மோட்டார் கொண்ட ஹெலிகல் கியர்பாக்ஸ் என்பது ஒரு புதுமையான குறைப்பு பரிமாற்ற சாதனமாகும். மட்டு சேர்க்கை அமைப்பின் உகந்த மற்றும் மேம்பட்ட வடிவமைப்பு கருத்தை ஏற்றுக்கொள்வது, இது சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, பெரிய பரிமாற்ற முறுக்கு, நிலையான தொடக்க மற்றும் சிறந்த பரிமாற்ற விகித வகைப்பாடு ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது விருப்பப்படி இணைக்கப்படலாம் மற்றும் பயனர் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பல்வேறு நிறுவல் நிலைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
அம்சங்கள்:
1. இது விண்வெளி சேமிப்பு, நம்பகமான மற்றும் நீடித்தது, அதிக சுமை திறன், மற்றும் சக்தி 132KW அடைய முடியும்;
2. குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, சிறந்த செயல்திறன், 95% அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குறைப்பான் திறன்;
3. குறைந்த அதிர்வு, குறைந்த சத்தம் மற்றும் அதிக ஆற்றல் சேமிப்பு;
4. உயர்தர போலி எஃகு பொருள், திடமான வார்ப்பிரும்பு பெட்டியைப் பயன்படுத்தவும், மற்றும் கியர் மேற்பரப்பு அதிக அதிர்வெண் வெப்ப சிகிச்சைக்கு உட்பட்டுள்ளது;
5. ஷாஃப்ட் பேரலலிசம் மற்றும் பொசிஷனிங் பேரிங் தேவைகளை உறுதி செய்ய துல்லியமான எந்திரத்திற்குப் பிறகு, ஹெலிகல் கியர் டிரான்ஸ்மிஷன் அசெம்பிளியை உருவாக்கும் குறைப்பான் பல்வேறு வகையான மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஒருங்கிணைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது உற்பத்தியின் தர பண்புகளை முழுமையாக உத்தரவாதம் செய்கிறது.
வகைப்பாடு மற்றும் பயன்பாடு:
1. ஆர் தொடர் ஹெலிகல் கியர் குறைப்பான்
R தொடர் ஹெலிகல் கியர் குறைப்பான் சிறிய அளவு, குறைந்த எடை, அதிக சுமந்து செல்லும் திறன், அதிக செயல்திறன், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, வசதியான நிறுவல், பரந்த அளவிலான மோட்டார் சக்தி மற்றும் சிறந்த பரிமாற்ற விகித வகைப்பாடு ஆகியவற்றின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. பல்வேறு தொழில்களில் மெதுவாகத் தேவைப்படும் உபகரணங்களில் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
2. S தொடர் ஹெலிகல் கியர் வார்ம் கியர் மோட்டார்
ஹெலிகல் கியர் வார்ம் கியர் குறைப்பான் மோட்டாரின் நேரடி இணைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் கட்டமைப்பு முதல்-நிலை ஹெலிகல் கியர் மற்றும் முதல்-நிலை வார்ம் கியர் டிரைவ் ஆகும். வெளியீடு ஆறு அடிப்படை நிறுவல் படிவங்களுடன், தண்டு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது முன்னும் பின்னும் ஓடக்கூடியது. ஹெலிகல் கியர் கடினமான பல் மேற்பரப்பு, நிலையான செயல்பாடு, பெரிய சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் வேலை செய்யும் சூழல் வெப்பநிலை -10℃～40℃. ஒத்த தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த தயாரிப்பு பெரிய வேக வரம்பு, சிறிய அமைப்பு மற்றும் வசதியான நிறுவலின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது. உலோகம், சுரங்கம், தூக்குதல், இலகுரக தொழில், இரசாயன தொழில், போக்குவரத்து, கட்டுமானம் மற்றும் பல போன்ற பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்களின் குறைப்பு பொறிமுறையில் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
