 3000×2700×3070
HYPC தொடர் நீராவி விசையாழி மின்சார மாற்றியமைத்தல் திருப்பு கியர் என்பது வெப்ப மின் நிலையங்களில் நீராவி விசையாழி மாற்றியமைக்கும் பணியில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறப்பு மாற்றியமைக்கும் கருவியாகும். மின் நிலையம் மூடப்பட்டு, நீராவி விசையாழி அலகு மாற்றியமைக்கும்போது, தொடர்ச்சியான மாற்றியமைக்கும் பணிகளுக்கு ரோட்டரை சுழற்ற வேண்டும். இந்த கருவியின் பயன்பாடு மாற்றியமைப்பின் தரத்தை மேம்படுத்தலாம் மற்றும் குறைக்கலாம் பராமரிப்பு காலம் தொழிலாளர்களின் உழைப்பு தீவிரத்தை குறைக்கிறது, மேலும் நீராவி விசையாழி ரோட்டரை எஃகு கம்பி கயிற்றால் இழுத்து நீராவி விசையாழி ரோட்டரை ஒரு காக்பார் மூலம் அலசுவதற்கான பாரம்பரிய முறைகளை முற்றிலுமாக ரத்து செய்கிறது. பராமரிப்பு பணிகளில் பாதுகாப்பை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது.
நீராவி விசையாழி அலகுகளை மாற்றியமைக்க இந்த கருவியைப் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பு மாற்றியமைத்தல், நாகரிக மாற்றியமைத்தல் மற்றும் வேக மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது.
HYPC-S வகை மேல்-ஏற்றப்பட்ட மின்சார மாற்றியமைத்தல் கிரான்கின் கியர் மெஷிங் நிலை சிலிண்டர் மையத்தின் மேல் பகுதியில் உள்ளது.
பிரதான அம்சம்:
1. நியாயமான வடிவமைப்பு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.
2. நிறுவ எளிதானது, உபகரணங்கள் அசல் வேலை திருப்பு சாதனத்தின் நிலையில் சரி செய்யப்படுகின்றன.
3. செயல்பாடு எளிதானது, மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய நகரக்கூடிய பெட்டி உடல் பெட்டி உடலில் உள்ள சிறிய கியர் மற்றும் நீராவி விசையாழி ரோட்டரில் உள்ள பெரிய கியர் ஆகியவை வசதியாக மெஷிங் அல்லது பிரிக்கப்பட்ட நிலையில் இருப்பதை உறுதிசெய்ய முடியும், மேலும் நீராவி விசையாழி ரோட்டரை மேலே ஏற்றலாம் சிலிண்டர் சுதந்திரமாக.
4. வெளியீட்டு வேகம் குறைவாக உள்ளது (2 ஆர்.பி.எம்), வெளியீட்டு முறுக்கு பெரியது, சுழற்சி நிலையானது, சத்தம் குறைவாக உள்ளது, சுழலும் நீராவி விசையாழி ரோட்டரின் நிறுத்த புள்ளி துல்லியமானது, மற்றும் செயலற்ற நிகழ்வு எதுவும் இல்லை.
5. இது முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் தொடர்ச்சியான கிரான்கிங் மற்றும் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் ஜாக் கிரான்கிங். சிறப்பு ஒருங்கிணைந்த துணை கியர் வடிவமைப்பு நீராவி விசையாழி ரோட்டரை இடத்தில் சுழற்றச் செய்யலாம், இது சக்தியை விடுவிக்க வசதியானது மற்றும் விரைவானது, இது நீராவி விசையாழி ரோட்டரை ஒரு இலவச நிலையில் உருவாக்கி அளவீட்டை உறுதிசெய்யும் தரவு துல்லியமானது, உண்மை மற்றும் நம்பகமானது .
6. சிறிய மின்சார கட்டுப்பாட்டு பெட்டி சிறியது, ஒளி, நெகிழ்வானது மற்றும் பெரிய நகரும் வரம்பைக் கொண்டுள்ளது.
