குறைப்பான் என்பது ஒரு கியர் டிரைவ், ஒரு புழு இயக்கி மற்றும் ஒரு கியர்-வார்ம் டிரைவ் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு சுயாதீனமான அங்கமாகும். இது பெரும்பாலும் பிரைம் மூவர் மற்றும் வேலை செய்யும் இயந்திரத்திற்கு இடையில் ஒரு குறைப்பு இயக்கமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பிரைம் மூவர் மற்றும் வேலை செய்யும் இயந்திரம் அல்லது ஆக்சுவேட்டருக்கு இடையே சுழற்சி வேகத்தைப் பொருத்துவதற்கும், முறுக்குவிசை கடத்துவதற்கும் ஒரு பங்கு வகிக்கிறது, மேலும் நவீன இயந்திரங்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
BONFIGLIOLI Bonfiglioli குறைப்பான் மாதிரி:
VF புழு கியர் குறைப்பான் மாதிரி
VF27 P1 30 P63 B14 B3
VF 30 P1 30 P63 B14 B3
VF44AP63B5B6I = 46
VF 44 P1 100 P63 B14 B3
VF 44 V 20 P63 B14 B3
VF44 F1 I = 14 BN71
VFW44 / 86U700P71B5
MVF44F2P71B14-I = 14
VF44U14P71 B14 V6 BN71 B6
VF49FR 1: 7 P71 B5 B3
VF 49 -10 P80 BN 80A 4
VF49 P1 I = 80 P63 B14 V5
VFR49 / V P63 1/300
VFR49 VP63 B5 B3 I = 300
MVF49F R 1/14 P71 B5
MVF49F R 1/10 B5
MVF-49P 1:36 P71 B5 B3
MVF63F R 1/19 B3
VF 63 A 38 P63 B5 V5
VF63 P1 38 P80
VF72 V 100 P71 B14 B3
VF86 / A V5 I = 15
VF86FC1 P71B5 B7 I = 30
VF86FC1HSB3 I = 20
VF86FC1P71B5
W புழு கியர் குறைப்பான் மாதிரி- BONFIGLIOLI Bonfiglioli குறைப்பான்
W63, WR63, W75, WR75, W86, WR86, W110, WR110
சி தொடர்-கோஆக்சியல் ஹெலிகல் கியர் குறைப்பான் － BONFIGLIOLI Bonfiglioli Reducer
C05, C11, C21, C31, C35, C41, C51, C61, C70, C80, C90, C100
2 நிலைகள், 3 நிலைகள், 4 நிலைகள் குறைதல், நிறுவல் முறைகள் உள்ளன: F, U, UF
ஒரு தொடர்-பெவல் கியர் சதுர குறைப்பான் － BONFIGLIOLI Bonfiglioli குறைப்பான்
A05, A10, A20, A30, A35, A41, A50, A55, A60, A70, A80, A90
2 நிலைகள், 3 நிலைகள், 4 நிலை வீழ்ச்சிகள் உள்ளன,
எஃப் சீரிஸ்-பிளாட் ஷாஃப்ட்-மவுண்டட் கியர் மோட்டார்
F10, F20, F30, F40, F50, F60, F70, F80, F90
2 நிலைகள், 3 நிலைகள், 4 நிலைகள் குறைதல் உள்ளன
AS தொடர்-கோஆக்சியல் ஸ்ட்ரெய்ட்-அவுட் கியர் குறைப்பான்
AS16, AS20, AS30, AS35, AS45, AS55, AS60, AS80, AS90
BONFIGLIOLI மோட்டார் மாதிரி:
BN56A4 0.06KW 2,4,6,8,12 நிலை, B3 / B5 / 14 நிறுவல் முறை
BN56B4 0.09KW BN63A4 0.12KW
BN63B4 0.18KW BN63C4 0.25KW
BN71A4 0.25KW BN71B4 0.37KW
BN71C4 0.55KW BN80A4 0.55KW
BN80B4 0.75KW BN80C4 1.1KW
BN90S4 1.1KW BN90LA4 1.5KW
BN90LB4 1.85KW BN100LA4 2.2KW
BN100LB4 3KW BN112M4 4KW
BN132S4 5.5KW BN132MA4 7.5KW
BN132MB4 9.2KW BN160MR4 11KW
BN160L4 15KW BN180M4 18.5KW
BN180L4 22KW BN200L4 30KW
Bonfiglioli முழு அளவிலான கியர் மோட்டார்கள், டிரைவ் சிஸ்டம்ஸ் மற்றும் வெளிப்புற சைக்ளாய்ட் கியர் மோட்டார்கள் வடிவமைத்து, தயாரித்து விநியோகிக்கிறது.