3. K தொடர் பெவல் கியர்-ஹெலிகல் கியர் குறைப்பான் மோட்டார்
பெவல் கியர்-ஹெலிகல் கியர் குறைப்பான் மோட்டார் மோட்டரின் நேரடி இணைப்பு வடிவத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் கட்டமைப்பு முதல்-நிலை ஹெலிகல் கியர் மற்றும் முதல்-நிலை வார்ம் கியர் டிரைவ் ஆகும். வெளியீடு ஆறு அடிப்படை நிறுவல் படிவங்களுடன், தண்டு பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இது முன்னும் பின்னும் ஓடக்கூடியது. ஹெலிகல் கியர் கடினமான பல் மேற்பரப்பு, நிலையான செயல்பாடு, பெரிய சுமந்து செல்லும் திறன் மற்றும் வேலை செய்யும் சூழல் வெப்பநிலை -10℃～40℃. ஒத்த தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த தயாரிப்பு பெரிய வேக வரம்பு, சிறிய அமைப்பு மற்றும் வசதியான நிறுவலின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்டுள்ளது. உலோகம், சுரங்கம், தூக்குதல், இலகுரக தொழில், இரசாயன தொழில், போக்குவரத்து, கட்டுமானம் மற்றும் பல போன்ற பல்வேறு இயந்திர உபகரணங்களின் குறைப்பு பொறிமுறையில் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
நான்கு. எஃப் சீரிஸ் பேரலல் ஷாஃப்ட் கியர் மோட்டார்
எஃப் சீரிஸ் பேரலல் ஷாஃப்ட் கியர்டு மோட்டார்கள் யூனிட் கட்டமைப்பின் மட்டு வடிவமைப்புக் கொள்கையைப் பின்பற்றுகின்றன, இது பாகங்கள் மற்றும் சரக்குகளின் வகைகளை வெகுவாகக் குறைக்கிறது, மேலும் விநியோக சுழற்சியை வெகுவாகக் குறைக்கிறது. இலகுரக தொழில், உணவு, பீர் மற்றும் பானங்கள், இரசாயனங்கள், எஸ்கலேட்டர்கள், தானியங்கி சேமிப்பு உபகரணங்கள், கட்டுமானம், இயந்திரங்கள், இரும்பு மற்றும் எஃகு உலோகம், காகிதம் தயாரித்தல், மர அடிப்படையிலான பேனல் இயந்திரங்கள், ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தி, புகையிலை இயந்திரங்கள், நீர் பாதுகாப்பு, அச்சிடுதல் ஆகியவற்றில் தயாரிப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பேக்கேஜிங், மருந்துகள், ஜவுளி, கட்டுமானப் பொருட்கள், தளவாடங்கள், தீவன இயந்திரங்கள், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற துறைகள்.
பொதுவான சிக்கல்:
வெப்பம் மற்றும் எண்ணெய் கசிவு
செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்காக, புழு கியர் குறைப்பவர்கள் பொதுவாக இரும்பு அல்லாத உலோகங்களை புழு சக்கரங்களாகப் பயன்படுத்துகின்றனர், மேலும் புழுக்கள் கடினமான எஃகுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது ஒரு நெகிழ் உராய்வு இயக்கி என்பதால், செயல்பாட்டின் போது அதிக வெப்பம் உருவாகும், இது குறைப்பான் பாகங்கள் மற்றும் முத்திரைகளுக்கு இடையில் வெப்ப விரிவாக்கத்தில் வேறுபாடுகளை ஏற்படுத்தும், இதனால் ஒவ்வொரு இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பிலும் இடைவெளிகளை உருவாக்குகிறது, மேலும் மசகு எண்ணெய் மெல்லியதாக மாறும். வெப்பநிலை அதிகரிப்பு, இது கசிவை ஏற்படுத்துவது எளிது. இந்த நிலைக்கு நான்கு முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன. ஒன்று, பொருட்களின் நியாயமற்ற சேர்க்கை; இரண்டாவது உராய்வு மேற்பரப்பின் மோசமான தரம்; மூன்றாவது மசகு எண்ணெய் தவறான தேர்வு; நான்காவது மோசமான சட்டசபை தரம் மற்றும் பயன்பாட்டு சூழல்.