முக்கிய தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்:
1. வேலை செய்யும் மின்னழுத்தம்: ~ 380 வி 2. குறைக்கும் சக்தி: 5.5 கிலோவாட்
3. வெளியீட்டு வேகம்: 2 ஆர் / நிமிடம் 4. ரோட்டார் வேகம்: 0.45 0.5 ஆர் / நிமிடம்
5. மொபைல் பெட்டி உடலின் பயணம்: 105 மிமீ ～ 120 மிமீ 6. கிளட்சின் பயணம்: 25 மிமீ
HYPC-X தொடர் நீராவி விசையாழி மின்சார மாற்றியமைத்தல் திருப்பு கியர் என்பது வெப்ப மின் நிலையங்களில் நீராவி விசையாழி மாற்றியமைக்கும் பணியில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு சிறப்பு மாற்றியமைக்கும் கருவியாகும். மின் நிலையம் மூடப்பட்டு, நீராவி விசையாழி அலகு மாற்றியமைக்கும்போது, ரோட்டரை மையப்படுத்துதல், பின் சக்கரம் போன்ற தொடர்ச்சியான மாற்றியமைக்கும் பணிகளுக்கு ரோட்டரை இயக்க வேண்டும். இந்த கருவியின் பயன்பாடு பராமரிப்பின் தரத்தை மேம்படுத்தலாம், பராமரிப்பு காலத்தை குறைக்கலாம், தொழிலாளர்களின் உழைப்பு தீவிரத்தை குறைத்து, நீராவி விசையாழி ரோட்டரை எஃகு கம்பி கயிற்றால் இழுத்து, நீராவி விசையாழி ரோட்டரை ஒரு காக்பாரால் துருவுவதற்கான பாரம்பரிய முறைகளை முற்றிலுமாக அகற்றவும். பராமரிப்பு பணிகளில் பாதுகாப்பை மேம்படுத்தவும்.
நீராவி விசையாழி அலகுகளை மாற்றியமைக்க இந்த கருவியைப் பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பு மாற்றியமைத்தல், நாகரிக மாற்றியமைத்தல் மற்றும் வேக மாற்றத்தை பிரதிபலிக்கிறது.
அம்சங்கள்:
1. மேம்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை.
2. நிறுவல் வசதியானது மற்றும் எளிமையானது. நீராவி விசையாழி எலக்ட்ரிக் ஓவர்ஹால் க்ராங்க் (கீழே பொருத்தப்பட்டவை) அசல் வேலை கிரான்கின் நிலையில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் அசல் ஒர்க் கிரான்கின் போல்ட் ஹோல் நிலை நேரடியாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. பினியன் கியரின் மெஷிங் நிலை மற்றும் வேலை செய்யும் கிரான்கின் பெரிய கியர் ஆகியவை சிலிண்டரின் கீழ் பகுதியில் உள்ளன.
3. எலக்ட்ரிக் ஓவர்ஹாலிங் க்ராங்க் நிறுவப்பட்டு சரிசெய்யப்பட்ட பிறகு, நீராவி விசையாழி பரிசோதனையின் அனைத்து வேலைகளையும் பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அகற்றாமல் முடிக்க முடியும், மேலும் நீராவி விசையாழி ரோட்டரை மேலே தூக்கி சிலிண்டரில் எந்த தடையும் இல்லாமல் ஏற்றி வைக்கலாம்.
4. கியர்கள் ஈடுபடும்போது நீராவி விசையாழி ரோட்டரை சீராக மாற்ற நகரும் பெட்டியில் கிளட்ச் கைப்பிடியை இழுக்கவும். மெஷிங் கியர்கள் பிரிக்கப்படும்போது, செயலற்ற கியர் சுதந்திரமாக சுழல முடியும், சிலிண்டருக்குள் நுழையும் போது நீராவி விசையாழி ரோட்டரில் உள்ள பெரிய கியர் சிறிய கியருடன் சுழல முடியும் என்பதை உறுதி செய்கிறது. கண்ணி இறக்குமதி.
5. நீராவி விசையாழி ரோட்டார் இடத்தில் திரும்பிய பின், கட்டுப்பாட்டு பெட்டி பொத்தானை தலைகீழாக நகர்த்தி சக்தியை விடுவிக்க முடியும். நீராவி விசையாழி ரோட்டார் ஒரு இலவச நிலையில் எளிதில் உள்ளது, இது துல்லியமான மற்றும் உண்மையான அளவீட்டு தரவை உறுதி செய்கிறது. சிலிண்டரின் கீழ் பகுதியில் பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்கள் மெஷ் இருப்பதால், நீராவி விசையாழி வேலை செய்யும் கிரான்கின் பெரிய கியரின் மேல் பகுதி முற்றிலும் வெளிப்படும், இது பராமரிப்பு பணியாளர்களுக்கு தரவைக் கவனிப்பதற்கும் வேலை செய்வதற்கும் எளிதாக்குகிறது.