1. கிரகக் குறைப்பான் 300 தொடர்
முறுக்கு வீச்சு
1000 ... 1287000 என்எம்
மதிப்பிடப்பட்ட இயந்திர சக்தி (n1 = 1500 rpm)
450 கிலோவாட்
பரிமாற்ற விகிதம்
3.4 ... 5234
குறைப்பு கியர் வகை
ஓரச்சு
வலது கோணம் (க்ளீசன் பெவல் கியர் செட் உடன்)
வெளியீட்டு வடிவம்
அடிப்படை மற்றும் விளிம்பு பெருகிவரும்
வெளித்தண்டு
உள்ளீட்டு வடிவம்
IEC மற்றும் NEMA மோட்டார் இடைமுகங்கள்
இது குளிரூட்டும் விசிறி, அங்குலம் அல்லது மெட்ரிக் அளவின் திட உள்ளீட்டு தண்டுடன் பொருத்தப்படலாம்.
பொருந்தும் ஏசி மோட்டார்
ஒருங்கிணைந்த மோட்டார் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்-எம் தொடர் / எம்இ தொடர்
IEC நிலையான மோட்டார்கள் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்கள்- BN தொடர் / BE தொடர்
ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வேக மோட்டார்கள்
முக்கிய பிரேக்கிங் பண்புகள்
டிசி மற்றும் ஏசி மின்சாரம்
மின்னணு கட்டுப்பாட்டு ரெக்டிஃபையர் மூலம் வேகமாக பிரேக்கிங்
பிரதான மோட்டார் விருப்பங்கள்
தெர்மிஸ்டர் மற்றும் நிலையான வெப்பநிலை சென்சார்
சுயாதீன வலுவான குளிரூட்டும் அமைப்பு
வரி இயக்கி மற்றும் புஷ்-புல் அதிகரிக்கும் குறியாக்கி
2. புழு கியர் குறைப்பான் VF / W தொடர்
முறுக்கு வீச்சு
13 ... 7100 என்எம்
இயந்திர மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (n1 = 1400 rpm)
0.04 ... 75 கிலோவாட்
பரிமாற்ற விகிதம்
7 ... 10000
வெளியீட்டு வடிவம்
கீட் வெற்று தண்டு
பிளக்-இன் திட வெளியீடு தண்டு
விருப்ப முறுக்கு வரம்பு
உள்ளீட்டு வடிவம்
VF மற்றும் W தொடர்: IEC நிலையான மோட்டார் இடைமுகம்
VF மற்றும் W தொடர்: திட உள்ளீடு தண்டு
பொருந்தும் ஏசி மோட்டார்
VF மற்றும் W தொடர்: IEC தரமான மோட்டார் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்- BN தொடர் / BE தொடர்
W தொடர்: ஒருங்கிணைந்த மோட்டார் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்- M தொடர் / ME தொடர்
ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வேக மோட்டார்கள்
முக்கிய பிரேக்கிங் பண்புகள்
டிசி மற்றும் ஏசி மின்சாரம்
எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல் SB, NBR, SBR (விரும்பினால்) வகை AC / DC ரெக்டிஃபையர் மூலம்
விரைவான பிரேக்கிங் / வெளியீட்டை அடைய முடியும்
பிரதான மோட்டார் விருப்பங்கள்
தெர்மிஸ்டர் மற்றும் நிலையான வெப்பநிலை சென்சார்
சுதந்திரமாக இயங்கும் கட்டாய காற்றோட்டம் அமைப்பு
வரி இயக்கி மற்றும் புஷ்-புல் அதிகரிக்கும் குறியாக்கி
3. கியர் குறைப்பான் A தொடர்
முறுக்கு வீச்சு
100 ... 14.000 என்எம்
இயந்திர மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (n1 = 1400 rpm)
0,22 ... 150 கிலோவாட்
பரிமாற்ற விகிதம்
5,4 ... 1715
வெளியீட்டு வடிவம்
பேஸ் மவுண்டிங் மற்றும் ஷாஃப்ட் மவுண்டிங்-ஒவ்வொரு அளவிற்கும் இரண்டு துளை விட்டம் விருப்பங்கள் உள்ளன
விசை இல்லாத பூட்டு வட்டு நிறுவல்
மெட்ரிக் அல்லது ஏகாதிபத்திய தொடர் திட வெளியீடு தண்டு
பல்வேறு தண்டு விட்டம் இடைமுக புஷிங்
டிஐஎன் 5480 படி வெற்று தண்டு
உள்ளீட்டு வடிவம்
IEC மற்றும் NEMA மோட்டார் இடைமுகங்கள்
சர்வோ மோட்டார் இடைமுகம்
மெட்ரிக் அல்லது ஏகாதிபத்திய தொடர் திட உள்ளீட்டு தண்டு
பொருந்தும் ஏசி மோட்டார்
ஒருங்கிணைந்த மோட்டார் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்-எம் தொடர் / எம்இ தொடர்
IEC நிலையான மோட்டார்கள் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்கள்- BN தொடர் / BE தொடர்
ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வேக மோட்டார்கள்