புழு கியர் உடைகள்
புழு சக்கரம் பொதுவாக தகரம் வெண்கலத்தால் ஆனது, மேலும் பொருந்திய புழுப் பொருள் 45 எஃகு முதல் HRC4555 அல்லது 40Cr கடினப்படுத்தப்பட்ட HRC5055 வரை கடினப்படுத்தப்பட்டு, பின்னர் ஒரு புழு கிரைண்டர் மூலம் Ra0.8μm கடினத்தன்மைக்கு அரைக்கப்படுகிறது. குறைப்பான் சாதாரண செயல்பாட்டின் போது மிக மெதுவாக அணிந்துகொள்கிறது, மேலும் சில குறைப்பான்கள் 10 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக பயன்படுத்தப்படலாம். உடைகள் விகிதம் வேகமாக இருந்தால், தேர்வு சரியானதா, அதிக சுமை உள்ளதா, மற்றும் புழு கியரின் பொருள், சட்டசபை தரம் அல்லது பயன்பாட்டு சூழல் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.
கியர் உடைகள்
இது பொதுவாக செங்குத்தாக நிறுவப்பட்ட குறைப்பான் மீது நிகழ்கிறது, முக்கியமாக சேர்க்கப்பட்ட மசகு எண்ணெய் அளவு மற்றும் எண்ணெய் வகைகளுடன் தொடர்புடையது. செங்குத்தாக நிறுவப்பட்டால், போதுமான மசகு எண்ணெய் ஏற்படுவது எளிது. குறைப்பான் இயங்குவதை நிறுத்தும்போது, மோட்டாருக்கும் குறைப்பானுக்கும் இடையே உள்ள டிரான்ஸ்மிஷன் கியர் ஆயில் தொலைந்துவிடும், மேலும் கியர்களால் சரியான லூப்ரிகேஷன் பாதுகாப்பைப் பெற முடியாது. குறைப்பான் தொடங்கும் போது, கியர்கள் திறம்பட உயவூட்டப்படுவதில்லை, இதனால் இயந்திர உடைகள் மற்றும் சேதம் கூட ஏற்படுகிறது.
புழு தாங்கி சேதம்
ஒரு தோல்வி ஏற்படும் போது, கியர்பாக்ஸ் நன்கு சீல் செய்யப்பட்டிருந்தாலும், ரியூசரில் உள்ள கியர் ஆயில் குழம்பாக்கப்படுவதையும், தாங்கு உருளைகள் துருப்பிடித்து, துருப்பிடித்து, சேதமடைவதையும் அடிக்கடி காணலாம். ஏனென்றால், கியர் ஆயிலில் உருவாகும் அமுக்கப்பட்ட நீர், ரியூசரின் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு, தண்ணீருடன் கலந்த பிறகு, வெப்பநிலை அதிகரித்து குளிர்ச்சியடைகிறது. நிச்சயமாக, இது தாங்கும் தரம் மற்றும் சட்டசபை செயல்முறையுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.
பழுது நீக்கும்:
சட்டசபை தரத்தை உறுதிப்படுத்தவும்
சில சிறப்பு கருவிகளை நீங்களே வாங்கலாம் அல்லது தயாரிக்கலாம். குறைப்பான் பாகங்களை பிரித்து நிறுவும் போது, சுத்தியல் போன்ற பிற கருவிகளால் அடிப்பதைத் தவிர்க்க முயற்சிக்கவும்; கியர்கள் மற்றும் புழு கியர்களை மாற்றும் போது, அசல் பாகங்களைப் பயன்படுத்த முயற்சிக்கவும், அவற்றை ஜோடிகளாக மாற்றவும்; வெளியீட்டு தண்டு இணைக்கும் போது, கவனம் சகிப்புத்தன்மை பொருத்தம்; இனச்சேர்க்கைப் பகுதியில் தேய்மானம், துரு, அல்லது அழுக்கு ஆகியவற்றைத் தடுக்க, பராமரிப்பின் போது பிரித்தெடுப்பது கடினம்.
மசகு எண்ணெய் தேர்வு
ஹெலிகல் கியர்-வார்ம் கியர் குறைப்பான்கள் பொதுவாக 220# கியர் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகின்றன. அதிக சுமைகள், அடிக்கடி தொடங்குதல் மற்றும் மோசமான பயன்பாட்டு சூழல்களைக் கொண்ட குறைப்பாளர்களுக்கு, சில மசகு எண்ணெய் சேர்க்கைகள் கியர் ஆயிலை கியர் மேற்பரப்பில் ஒட்டிக்கொண்டிருக்க, குறைப்பான் இயங்குவதை நிறுத்தும்போது, அதிக சுமை, குறைந்த வேகம், உயர் முறுக்கு மற்றும் உலோகங்கள் இடையே நேரடி தொடர்பு தொடங்கும் போது. சீல் வளையத்தை மென்மையாகவும், மீள்தன்மையுடனும் வைத்திருக்கவும், மசகு எண்ணெய் கசிவைத் திறம்படக் குறைக்கவும், சீல் ரிங் ரெகுலேட்டர் மற்றும் கசிவு எதிர்ப்பு முகவர் ஆகியவை சேர்க்கைகளில் உள்ளன.