6. நீராவி விசையாழி வேலை செய்யும் கிராங்க் தாங்கியின் மேல் அட்டை திறக்கப்படாதபோது, கீழே பொருத்தப்பட்ட மாற்றியமைக்கும் கிராங்கிங் சாதனத்தையும் நிறுவலாம் மற்றும் பயன்படுத்தலாம்.
7. பிரதான இயந்திரம் ஜாக்கிங் ஷாஃப்ட் எண்ணெயைத் திறக்கும்போது பணிநிறுத்தத்திற்குப் பிறகு விபத்து ஏற்படுவதற்கு இதைப் பயன்படுத்தலாம்.
8. வெளியீட்டு வேகம் நிமிடத்திற்கு 2 புரட்சிகள், வெளியீட்டு முறுக்கு பெரியது, சுழற்சி நிலையானது, சத்தம் குறைவாக உள்ளது, சுழலும் நீராவி விசையாழி ரோட்டரின் நிறுத்தப் புள்ளி துல்லியமானது, மற்றும் செயலற்ற நிகழ்வு எதுவும் இல்லை. இது முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் தொடர்ச்சியான கிரான்கிங் மற்றும் முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் ஜாக் கிரான்கிங்கிற்கு பயன்படுத்தப்படலாம். (பலா எண்ணெயுடன், இது நீண்ட நேரம் தொடர்ச்சியாக வளைக்கப்படலாம்; பலா எண்ணெய் இல்லாமல், தொடர்ச்சியான கிராங்க் 3 நிமிடங்களுக்கு மேல் இருக்கக்கூடாது) அளவீட்டுத் தரவு துல்லியமானது, உண்மை மற்றும் நம்பகமானது என்பதை உறுதிப்படுத்த.
9. சாதனங்களின் நிலையான நிறுவலை உறுதி செய்வதற்கும், உபகரணங்களைப் பாதுகாப்பதற்கும் ஒரு சிறப்பு கைவினைப் பெட்டியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
10. மின்சார கட்டுப்பாட்டு பெட்டி சிறியது மற்றும் ஒளி, செயல்பாட்டில் நெகிழ்வானது மற்றும் நகரும் வரம்பில் பெரியது.
முதலில், திருப்பு சாதனத்தின் நோக்கம்
நீராவி விசையாழியின் அலகு துவங்கி நிறுத்தப்படும்போது நீராவி விசையாழி ரோட்டார் சமமாக சூடாகவும் குளிராகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்ய நீராவி விசையாழியின் திருப்பு கியர் ஒரு முக்கியமான சுழலும் கருவியாகும். கிரான்கிங் எந்த நேரத்திலும் அலகு தொடங்கப்படுவதற்கு உதவுவது மட்டுமல்லாமல், நீராவி விசையாழி அலகு சாதாரண வேலை நிலைமைகளைக் கொண்டிருக்கிறதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும் பயன்படுத்தலாம், அதாவது நகரும் மற்றும் நிலையான பகுதிகளுக்கு இடையில் உராய்வு இருக்கிறதா, முக்கிய தண்டு வளைவு உள்ளதா மிகப் பெரியது, மற்றும் மசகு எண்ணெய் அமைப்பு சாதாரணமாக செயல்படுகிறதா.
இரண்டாவதாக, திருப்பு சாதனம், திருப்பு சாதனம், கையேடு திருப்புதல், மின்சார திருப்புதல், ஹைட்ராலிக் திருப்பு சாதனம், நீராவி விசையாழி தொடக்க திருப்பு சாதனம், மின்சார திருப்புமுனை சாதனம்.
1. கிராங்கிங் சாதனத்தின் நீராவி விசையாழி கிராங்கிங் சாதனம் தானியங்கி கமிஷனிங் மற்றும் நிரல் தொடக்கத்தை உணர முடியும். கிராங்கிங் வேகம் 3.5-4 ஆர்பிஎம், மோட்டார் சக்தி 7.5 கிலோவாட், மற்றும் இது ஒரு கிரான்கிங் கண்ட்ரோல் பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, தானியங்கி கமிஷனிங், மேனுவல் கமிஷனிங் மற்றும் பாயிண்ட். மூன்று செயல்பாடுகள்.
2. செயல்பாட்டில் ஒட்டும் பொருள் ஜாம் இல்லை, மற்றும் அறுவை சிகிச்சை நீண்ட காலத்திற்கு பயனுள்ளதாகவும் தானாகவும் இருக்கும், மேலும் எண்ணெய் கசிவு முற்றிலும் இல்லை.
3. பல் முனை மோதலால் எந்த இயந்திர சேதமும் ஏற்படாது.