முக்கிய பிரேக்கிங் பண்புகள்
டிசி மற்றும் ஏசி மின்சாரம்
எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல் SB, NBR, SBR (விரும்பினால்) வகை AC / DC ரெக்டிஃபையர் மூலம்
விரைவான பிரேக்கிங் / வெளியீட்டை அடைய முடியும்
பிரதான மோட்டார் விருப்பங்கள்
தெர்மிஸ்டர் மற்றும் நிலையான வெப்பநிலை சென்சார்
சுதந்திரமாக இயங்கும் கட்டாய காற்றோட்டம் அமைப்பு
வரி இயக்கி மற்றும் புஷ்-புல் அதிகரிக்கும் குறியாக்கி
4. கியர் குறைப்பான் எஃப் தொடர்
முறுக்கு வீச்சு
140 ... 14000 Nm முறுக்கு வீச்சு
140 ... 14000 என்எம்
இயந்திர மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (n1 = 1400 rpm)
0.17 ... 125 கிலோவாட்
பரிமாற்ற விகிதம்
6,4 ... 2099
வெளியீட்டு வடிவம்
கீயட் ஹாலோ ஷாஃப்ட்-ஒவ்வொரு அளவிற்கும் இரண்டு சலிப்பான விட்டம் விருப்பங்கள்
விசை இல்லாத பூட்டு வட்டு நிறுவல்
பிளக்-இன் திட வெளியீடு தண்டு (விரும்பினால்)
உள்ளீட்டு வடிவம்
IEC நிலையான மோட்டார் இடைமுகம்
திட உள்ளீட்டு தண்டு
பொருந்தும் ஏசி மோட்டார்
ஒருங்கிணைந்த மோட்டார் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்-எம் தொடர் / எம்இ தொடர்
IEC நிலையான மோட்டார்கள் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்கள்- BN தொடர் / BE தொடர்
ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வேக மோட்டார்கள்
முக்கிய பிரேக்கிங் பண்புகள்
டிசி மற்றும் ஏசி மின்சாரம் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட எஸ்பி, என்பிஆர், எஸ்பிஆர் (விருப்ப) ஏசி / டிசி ரெக்டிஃபையர்கள் வழியாக வேகமான பிரேக்கிங் / வெளியீடு
பிரதான மோட்டார் விருப்பங்கள்
தெர்மிஸ்டர் மற்றும் நிலையான வெப்பநிலை சென்சார்
சுதந்திரமாக இயங்கும் கட்டாய காற்றோட்டம் அமைப்பு
வரி இயக்கி மற்றும் புஷ்-புல் அதிகரிக்கும் குறியாக்கி
5. கியர் குறைப்பான் எஸ் தொடர்
முறுக்கு வீச்சு
21 ... 200 என்எம்
இயந்திர மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (n1 = 1400 rpm)
0.12 ... 11.6 கிலோவாட்
பரிமாற்ற விகிதம்
1.4 ... 13.1
வெளியீட்டு வடிவம்
அடிப்படை மற்றும் விளிம்பு பெருகிவரும்
உள்ளீட்டு வடிவம்
IEC நிலையான மோட்டார் இடைமுகம்
திட உள்ளீட்டு தண்டு
பொருந்தும் ஏசி மோட்டார்
ஒருங்கிணைந்த மோட்டார் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்-எம் தொடர் / எம்இ தொடர்
IEC நிலையான மோட்டார்கள் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்கள்- BN தொடர் / BE தொடர்
ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வேக மோட்டார்கள்
முக்கிய பிரேக்கிங் பண்புகள்
டிசி மற்றும் ஏசி மின்சாரம்
எலக்ட்ரானிக் கன்ட்ரோல் SB, NBR, SBR (விரும்பினால்) வகை AC / DC ரெக்டிஃபையர் மூலம்
விரைவான பிரேக்கிங் / வெளியீட்டை அடைய முடியும்
பிரதான மோட்டார் விருப்பங்கள்
தெர்மிஸ்டர் மற்றும் நிலையான வெப்பநிலை சென்சார்
சுதந்திரமாக இயங்கும் கட்டாய காற்றோட்டம் அமைப்பு
வரி இயக்கி மற்றும் புஷ்-புல் அதிகரிக்கும் குறியாக்கி
6. கிரகக் குறைப்பான் 300M தொடர்
முறுக்கு வீச்சு
1250 ... 1286000 என்எம்
மதிப்பிடப்பட்ட இயந்திர சக்தி (n1 = 1500 rpm)
450 கிலோவாட்
பரிமாற்ற விகிதம்
3.4 ... 5234
குறைப்பு கியர் வகை
ஓரச்சு
வலது கோணம் (க்ளீசன் பெவல் கியர் செட் உடன்)
வெளியீட்டு வடிவம்
அடிப்படை மற்றும் விளிம்பு பெருகிவரும்
வெளித்தண்டு
உள்ளீட்டு வடிவம்
IEC மற்றும் NEMA மோட்டார் இடைமுகங்கள்
இது குளிரூட்டும் விசிறி, அங்குலம் அல்லது மெட்ரிக் அளவின் திட உள்ளீட்டு தண்டுடன் பொருத்தப்படலாம்.