நிறுவல் இருப்பிட தேர்வு
இருப்பிடம் அனுமதிக்கும் இடத்தில், செங்குத்து நிறுவலைப் பயன்படுத்த வேண்டாம். செங்குத்து நிறுவலில், மசகு எண்ணெய் சேர்க்கப்படும் அளவு கிடைமட்ட நிறுவலை விட அதிகமாக உள்ளது, இது வெப்ப உருவாக்கம் மற்றும் குறைப்பான் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படலாம்.
உயவு பராமரிப்பு
லூப்ரிகேஷன் வேலையின் "ஐந்து நிலையான" கொள்கையின்படி குறைப்பான் பராமரிக்கப்படலாம், இதனால் ஒவ்வொரு குறைப்பாளரும் வழக்கமான ஆய்வுகளுக்கு பொறுப்பான நபரைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் வெப்பநிலை 40 ° அல்லது எண்ணெய் வெப்பநிலையை விட அதிகமாக இருந்தால் வெப்பநிலை அதிகரிப்பு வெளிப்படையானது. 80 ℃ ஐ விட அதிகமாக இருந்தால், எண்ணெயின் தரம் குறைகிறது அல்லது எண்ணெய் அதிக செப்புத் தூள் மற்றும் அசாதாரண சத்தம் கணினியில் காணப்பட்டால், உடனடியாக அதைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்தி, சரியான நேரத்தில் சரிபார்த்து சரிசெய்து, சரிசெய்து, மசகு எண்ணெயை மாற்றவும். எரிபொருள் நிரப்பும் போது, குறைப்பான் சரியாக உயவூட்டப்பட்டதா என்பதை உறுதிப்படுத்த எண்ணெயின் அளவைக் கவனியுங்கள்.
பழுதுபார்க்கும் முறை
குறைப்பான் தேய்மானம் மற்றும் கசிவு பிரச்சனையை தீர்க்க, பாரம்பரிய தீர்வு பழுதுபார்க்கும் வெல்டிங் அல்லது எந்திரம் மற்றும் தூரிகை முலாம் பூசப்பட்ட பிறகு பழுது, ஆனால் இரண்டும் சில குறைபாடுகள் உள்ளன: பழுது வெல்டிங்கின் அதிக வெப்பநிலையால் உருவாகும் வெப்ப அழுத்தத்தை முற்றிலுமாக அகற்ற முடியாது, மேலும் இது எளிதானது. பொருள் சேதம் மற்றும் வளைவு பகுதிகளை ஏற்படுத்தும். இருப்பினும், மின்சார தூரிகை முலாம் பூச்சுகளின் தடிமன் மூலம் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, இது உரிக்க எளிதானது. மேலே உள்ள இரண்டு முறைகளும் உலோகத்தை சரிசெய்ய உலோகத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது "கடின-கடினமான" ஒருங்கிணைப்பு உறவை மாற்ற முடியாது. பல்வேறு சக்திகளின் ஒருங்கிணைந்த செயல்பாட்டின் கீழ், அது இன்னும் மற்றொரு உடையை ஏற்படுத்தும். தற்கால மேற்கத்திய நாடுகள் மேற்கூறிய பிரச்சனைகளுக்கு பாலிமர் கலவை பழுதுபார்க்கும் முறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, அவை சூப்பர் ஒட்டுதல், சிறந்த அமுக்க வலிமை மற்றும் பிற விரிவான பண்புகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் அவை பிரித்தெடுக்கப்படாமலும் எந்திரம் செய்யாமலும் தளத்தில் சரி செய்யப்படலாம். பாலிமர் பொருட்களுடன் பழுதுபார்ப்பது பழுதுபார்க்கும் வெல்டிங்கின் வெப்ப அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படுவதில்லை, மேலும் பழுதுபார்க்கும் தடிமன் குறைவாக இல்லை. அதே நேரத்தில், தயாரிப்பு உலோகப் பொருட்களில் இல்லாத பின்வாங்கலைக் கொண்டுள்ளது, இது உபகரணங்களின் அதிர்ச்சி மற்றும் அதிர்வுகளை உறிஞ்சி, மீண்டும் அணிவதற்கான வாய்ப்பைத் தவிர்க்கும் மற்றும் உபகரணங்களின் கூறுகளை பெரிதும் நீட்டிக்க முடியும், நிறுவனத்தின் சேவை வாழ்க்கை சேமிக்கிறது நிறுவனங்களுக்கு நிறைய வேலையில்லா நேரம் மற்றும் பெரிய பொருளாதார மதிப்பை உருவாக்குகிறது.
நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள்:
நன்மை
1. நல்ல மெஷிங் செயல்திறன், குறைந்த அதிர்வு, குறைந்த சத்தம் மற்றும் நிலையான பரிமாற்றம்.
2. பெரிய அளவிலான தற்செயல் நிகழ்வு. ஒவ்வொரு ஜோடி கியர் பற்களின் சுமையையும் குறைக்கவும், கியரின் தாங்கும் திறனை ஒப்பீட்டளவில் அதிகரிக்கவும், நீண்ட ஆயுளைப் பெறவும்;
3. மேற்பரப்பு தொடர்பு காரணமாக, சக்தி பெறும் பகுதி பெரியது மற்றும் பரிமாற்ற முறுக்கு பெரியது, இது பெரும்பாலும் கனரக இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது;
4. ஹெலிகல் கியர்களின் குறைந்தபட்ச அனுமதிக்கக்கூடிய பற்கள் ஸ்பர் கியர்களைக் காட்டிலும் குறைவாக உள்ளது, எனவே ஹெலிகல் கியர்கள் குறைவதற்கு வாய்ப்பில்லை;
5. ஹெலிகல் கியர் பொறிமுறையானது ஸ்பர் கியர்களை விட மிகவும் கச்சிதமானது, சிறிய அளவு, இலகுவான எடை மற்றும் அதிக பரிமாற்ற துல்லியம்.
குறைபாடுகள்:
1. விலை அதிகம்;
2. ஹெர்ரிங்போன் ஹெலிகல் கியர்களில் உயர் தொழில்நுட்ப உள்ளடக்கம் உள்ளது மற்றும் தயாரிப்பதில் சிக்கல் உள்ளது.
எண்ணெய் கசிவு சிக்கல்:
பகுப்பாய்வு பகுப்பாய்வு
1. எரிபொருள் தொட்டியில் அழுத்தம் அதிகரிக்கிறது
ஒரு மூடிய குறைப்பானில், ஒவ்வொரு ஜோடி கியர்களும் மெஷிங் மற்றும் உராய்வு வெப்பத்தை உருவாக்கும். பாயில் மரியோ விதியின் படி, இயக்க நேரம் அதிகரிக்கும் போது, குறைப்பான் வெப்பநிலை படிப்படியாக உயரும், மற்றும் குறைப்பான் உள்ளே அளவு மாற்றம் இல்லை, எனவே பெட்டியில் அழுத்தம் அதிகரிக்கும், மற்றும் பெட்டியில் மசகு எண்ணெய் தெறிக்கப்படும். குறைப்பு பெட்டியின் உள் சுவர். ஒப்பீட்டளவில் வலுவான எண்ணெய் ஊடுருவல் காரணமாக, தொட்டியில் அழுத்தத்தின் கீழ், முத்திரை இறுக்கமாக இல்லாத இடத்தில், எண்ணெய் எங்கிருந்து வெளியேறும்.
2. குறைப்பான் நியாயமற்ற கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்துகிறது
வடிவமைக்கப்பட்ட குறைப்பாளருக்கு காற்றோட்டம் இல்லை என்றால், குறைப்பான் அழுத்தம் சமநிலையை அடைய முடியாது, இதனால் பெட்டியில் அழுத்தம் அதிகமாகவும் அதிகமாகவும் மாறும், மேலும் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படுகிறது.