4. மின்காந்த கிளட்ச் தானாகவே எளிதில் தானாகவே முடக்கப்படும்.
மூன்றாவது, திருப்பு சாதனத்தின் அமைப்பு
நீராவி விசையாழியின் திருப்பு கியர் முக்கியமாக ஒரு புழு கியர், ஒரு புழு கியர் (பரிமாற்ற விகிதம் i = 27.5) மற்றும் ஒரு மின்காந்த கிளட்ச் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. எண்ணெய் சிலிண்டரை மாற்றுவதற்கு ஒரு மோட்டார் மற்றும் மின்காந்த கிளட்சின் கலவையானது பயன்படுத்தப்படுகிறது. வேலை செய்யும் முறுக்கு ஒன்றுதான், மற்றும் இணைக்கும் தடி அமைப்பின் செயல் பெல்ட் டிரைவ் மூலம் பரவுகிறது. தொழிற்சாலை சோதனை அல்லது மின் உற்பத்தி நிலையம் செயல்படுகிறதா என்பது உண்மையில் சிறந்தது. கிளட்ச் நெகிழ் பாகங்கள், பாவாடைகள், ஹெலிகல் இன்டர்னல் கியர்கள், வெளிப்புற கியர்கள் மற்றும் பஃப்பர்களை உள்ளடக்கியது. நெகிழ் உறுப்பினரின் உட்புறம் ராட்செட் பற்கள் மற்றும் உள் கியர்கள் (நேராக பற்கள்) வழங்கப்படுகிறது, மற்றும் வெளிப்புறம் ஒரு சுழல் வெளிப்புற கியர் ஆகும். நீராவி விசையாழி கிராங்கிங் காரின் மின்சார இயக்கி பகுதி இயந்திர பரிமாற்றத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது. அதன் ஓட்டுநர் மோட்டார் (37 கிலோவாட், 380 வி, 1475 ஆர்.பி.எம்) ஒரு திரவ இணைப்பு வழியாக செல்கிறது, மேலும் இடைநிலை இணைக்கும் தண்டு நீராவி விசையாழி கிரான்கிங் காரை யூனிட் ஷாஃப்ட்டை 54 ஆர்.பி.எம் வேகத்தில் சுழற்றுவதற்காக இயக்குகிறது.
வழக்கமாக இரண்டு வகையான கிராங்கிங் வேகம் உள்ளன: 2 ~ 4 ஆர்.பி.எம் வேகத்தில் குறைந்த வேகமும், 40 ~ 70 ஆர்.பி.எம் வேகத்தில் அதிவேக கிரான்கிங்: பெரிய திறன் கொண்ட அலகுகளுக்கு, தாங்கி எண்ணெய் படத்தை உருவாக்குவதற்கு, தாங்கி மற்றும் பத்திரிகை உடைகளைத் தவிர்க்கவும்; மற்றும் வெப்பநிலை வேறுபாட்டைக் குறைத்தல் மற்றும் மேல் மற்றும் கீழ் சிலிண்டர்களைக் குறைத்தல் தொடக்க நேரம் பெரும்பாலானவை அதிவேக கிரான்கிங் ஆகும்.
நான்காவதாக, திருப்பு சாதனத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை
டர்னிங் கியர் வேலை செய்யும் போது, மோட்டார் புழு, புழு விளிம்பு மற்றும் ஓட்டுநர் கியர் வழியாக சுழற்றுவதற்காக நீராவி விசையாழி ரோட்டரில் கியர் வளையத்தை இயக்குகிறது, இதன் மூலம் நீராவி விசையாழி ஜெனரேட்டர் ரோட்டரை சுழற்றுவதற்கு இயக்குகிறது.