பொருந்தும் ஏசி மோட்டார்
ஒருங்கிணைந்த மோட்டார் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்-எம் தொடர் / எம்இ தொடர்
IEC நிலையான மோட்டார்கள் மற்றும் பிரேக் மோட்டார்கள்- BN தொடர் / BE தொடர்
ஒற்றை மற்றும் இரட்டை வேக மோட்டார்கள்
முக்கிய பிரேக்கிங் பண்புகள்
டிசி மற்றும் ஏசி மின்சாரம்
மின்னணு கட்டுப்பாட்டு ரெக்டிஃபையர் மூலம் வேகமாக பிரேக்கிங்
பிரதான மோட்டார் விருப்பங்கள்
தெர்மிஸ்டர் மற்றும் நிலையான வெப்பநிலை சென்சார்
சுயாதீன வலுவான குளிரூட்டும் அமைப்பு
வரி இயக்கி மற்றும் புஷ்-புல் அதிகரிக்கும் குறியாக்கி
7. கியர் குறைப்பான் RAN
முறுக்கு வீச்சு
3 ... 3000 என்எம்
இயந்திர மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி (n1 = 1400 rpm)
0.15 ... 91 கிலோவாட்
பரிமாற்ற விகிதம்
1.0 ... 7.4
வெளியீட்டு வடிவம்
ஒற்றை அல்லது இரட்டை வெளியீட்டு தண்டு
உள்ளீட்டு வடிவம்
திட உள்ளீட்டு தண்டு
RAN 1 / RAN 2 / RAN 2R
உள்ளீட்டு வடிவம்
ஒற்றை மற்றும் இரட்டை திடமான தண்டு
வெளியீட்டு தண்டு
கீட் வெற்று தண்டு
பரிமாற்ற விகிதம்
i = 3
மதிப்பிடப்பட்ட அச்சு சுமை திறன்
வழிமுறைகள்
திறமை
1. 200 முதல் 300 மணிநேர செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு முதல் முறையாக எண்ணெயை மாற்ற வேண்டும், மேலும் எதிர்கால பயன்பாட்டில் எண்ணெயின் தரத்தை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும். அசுத்தங்கள் கலந்த அல்லது சீரழிந்த எண்ணெயை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும். சாதாரண சூழ்நிலைகளில், நீண்ட காலத்திற்கு தொடர்ந்து வேலை செய்யும் ரிடூசருக்கு, புதிய எண்ணெயை 5000 மணிநேர செயல்பாட்டிற்கு அல்லது வருடத்திற்கு ஒரு முறை மாற்ற வேண்டும். நீண்ட கால செயலிழப்புக்கு, புதிய எண்ணெயை மீண்டும் செயல்படுத்துவதற்கு முன்பு மாற்ற வேண்டும். ரிடூசரை அசல் பிராண்டின் அதே எண்ணெயுடன் சேர்க்க வேண்டும், மேலும் வெவ்வேறு பிராண்டுகளின் எண்ணெயுடன் கலக்கக்கூடாது. ஒரே பிராண்ட் மற்றும் வெவ்வேறு பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெய்கள் கலக்க அனுமதிக்கப்படுகின்றன;
2. எண்ணெயை மாற்றும் போது, எரிப்பு ஆபத்து இல்லாமல் குறைப்பான் குளிர்விக்கும் வரை காத்திருக்கவும், ஆனால் அது இன்னும் சூடாக இருக்க வேண்டும், ஏனென்றால் முழுமையான குளிர்ச்சிக்குப் பிறகு, எண்ணெயின் பாகுத்தன்மை அதிகரிக்கிறது மற்றும் எண்ணெயை வெளியேற்றுவது கடினம். குறிப்பு: தற்செயலான ஆற்றலைத் தடுக்க, பரிமாற்ற சாதனத்தின் மின்சாரம் துண்டிக்கப்பட வேண்டும்;
3. செயல்பாட்டின் போது, எண்ணெய் வெப்பநிலை 80 exce ஐ தாண்டும்போது அல்லது எண்ணெய் சம்பின் வெப்பநிலை 100 exce ஐ தாண்டும்போது மற்றும் அசாதாரண சத்தம் உருவாகும்போது, அதைப் பயன்படுத்துவதை நிறுத்துங்கள். காரணத்தை சரிபார்க்கவும், தவறு நீக்கப்பட வேண்டும். மசகு எண்ணெய் மாற்றப்பட்ட பிறகு, செயல்பாடு தொடரலாம். ;
4. பயனர்கள் நியாயமான பயன்பாடு மற்றும் பராமரிப்பு விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் குறைப்பவரின் செயல்பாடு மற்றும் ஆய்வில் காணப்படும் சிக்கல்களை கவனமாக பதிவு செய்யவும். மேற்கண்ட விதிமுறைகள் கண்டிப்பாக செயல்படுத்தப்பட வேண்டும்.