3. அதிக எரிபொருள்
குறைப்பான் செயல்பாட்டின் போது, எண்ணெய் குளம் பெரிதும் கிளர்ந்தெழுகிறது, மேலும் மசகு எண்ணெய் இயந்திரத்தில் எல்லா இடங்களிலும் தெறிக்கிறது. எண்ணெயின் அளவு அதிகமாக இருந்தால், ஷாஃப்ட் சீல், மூட்டு மேற்பரப்பு போன்றவற்றில் அதிக அளவு மசகு எண்ணெய் குவிந்து கசிவை ஏற்படுத்தும்.
4. முறையற்ற பராமரிப்பு செயல்முறை
உபகரணங்கள் பராமரிப்பு போது, கூட்டு மேற்பரப்பில் அழுக்கு முழுமையடையாமல் அகற்றுதல், முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் முறையற்ற தேர்வு, முத்திரை தலைகீழ் நிறுவல், மற்றும் சரியான நேரத்தில் முத்திரை பதிலாக தோல்வி காரணமாக, எண்ணெய் கசிவு ஏற்படலாம்.
சிகிச்சை திட்டம்
குறைப்பான் எண்ணெய் கசிவை சரிசெய்யவும் கட்டுப்படுத்தவும் பாலிமர் கலவைப் பொருட்களைப் பயன்படுத்தவும். பாலிமர் கலவைப் பொருட்கள் பாலிமர், உலோகம் அல்லது பீங்கான் அல்ட்ராஃபைன் பவுடர், ஃபைபர் போன்றவற்றை அடிப்படைப் பொருளாகக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அவை க்யூரிங் ஏஜென்ட் மற்றும் க்யூரிங் ஆக்சிலரேட்டர்கள் மெட்டீரியலின் செயல்பாட்டின் கீழ் சேர்க்கப்படுகின்றன. பல்வேறு பொருட்கள் செயல்திறனில் ஒன்றையொன்று பூர்த்திசெய்து ஒரு ஒருங்கிணைந்த விளைவை உருவாக்குகின்றன, இதனால் கலப்புப் பொருளின் விரிவான செயல்திறன் அசல் கலவைப் பொருளை விட சிறப்பாக இருக்கும். வலுவான ஒட்டுதல், இயந்திர பண்புகள் மற்றும் இரசாயன அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றுடன், உலோக உபகரணங்களின் இயந்திர உடைகள், கீறல்கள், குழிகள், விரிசல்கள், கசிவுகள், மணல் துளைகள் போன்றவற்றை சரிசெய்வதில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அத்துடன் பல்வேறு இரசாயன சேமிப்பு தொட்டிகள் , இரசாயன அரிப்பு பாதுகாப்பு மற்றும் எதிர்வினை தொட்டிகள் மற்றும் குழாய்களின் பழுது. குறைப்பான் நிலையான சீல் புள்ளியின் கசிவுக்கு, மேக்ரோமாலிகுல் கலவை பொருள் மற்றும் தொழில்நுட்பம் கசிவை அந்த இடத்திலேயே சிகிச்சை செய்ய பயன்படுத்தப்படலாம். பிரித்தெடுக்க வேண்டிய அவசியமில்லை. பாலிமர் கலப்பு பொருள் வெளிப்புறமாக கசிவு, நேரத்தையும் முயற்சியையும் மிச்சப்படுத்துகிறது, விளைவு உடனடியாக இருக்கும். தயாரிப்பு சிறந்த ஒட்டுதலைக் கொண்டுள்ளது. , எண்ணெய் எதிர்ப்பு மற்றும் 350% நீட்டிப்பு, குறைப்பான் அதிர்வு காரணமாக ஏற்படும் செல்வாக்கைக் கடந்து, பல ஆண்டுகளாக தீர்க்கப்படாத சிக்கல்களை நன்கு தீர்க்கிறது. செயல்பாட்டின் போது குறைப்பான் நிலையான சீல் புள்ளியில் எண்ணெய் கசிந்தால், எண்ணெய் கசிவை அகற்ற மேற்பரப்பு பொறியியல் தொழில்நுட்பத்தின் எண்ணெய் மேற்பரப்பு அவசர பழுதுபார்க்கும் முகவர் அதை ஒட்டுவதற்குப் பயன்படுத்தலாம்.