நீராவி விசையாழி ரோட்டார் ஓய்வில் இருக்கும்போது, நெகிழ் உறுப்பினர் கிரான்கிங்கின் சரியான இறந்த மைய நிலையில் இருக்கிறார், மற்றும் பாவ்ல் ராட்செட் பல்லை நீட்டி வெளியேற்றுகிறது. புழு மற்றும் புழு சக்கரம் சுழலும் போது, புழு சக்கரம் ஹெலிகல் கியரை (உள் பற்கள்) ஒன்றாகச் சுழற்றச் செய்கிறது. இந்த நேரத்தில், ராட்செட்டின் மந்தநிலை மற்றும் ரோட்டரின் காரணமாக (மொத்தம் 4), நெகிழ் பாகங்கள் ஹெலிகல் கியரைப் பின்பற்ற முடியாது (உள் பற்கள்) ஒன்றாகச் சுழற்று, ஆனால் அச்சு திசையில் மட்டுமே நகர முடியும் (நோக்கி மூக்கு). பின்னர், நெகிழ் உறுப்பினரின் உள் கியர் (நேரான பல்) நீராவி விசையாழி ரோட்டரின் வெளிப்புற நீட்டிப்பு தண்டு மீது பொருத்தப்பட்ட வெளிப்புற கியருடன் இணைகிறது, பாவ்ல் மற்றும் ராட்செட் ஆகியவை நீக்கப்படும், மற்றும் புழு கியர் ஹெலிகல் கியர் வழியாக வெளிப்புற கியரை இயக்குகிறது மற்றும் ரோட்டரை அடையும் வரை சுழற்ற நெகிழ் உறுப்பினர் நீராவி விசையாழி கிராங்கிங்கின் மதிப்பிடப்பட்ட வேகம். நெகிழ் துண்டு இடதுபுறமாக மேலே செல்லும்போது, நெகிழ் துண்டு மற்றும் முடிவை தேய்ப்பதைத் தடுக்க எண்ணெய் மெதுவாக இடையகத்திலிருந்து வெளியேறுகிறது.
நீராவி விசையாழி சுழலும் போது, நீராவி விசையாழியின் வேகம் கிராங்கிங்கின் வேகத்தை விட அதிகமாக இருக்கும். இந்த வேக வேறுபாட்டால் உருவாக்கப்பட்ட தலைகீழ் முறுக்கு நெகிழ் பகுதியை அச்சு திசையில் மெதுவாக வலதுபுறமாக நகர்த்த தள்ளுகிறது. நெகிழ் பகுதியின் உள் கியர் வெளிப்புற கியரிலிருந்து பிரிக்கப்பட்டு, பவல் ராட்செட்டில் மீண்டும் அமைந்துள்ளது, ஏனெனில் கிராங்கிங் வேகம் மற்றும் நீராவி விசையாழி வேகம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான வேறுபாடு படிப்படியாக அதிகரித்து வருவதால், நெகிழ் உறுப்பினர் சுமூகமாக வலதுபுறமாக நகரும். நீராவி விசையாழியின் வேகம் 140 ஆர்பிஎம்-ஐ விட அதிகமாக இருக்கும்போது, பவலின் இரு முனைகளிலும் சமநிலையற்ற மையவிலக்கு சக்தியின் செயல்பாட்டின் கீழ் ராட்ஷெட் பல்லைத் திரும்பப் பெறுகிறது.
நீராவி விசையாழி ஜெனரேட்டர் தொகுப்பு துண்டிக்கப்பட்டவுடன், மின்சார கிராங்கின் மோட்டார் உடனடியாக செயல்பட வைக்கப்படுகிறது. நீராவி விசையாழி ரோட்டரின் வேகம் 140 ஆர்பிஎம் வரை குறையும் போது, பாவலின் ராட்செட் பகுதி மீண்டும் விரிவடைகிறது. நீராவி விசையாழியின் வேகம் 54 ஆர்பிஎம் வரை குறையும் போது, இது தடுப்பின் வேகத்திற்கு சமம், நெகிழ் பகுதி இடதுபுறமாக வேலை செய்யும் நிலைக்கு நகரும், மற்றும் உள் மற்றும் வெளிப்புற கியர்கள் சீராக மெஷ் ஆகும்.
ஐந்தாவது, ஒழுங்கு வழிமுறைகள்
1. தடைசெய்யும் சாதனத்தை மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: கையேடு தடுப்பு, மின்சாரத் தடை மற்றும் நீர் பாதுகாப்பு தடுப்பு சாதனம். கையேடு தடுப்பு சாதனம் சிறிய நீராவி விசையாழிகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது. பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான நீராவி விசையாழிகளில் மின்சார தடுப்பு சாதனம் பரவலாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஹைட்ராலிக் தடுப்பு சாதனம் உயர் சக்தி கொண்ட நீராவி விசையாழிகளுக்கு மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகிறது.
2. மின் உற்பத்தி நிலையத்தில் நீராவி விசையாழி கமிஷனிங் கிரான்கிங், நீர் பம்ப் பராமரிப்பு கிரான்கிங், மற்றும் நிலக்கரி ஆலை சேவை கிரான்கிங் ஆகியவை அடங்கும்.
3. நீராவி விசையாழி மாதிரி மற்றும் உற்பத்தி தேதி வழங்கவும்.