பராமரிக்க
கிரீஸ் தேர்வு பயணக் குறைப்பாளரின் தாங்கிச் சுமைக்கு ஏற்ப கிரீஸைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, அதிக சுமைகளுக்கு சிறிய ஊடுருவலுடன் கிரீஸைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் வேலை செய்யும் போது, சிறிய ஊடுருவலுக்கு கூடுதலாக, அதற்கு அதிக எண்ணெய் பட வலிமை மற்றும் தீவிர அழுத்த செயல்பாடு தேவை. கால்சியம் அடிப்படையிலான கிரீஸ் நல்ல நீர் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளது, அது தண்ணீரை கடக்கும்போது குழம்பாக்குவது மற்றும் மோசமடைவது எளிதல்ல, மேலும் ஈரமான சூழலில் அல்லது தண்ணீருடன் தொடர்பு கொண்ட பல்வேறு இயந்திர பாகங்களின் உயவுக்கு இது ஏற்றதாக இருக்கும். இயக்க வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப கிரீஸைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, முக்கிய குறிகாட்டிகள் வீழ்ச்சி புள்ளி, ஆக்சிஜனேற்ற நிலைத்தன்மை மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை செயல்பாடு இருக்க வேண்டும். அதிக வெப்பநிலை செயல்பாட்டை மதிப்பிடுவதற்கு வீழ்ச்சி புள்ளி பொதுவாக பயன்படுத்தப்படலாம். தாங்குதலின் உண்மையான வேலை வெப்பநிலை 10-20 ℃ குறையும் புள்ளியை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும். செயற்கை கிரீஸின் பயன்பாட்டு வெப்பநிலை வீழ்ச்சிப் புள்ளியை விட 20-30 ℃ குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
வெவ்வேறு மசகு எண்ணெய் கலக்க தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. எண்ணெய் நிலை பிளக், எண்ணெய் வடிகால் பிளக் மற்றும் வென்டிலேட்டரின் நிலைகள் நிறுவல் நிலையால் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன.
உடைகள் பிரச்சனைக்கு, பாரம்பரிய தீர்வு பழுது வெல்டிங் அல்லது ப்ரஷ் ப்ளேட்டிங்கிற்குப் பிறகு எந்திரம் செய்வது, ஆனால் இரண்டிற்கும் சில குறைபாடுகள் உள்ளன: அதிக வெப்பநிலை பழுது வெல்டிங் மூலம் ஏற்படும் வெப்ப அழுத்தத்தை முழுமையாக நீக்க முடியாது, இது பொருள் சேதத்தை ஏற்படுத்தி வளைந்து அல்லது உடைக்க வழிவகுக்கும். கூறுகளின்; மற்றும் தூரிகை முலாம் பூச்சு தடிமன் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது, மற்றும் அது உரிக்க எளிதாக உள்ளது. மேலே உள்ள இரண்டு முறைகளும் உலோகத்தை சரிசெய்ய உலோகத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது "கடினமாக கடினமாக" பொருந்தும் உறவை மாற்ற முடியாது. பல்வேறு சக்திகளின் ஒருங்கிணைந்த விளைவின் கீழ், அது மீண்டும் தேய்மானத்தை ஏற்படுத்தும்.
நாங்கள் ஒரு உலகளாவிய முன்னிலையில் ஒரு குடும்பத்தால் நடத்தப்படும் இத்தாலிய நிறுவனம். எங்கள் மூன்று வணிக பிரிவுகள், தனித்துவமான உற்பத்தி மற்றும் செயல்முறைத் தொழில்கள், மெகாட்ரானிக் & மோஷன் சிஸ்டம்ஸ் மற்றும் மொபிலிட்டி & காற்றாலைத் தொழில்கள், எங்கள் வாடிக்கையாளர்களின் வளர்ச்சியை ஆதரிக்கத் தேவையான அனைத்து நிபுணத்துவம் மற்றும் அனுபவத்தையும் உள்ளடக்கியது.
எங்கள் உலகளாவிய நெட்வொர்க் மூலம், நாங்கள் எந்த நேரத்திலும் வாடிக்கையாளர்களை ஆதரிக்க முடியும்.
தொழில்துறை ஆட்டோமேஷன், மொபைல் இயந்திரங்கள் மற்றும் காற்று ஆற்றல் ஆகியவற்றில் அனைத்து வகையான பயன்பாடுகளுக்கும் பயனுள்ள, வடிவமைக்கப்பட்ட தீர்வுகளை நாங்கள் வடிவமைத்து, தயாரித்து விநியோகிக்கிறோம்.
எங்கள் தீர்வுகள் கியர்மோட்டர்கள், டிரைவ் சிஸ்டம்ஸ், பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் மற்றும் இன்வெர்ட்டர்கள் உள்ளிட்ட பரந்த அளவிலான தயாரிப்புகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை. Bonfiglioli தீர்வுகள் அன்றாட வாழ்க்கையின் அனைத்து அம்சங்களையும் பாதிக்கின்றன, நாம் உட்கொள்ளும் உணவு, நாம் செல்லும் சாலைகள், நாம் அணியும் உடைகள் மற்றும் நம் வீடுகளுக்கு வெளிச்சம் தரும் ஒளி. எங்கள் தீர்வுகள் உலகை இயக்கத்தில் வைத்திருக்கின்றன.
Bonfiglioli ஐந்து தனித்துவமான பிராண்டுகள் மூலம் மின்சக்தி பரிமாற்ற சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. இந்த பிராண்டுகள் நிறுவனம் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு உலகம் முழுவதும் சிறப்பாக சேவை செய்ய அனுமதிக்கிறது.
போன்ஃபிக்லியோலி ரிடூசர் என்பது பிரைம் மூவர் மற்றும் வேலை செய்யும் இயந்திரம் அல்லது ஆக்சுவேட்டருக்கு இடையில் வேகத்தை பொருத்துவதற்கும் முறுக்குவிசை கடத்துவதற்கும் பங்கு வகிக்கும் ஒரு தயாரிப்பு ஆகும். குறைப்பான் ஒப்பீட்டளவில் துல்லியமான இயந்திர தயாரிப்பு ஆகும். Bonfiglioli குறைப்பான் பயன்படுத்திய பிறகு, அது வேகத்தை குறைத்து முறுக்குவிசை அதிகரிக்க முடியும். மேலும், பரிமாற்ற நிலைகளின் எண்ணிக்கைக்கு ஏற்ப குறைப்பான் பிரிக்கப்படும்போது, அது ஒற்றை-நிலை மற்றும் பல-நிலை குறைப்பவர்களை உள்ளடக்கியது; பல் தொழிற்சாலை சக்கரத்தின் வடிவத்திற்கு ஏற்ப பிரிக்கும்போது, அது ஒரு உருளை கியர் குறைப்பான், ஒரு பெவல் கியர் குறைப்பான் மற்றும் ஒரு கூம்பு-பல் சிலிண்டர் வீல் போன்ஃபிக்லியோலி குறைப்பான் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது; டிரான்ஸ்மிஷனின் அமைப்பிற்கு ஏற்ப பிரிக்கும்போது, விரிவாக்க வகை, பிளவு வகை மற்றும் இணை அச்சு தண்டு போன்ஃபிக்லியோலி குறைப்பான் உள்ளன.
போன்ஃபிக்லியோலி குறைப்பான் என்பது கியர் டிரைவ், வார்ம் டிரைவ் மற்றும் கியர்-வார்ம் டிரைவ் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு சுயாதீனமான கூறு ஆகும், மேலும் இது பெரும்பாலும் நகரும் பகுதிக்கும் வேலை செய்யும் இயந்திரத்திற்கும் இடையில் குறைப்பு இயக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அந்த நேரத்தில், போன்ஃபிக்லியோலி குறைப்பான்கள் பெரும்பாலும் நவீன இயந்திரங்களில் பயன்படுத்தப்பட்டன, மேலும் பயன்பாடு மிகவும் விரிவானது!
Bonfiglioli குறைப்பான் கொள்கை என்ன? Bonfiglioli குறைப்பான் ஒரு துல்லியமான இயந்திரம் என்பதால், அதன் கொள்கை பொதுவாக குறைந்த-வேக உயர்-முறுக்கு பரிமாற்ற கருவிகளுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் மின்சார மோட்டார்கள், உள் எரிப்பு இயந்திரங்கள் அல்லது பிற அதிவேக இயங்கும் சக்தி பெரிய கியரில் ஈடுபட்டுள்ளது குறைப்பு நோக்கத்தை அடைய Bonfiglioli குறைப்பான் உள்ளீடு தண்டு மீது சிறிய எண்ணிக்கையிலான பற்கள் கொண்ட கியர் வழியாக வெளியீடு தண்டு. Bonfiglioli குறைப்பான்கள் சாதாரண குறைப்பாளர்களிடமிருந்து வேறுபட்டவை. பெரும்பாலும் போன்ஃபிக்லியோலி குறைப்பவர்கள் மிகச் சிறந்த வீழ்ச்சி விளைவை அடைய முடியும், மேலும் இந்த பரிமாற்ற விகிதமும் மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாகும்.
குறைப்பான் பொதுவாக குறைந்த வேக மற்றும் அதிக முறுக்கு ஒலிபரப்பு கருவிகளில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மோட்டார், உள் எரிப்பு இயந்திரம் அல்லது பிற அதிவேக இயங்கும் சக்தி கியரின் வழியாக சிறிய எண்ணிக்கையிலான பற்களைக் கொண்டு ரிடூசரின் உள்ளீட்டு தண்டு மீது பெரிய கியருடன் வெளியீடு தண்டுடன் இணைக்கப்படுகிறது. விரும்பிய குறைப்பு விளைவை அடைவதற்கு அதே கொள்கையோடு குறைப்பான் பல ஜோடி கியர்களைக் கொண்டிருக்கும். பெரிய மற்றும் சிறிய கியர்களின் பற்களின் எண்ணிக்கையின் விகிதம் பரிமாற்ற விகிதம் ஆகும்.
பிரைம் மூவர் மற்றும் வேலை செய்யும் இயந்திரம் அல்லது ஆக்சுவேட்டருக்கு இடையில் சுழற்சி வேகத்தைப் பொருத்துவதற்கும், முறுக்குவிசை கடத்துவதற்கும் குறைப்பான் ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, மேலும் இது ஒப்பீட்டளவில் துல்லியமான இயந்திரமாகும். அதைப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கம் வேகத்தைக் குறைப்பதும் முறுக்குவிசை அதிகரிப்பதும் ஆகும். இது பல வகைகள் மற்றும் பல்வேறு மாதிரிகள், மற்றும் பல்வேறு வகைகள் வெவ்வேறு பயன்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளன. டிரான்ஸ்மிஷன் வகைக்கு ஏற்ப, கியர் குறைப்பான், புழு குறைப்பான் மற்றும் கிரக கியர் குறைப்பான் என பல வகைகளாக குறைப்பவர்கள் உள்ளனர்; வெவ்வேறு பரிமாற்ற நிலைகளின்படி ஒற்றை-நிலை மற்றும் பல-நிலை குறைப்பான் என பிரிக்கலாம்; கியரின் வடிவத்திற்கு ஏற்ப உருளை கியர் குறைப்பு குறைப்பான், கூம்பு கியர் குறைப்பான் மற்றும் கூம்பு-உருளை கியர் குறைப்பான் என பிரிக்கலாம்; பரிமாற்றத்தின் அமைப்பிற்கு ஏற்ப, அதை விரிவாக்கம், ஷன்ட் மற்றும் கோஆக்சியல் குறைப்பாளர்கள் என பிரிக்கலாம்.
புழு கியர் ரிடூசரின் முக்கிய அம்சம் தலைகீழ் சுய-பூட்டுதல் செயல்பாடு ஆகும், இது பெரிய குறைப்பு விகிதத்தைக் கொண்டிருக்கலாம். உள்ளீட்டு தண்டு மற்றும் வெளியீட்டு தண்டு ஒரே அச்சில் அல்லது ஒரே விமானத்தில் இல்லை. இருப்பினும், தொகுதி பொதுவாக பெரியது, பரிமாற்ற செயல்திறன் அதிகமாக இல்லை, துல்லியம் அதிகமாக இல்லை. ஹார்மோனிக் ரிடூசரின் ஹார்மோனிக் டிரைவ் நெகிழ்வான மீள் சிதைவைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இயக்கம் மற்றும் சக்தியை அனுப்ப நெகிழ்வான கூறுகளால் கட்டுப்படுத்தப்படலாம். தொகுதி சிறியது மற்றும் துல்லியம் அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் குறைபாடு என்னவென்றால், நெகிழ்வான சக்கரம் வரையறுக்கப்பட்ட ஆயுளைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் தாக்கத்தை எதிர்க்காது. வேறுபாடு உள்ளீட்டு வேகம் மிக அதிகமாக இருக்க முடியாது. கிரகக் குறைப்பான் ஒப்பீட்டளவில் கச்சிதமான அமைப்பு, சிறிய வருவாய் அனுமதி, அதிக துல்லியம், நீண்ட சேவை வாழ்க்கை மற்றும் மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு முறுக்கு ஆகியவற்றின் நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. ஆனால் விலை சற்று அதிகம். கியர் ரிடூசர் சிறிய அளவு மற்றும் பெரிய டிரான்ஸ்மிஷன் டார்க்கின் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. கியர் குறைப்பான் மட்டு சேர்க்கை அமைப்பின் அடிப்படையில் வடிவமைக்கப்பட்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. பல மோட்டார் சேர்க்கைகள், நிறுவல் படிவங்கள் மற்றும் கட்டமைப்பு திட்டங்கள் உள்ளன. பரிமாற்ற விகிதம் பல்வேறு இயக்க நிலைமைகளை பூர்த்தி செய்வதற்கும் இயந்திர மற்றும் மின் ஒருங்கிணைப்பை அடைவதற்கும் நன்றாக தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. கியர் குறைப்பான் அதிக பரிமாற்ற திறன், குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு மற்றும் சிறந்த செயல்திறன் கொண்டது. சைக்ளோயிட் ரிடூசெர் என்பது டிரான்ஸ்மிஷன் மாடல் ஆகும், இது கிரக பரிமாற்றத்துடன் சைக்ளாய்டு ஊசி பற்களை இணைக்கும் கொள்கையை ஏற்றுக்கொள்கிறது. இது ஒரு சிறந்த பரிமாற்ற சாதனம். இது பல நன்மைகள், பரந்த அளவிலான பயன்பாடுகள் மற்றும் நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை திசைகளில் செயல்பட முடியும்.
விளைவு:
1. வேகத்தை குறைத்து, அதே நேரத்தில் வெளியீட்டு முறுக்கு அதிகரிக்கவும். முறுக்கு வெளியீட்டு விகிதம் குறைப்பு விகிதத்தால் பெருக்கப்படும் மோட்டார் வெளியீட்டை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஆனால் குறைப்பவரின் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்குவிசை மீற முடியாது என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்;
2. குறைப்பு சுமையின் செயலற்ற தன்மையையும் குறைக்கிறது, மேலும் செயலற்ற தன்மையைக் குறைப்பது குறைப்பு விகிதத்தின் சதுரம் ஆகும்.
விண்ணப்பப் பகுதிகள்:
குறைப்பான் என்பது தேசிய பொருளாதாரத்தின் பல துறைகளில் ஒரு இயந்திர பரிமாற்ற சாதனமாகும். தொழிலில் ஈடுபட்டுள்ள தயாரிப்பு வகைகளில் பல்வேறு வகையான கியர் குறைப்பாளர்கள், கிரக கியர் குறைப்பாளர்கள் மற்றும் புழு குறைப்பாளர்கள், அத்துடன் வேக அதிகரிப்பு சாதனங்கள் மற்றும் வேக சரிசெய்தல் சாதனம் போன்ற பல்வேறு சிறப்பு பரிமாற்ற சாதனங்கள் மற்றும் நெகிழ்வான பரிமாற்ற சாதனங்கள் உட்பட பல்வேறு கூட்டு பரிமாற்ற சாதனங்கள் ஆகியவை அடங்கும். தயாரிப்பு சேவை துறையில் உலோகம், இரும்பு அல்லாத உலோகங்கள், நிலக்கரி, கட்டுமானப் பொருட்கள், கப்பல் போக்குவரத்து, நீர் பாதுகாப்பு, மின்சார சக்தி, பொறியியல் இயந்திரங்கள் மற்றும் பெட்ரோ கெமிக்கல் தொழில்கள் ஆகியவை அடங்கும்.
சீனாவின் ரிடூசர் தொழில் கிட்டத்தட்ட 40 ஆண்டுகால வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளது. தேசிய பொருளாதாரம் மற்றும் பாதுகாப்புத் துறையின் அனைத்து துறைகளிலும், குறைப்பான் பொருட்கள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. உணவு ஒளி தொழில், மின்சார இயந்திரங்கள், கட்டுமான இயந்திரங்கள், உலோகவியல் இயந்திரங்கள், சிமெண்ட் இயந்திரங்கள், சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு இயந்திரங்கள், மின்னணு உபகரணங்கள், சாலை கட்டுமான இயந்திரங்கள், நீர் பாதுகாப்பு இயந்திரங்கள், இரசாயன இயந்திரங்கள், சுரங்க இயந்திரங்கள், போக்குவரத்து இயந்திரங்கள், கட்டிட பொருட்கள் இயந்திரங்கள், ரப்பர் இயந்திரங்கள், பெட்ரோலிய இயந்திரங்கள் மற்றும் மற்ற தொழில்கள் குறைப்பான் பொருட்கள் வலுவான தேவை உள்ளது.
மிகப்பெரிய சாத்தியமான சந்தை கடுமையான தொழில் போட்டியை உருவாக்கியுள்ளது. மிருகத்தனமான சந்தைப் போட்டியில், குறைக்கும் தொழிலில் உள்ள நிறுவனங்கள் பின்தங்கிய உற்பத்தித் திறனை நீக்குவதை துரிதப்படுத்த வேண்டும், அதிக செயல்திறன் கொண்ட ஆற்றல் சேமிப்பு தயாரிப்புகளை தீவிரமாக உருவாக்க வேண்டும், மக்களின் பொறியியல் கொள்கை வாய்ப்புகளுக்கு பயனளிக்க தேசிய ஆற்றல் சேமிப்பு தயாரிப்புகளை முழுமையாகப் பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் தயாரிப்பு மேம்படுத்தலை அதிகரிக்க வேண்டும் , சிக்கலான மற்றும் மாறிவரும் பொருளாதாரச் சூழலைச் சமாளிக்கவும், வளர்ச்சியின் நல்ல வேகத்தை பராமரிக்கவும், தயாரிப்பு கட்டமைப்பைச் சரிசெய்யவும், தேசிய தொழில்துறை கொள்கைகளுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள்.
